Kollektivtrafiken i Helsingfors är dyrare jämfört med många andra europeiska huvudstäder.
Vi jämför olika länders biljettpriser och listar alternativ som Finland skulle kunna ta till för att göra kollektivtrafiken billigare.
1. Billigare enkelbiljetter
Den billigaste enkelbiljetten i Helsingfors kostar 3,20 euro. Om man köper den med kontaktlös kortbetalning i kortläsaren när man stiger ombord kostar samma biljett 3,40 euro.
Det har blivit dyrare och dyrare att åka kollektivt i Helsingfors och hela huvudstadsregionen, något som fått mycket kritik.
AB-enkelbiljetten i Helsingfors är drygt en euro dyrare än i de flesta andra huvudstäder i Europa. I många europeiska huvudstäder kostar en enkelbiljett drygt 2 euro.
Hit hör London i Storbritannien där en buss- och spårvagnsbiljett kostar 1,75 pund. Det motsvarar 2 euro. Tunnelbana är dyrare.
Också i Frankrikes huvudstad Paris kostar en buss- och spårvagnsbiljett 2 euro. Det är lite dyrare att åka tunnelbana och tåg: 2,50 euro.
En del huvudstäder fastställer priset baserat på hur långt du åker. Hit hör Madrid i Spanien och Amsterdam i Nederländerna.
I Madrid kostar en resa på under sex stationer 1,50 euro. Maxsumman för längre resor är 2 euro.
Grundavgiften för att åka kollektivt i Amsterdam är 1,12 euro. Därefter läggs 20 cent till per avverkad kilometer.
2. Billigare kontaktlösa biljetter
Kontaktlös betalning har blivit populärt i kollektivtrafiken, och betalningsmetoden gjorde entré i HRT:s färdmedel i år.
Det betyder att det går att köpa en biljett med bankkort i bussen, spårvagnen och metron.
I många länder är det billigare att köpa en biljett med hjälp av den här metoden, men inte i Helsingfors.
I Belgiens huvudstad Bryssel kostar en normal biljett 2,70 euro jämfört med 3,20 euro i Helsingfors.
Men om du köper en biljett via kontaktlös betalning i Bryssel kostar den bara 2,30 euro, alltså nästan en euro mindre än i Helsingfors.
Många europeiska länder har också pristak på den här typen av biljetter. Det har inte Helsingfors.
I Bryssel kostar fyra enkelresor 8,40 euro. Efter det är det gratis att åka kollektivt under dygnets resterande timmar.
I Storbritanniens huvudstad London åker man gratis buss resten av dygnet efter att ha spenderat cirka 6 euro.
HRT har inget pristak, men nog en dygnsbiljett. Den kostar 10 euro.
Det gör att en dag i kollektivtrafiken i Helsingfors är dyrare än i Bryssel och London.
3. Gratis kollektivtrafik
Det finns också städer i Europa som erbjuder sina invånare gratis kollektivtrafik, något som också diskuterats i Helsingfors.
Poängen med gratis kollektivtrafik är att sporra fler att åka kollektivt i stället för bil.
Luxemburg är det första landet i hela världen att införa gratis kollektivtrafik i hela landet. Både luxemburgare och turister åker gratis.
I Estlands huvudstad Tallinn åker lokalborna gratis, medan turister betalar för att åka buss, spårvagn och tåg. Samma regel gäller på en del andra håll.
Den största europeiska huvudstaden med gratis kollektivtrafik är Serbiens huvudstad Belgrad. Det finns ändå en del undantag. Det kostar bland annat att ta sig till flygplatsen.
Också den franska staden Montpellier har gratis kollektivtrafik. Beslutet att göra kollektivtrafiken gratis i december 2023 ledde till 25 miljoner fler resor under det första året.
I en del städer åker somliga grupper gratis, hit hör pensionärer i Riga i Lettland.
Artikeln har uppdaterats klockan 15.00 den 18 april. Vi har förtydligat att de billigaste priserna i London handlar om bussresor, inte all kollektivtrafik.