Nu vill Södra Finlands Regionförvaltningsverk höra hur Ingå ställer sig till planerna och begär om ett utlåtande för muddrings och deponeringsarbetet i enlighet med vattenlagen.
Egentliga Finlands Närings-, trafik- och miljöcentral är myndigheten som nu planerar att förbättra färjeförbindelsen i Barösund. NTM-centralen i Egentliga Finland ansvarar för landsvägsfärjetrafken i landet.
I den nuvarande planen ska muddermassorna från sundet mellan Barölandet och Orslandet flyttas ut på havet till ett farledsområde som förvaltas av Trafikledsverket. Området finns omkring 10 kilometer öster om Barösundsfärjan söder om Stora Fagerö.
Ingås byggnads- och miljönämnd vill ändå att man utreder andra alternativ och tycker inte att man i ansökan kan motivera varför muddringsmassorna ska dumpas till havs.
Området som ska muddras kan bestå av jordmassor som är förorenade eftersom bränslestationen för båtar ligger precis intill farleden. Ingå vill därför att halten av skadliga ämnen i sedimenten undersöks mera ingående.
Dessutom ligger både dumpningsområdet och muddringsområdet nära privata naturskyddsområden, menar Ingås byggnads- och miljönämnd.