En patrullbåt sjönk i Lovisa under midsommarhelgen 2020 och en man omkom. Gränsbevakningsväsendet krävs på samfundsbot på 100 000 euro för brott mot arbetarskyddslagen. Åtalet riktar straffansvar på den myndighet som bar ansvar för olyckan. Ärendet började behandlas i Helsingfors tingsrätt på tisdagen (14.1).
Enligt åtalet har Gränsbevakningsväsendet varken identifierat olägenheter eller risker för att förebygga brottet eller i tillräcklig grad organiserat arbetarskyddsansvar och -plikter. Myndigheten har heller inte bedömt eller undanröjt olika skadliga faktorer eller faror i arbetsförhållandena eller arbetsmiljön som kan skada besättningens säkerhet och hälsa.
Därtill har Gränsbevakningsväsendet inte tillräckligt noggrant definierat vikarierande besättningsmäns uppgifter eller behörighet att utföra dem.
Patrullbåten PV 83 hade en besättning på tre personer då den körde på en sten utanför farleden, tog in vatten och sjönk mellan Kejvsalö och Lindholmen utanför Valkom.
Ombord fanns båtens befäl, däcksman och den 41-åriga rorsmannen som omkom i olyckan. Den förolyckade hade fastnat i styrhytten när patrullbåten sjönk efter grundstötningen. Båten körde 28 knop när den stötte på stenen.
I november 2022 dömde Helsingfors tingsrätt befälhavaren ombord till böter för tjänstebrott och underlåtenhet att iaktta gott sjömansskap. Han uppges avsiktligt eller av oaktsamhet ha brutit mot sjötrafiklagen på ett sätt som orsakat fara för andras säkerhet.
Båten fyllde inte säkerhetskraven
Enligt det aktuella åtalet har brottet begåtts mellan den 22 november 2011 och 18 juni 2021 i Helsingfors.
Regionförvaltningsverket i Södra Finland konstaterar i en granskningsrapport från december 2011 att Gränsbevakningsväsendet varken har uppvisat anvisningar för hur säkerhetsfaror på patrullbåtar ska uppskattas eller bedömas. Enligt rapporten ska myndigheten heller inte ha försökt korrigera dessa missförhållanden till nästa säsong.
I december 2017 kantrade en lotsbåt utanför Borgå. Gränsbevakningsväsendet inledde då en ny utredning om båtarnas säkerhet. Enligt den borde ett flertal förbättringar göras på PV 08-klassens båtar.
Enligt åtalet hade inga förbättringar gjorts före olyckan på midsommardagen 2020 utanför Lovisa. Även patrullbåten PV 83 hade liknande brister som andra båtar i PV 08-klassen, men de hade inte beaktats i säkerhetsutredningen.
Enligt åtalet stred patrullbåten mot arbetarskyddsregleringen. Den saknade bland annat nödutgångar och nödluftsbehållare.
Gränsbevakningen kräver att åtalet förkastas
Gränsbevakningsväsendet kräver att både straffyrkandet i sin helhet och yrkan på samfundsbot förkastas.
I ett skriftligt svar till Yle uppger myndigheten att den har iakttagit tillräckliga åtgärder för att förhindra brott. De säkerhetsrisker som berörde patrullbåten Turva var upptecknade i säkerhetshandboken och manualer ombord.
I svaret framhålls att risken för att farkosten sjunker inte kräver särskild bedömning av farosituationer och det är självklart att vilken som helst skada som en farkost orsakats kan leda till det sjunker.
Gränsbevakningen uppskattar att besättningsmannen tragiska död kunde ha undvikits om den läckande patrullbåten hade lämnats utan försök att ta sig in i den en gång till.
Texten är en översättning av artikeln ”Syyttäjä vaatii Rajavartiolaitokselle 100 000 euron sakkoa: Ruorimies hukkui partioveneen upottua” skriven av Katri Kirsi. Översättningen är gjord av Leo Gammals.