Det ser mörkt ut när man tar en titt i backspegeln på trafikåret 2024: Fler barn har omkommit i vägtrafikolyckor i år än på flera år.
Enligt Trafikskyddet har mellan 4 och 5 barn under 15 år årligen omkommit i vägtrafiken de senaste åren, men för år 2024 är siffran redan uppe i 9.
Enligt Statistikcentralens preliminära uppgifter har 19 personer under 18 år i år mist livet i vägtrafiken.
”Om man ser till det sammanlagda antalet döda i trafiken ligger det här året på nästan samma nivå som de rekordtrygga åren innan, men ingen förbättring har skett och det stora antalet barn som har dött i trafiken är speciellt alarmerande”, konstaterar Trafikskyddets forskningschef Marja Pakarinen i ett pressmeddelande.
Statistikcentralens uppgifter tar med personer som avlidit inom 30 dygn till följd av en vägtrafikolycka som kommit till polisens kännedom, exklusive de som avlidit i en sjukdomsattack. För åren 2023 och 2024 är uppgifterna preliminära.
Elsparkcyklar sticker ut
En ny olyckstyp som märks av i statistiken är olyckor med elsparkcyklar. Både vuxna och barn har dött i sådana olyckor.
Marja Pakarinen efterlyser effektiva förebyggande åtgärder för att få bukt på elsparkcykelolyckorna.
Det europeiska trafiksäkerhetsrådet European Traffic Safety Council (ETSC) rekommenderar en åldersgräns på 16 år eller yngre för elsparkcyklar.
En enkät som Trafikskyddet lät göra i november visar att en majoritet av finländarna tycker det borde vara förbjudet att köra elsparkcykel om man är under 15 år. Hela 91 procent vill dessutom se en promillegräns för elsparkcyklar.
När Trafikskyddet kombinerar Statistikcentralens preliminära uppgifter med tidningsuppgifter landar man på en sammanlagd siffra på 172 trafikdöda under år 2024. Enligt Trafikskyddet är det sannolikt att siffran stiger ytterligare när statistiken preciseras i början av år 2025.
