Friktionsdäck som är märkta med M+S blir förbjudna i vintertrafiken från den 1 december.
Efter det måste alla vinterdäck vara godkända för krävande vinterförhållanden. Det betyder att de antingen ska vara märkta med 3PMSF eller ha dubbar.
Förkortningen M+S kommer av de engelska orden mud och snow. Den så kallade bergsmärkningen 3PMSF står för 3PeakMountainSnowFlake.
Trafikskyddet uppskattar att 20–30 procent av vinterdäcken i Finland är friktionsdäck, men några exakta siffror har de inte.
– I vilket fall som helst torde det inte längre finnas så många däck av den gamla modellen med M+S-märkning, eftersom de redan är så gamla att de borde bytas till nya. Nu ska de bytas till 3PMSF-märkta vinterdäck, säger kursinstruktör Lari Mäkelä vid Trafikskyddet.
Det är polisen och besiktningsmyndigheterna som övervakar att bildäcken är i tillräckligt gott skick.
Däcken kan bytas redan nu
Genast när nattfrosten trädde in började kunder höra av sig till däckhandlarna.
Ännu är det inte så värst många bilförare som bytt till vinterdäck, men speciellt de som ska norrut eller kör bil tidigt på morgnarna byter redan.
Timo Lehto är platschef på Euromaster i Lakalaiva i Tammerfors. Han byter själv gärna däck på sin bil innan säsongen kommit igång.
Friktionsdäck kan man med fördel redan skruva på bilen. Lehto råder även dem som använder dubbdäck att byta redan nu om de inte kör mycket.
– När det är nattfrost och blixthalka börjar det vara dags. Om ett par veckor kommer det ändå snö, säger han.
Dubbdäck är tillåtna från början av november eller när väglaget kräver det.
Artikeln är en översatt och bearbetad version av Yle Uutisets artikel Ensimmäiset innokkaat vaihtavat jo talvirenkaita – kitkoissa on nyt yksi uusi vaatimus, skriven av Linnea Pitkänen och Katri Tapola. Översättningen är gjord av Lena Härmälä.
Har du bil? När tänker du byta till vinterdäck? Har du kanske redan gjort det? Berätta i kommentarerna!