Mansikkasaari Vaasan Palosaaren edustalla oli aikoinaan vilkas ja toimintaa täynnä.
Saarella oli teollisuustoimintaa muun muassa Onkilahden Konepajalla. Sen perustivat veljekset Gustaf ja Axel Eskelin jo vuonna 1894.
Wärtsilän aikakausi alkoi Mansikkasaaressa 1930-luvulla, ja kun Onkilahden Konepaja ajautui konkurssiin, Wärtsilä osti konkurssihuutokaupassa telakan vuonna 1934 itselleen.
Wärtsilä toimi Mansikkasaaressa sen jälkeen vuosikymmeniä, kunnes lähti vuonna 1983 lopullisesti keskustaan. Sen jälkeenkin saarella on ollut erilaista teollisuutta.
Pääosa Mansikkasaaresta on ollut kaikille kaupunkilaisille avointa aluetta.
Teollisuuden käytössä ollutta aluetta on haluttu kehittää pitkään, ja monenlaisia ajatuksia onkin lennellyt.
Osa haluaa rakentaa saaren täyteen kovan rahan asuntoja, kun taas osa haluaa avata sen kokonaan yleiseen käyttöön.
Tällä hetkellä voimassa olevan yleiskaavan mukaan Mansikkasaaresta korkeintaan 30 prosenttia voisi käyttää asuntorakentamiseen. Loppu olisi yleisessä käytössä.
Telakkahallin tulevaisuus
Suljetun teollisuusalueen sisällä on 1940-luvulla rakennettu telakkahalli. Sen uumenissa kesykyyhkyt kujertavat ja taiteelliset näkemykset ovat päässeet seinillä valloilleen.
Osa rakennuksen seinistä on sortunut tai muuten vaurioitunut, eikä paikka ole oleskelulle turvallinen.
Telakkahalli on ensimmäinen kohde, johon kaupunki etsii toimijaa. Kesän ajan oli käynnissä tarjouskilpailu, jossa hallin sai yhdellä eurolla, mikäli kehittämissuunnitelma kelpasi kaupungille.
Vaasan kaupungin tonttipäällikön Christian Rönnlundin mukaan tarjouksia on tullut kaksi, mutta niiden käsittely on vielä kesken.
Maauimala
Helvi Riihimäki oli aikanaan Palosaaren asukasyhdistyksen puheenjohtaja, ja nyt hän toimii Palosaarella sijaitsevan Vaasan merimuseoyhdistyksen puheenjohtajana.
Riihimäki haluaisi pitää Mansikkasaaren yleisessä käytössä, mutta sinne mahtuisi hänen mielestään jonkin verran asuntojakin.
– Maauimala on sellainen, mikä sopisi sinne hyvin, ja tietysti sinne mahtuu asuinrakentamistakin, muttei mitään korkeita kerrostaloja, sanoo Riihimäki.
Mansikkasaaressa on hienohiekkainen uimaranta ja runsaasti venepaikkoja. Nämä Riihimäki haluaa säilyttää kaikkien käytössä tulevaisuudessakin.
– Mansikkasaari on niin iso, että siitä riittää kaikille.
Ensiaskel
Kaavoitusarkkitehti Oliver Schulte-Tigges sanoo, että telakkahallin kehittäminen on ensimmäinen askel Mansikkasaaren kehittämisessä. Kun se on saatu järkevään käyttöön, on tarkoitus lähteä muuttamaan muutakin teollisuusaluetta uuteen uskoon.
Schulte-Tiggesin mukaan saaren pohjoispäässä on myös sellaisia vanhoja teollisuusrakenteita, joita kannattaisi hyödyntää.
– Ne ovat mieletön voimavara kehittämiselle. On ajateltu, että siellä voisi olla teollisuuspuisto, jossa teollisuuden jäljet näkyvät. Siinä olisi historiallinen tunnelma, pohtii Schulte-Tigges.
Rakenteet vaativat kunnostamista, ja Schulte-Tigges visioi alueesta vehreää ja viihtyisää asukaspuistoa – vähän muun Euroopan malliin, missä vanhoihin teollisuusympäristöihin on muodostunut monenlaista kulttuuria.
Aikataulu
Vaikka telakkahallin kehittäminen onkin pitkästä aikaa ensimmäinen askel Mansikkasaaren uutta tulevaisuutta kohden, on tehtävää vielä paljon.
– Tämähän on nyt se yksi askel, että saadaan halliin selkeys ja linja. Se auttaa eteenpäin pohdinnassa, miten niitä toimijoita tänne saataisiin, sanoo kaavoitusarkkitehti Oliver Schulte-Tigges.
Hän arvioi, että vaikka asiat etenisivätkin nyt jouhevasti, ihan heti ei isoja asioita ala näkyä.
– Varmaan kaikkein nopeinkin aikataulu tarkoittaa, että pari vuotta menee ennen kuin tässä voisi jonkinlainen rakentaminen alkaa.
Tonttipäällikkö Christoffer Rönnlund arvelee, että useampi vuosi menee.
– Arvelisin, että 3-5 vuotta menee, mutta sitten pitäisi kaiken kyllä mennä niin kuin Strömsössä.
Palosaari-aktiivi Helvi Riihimäki on vielä pidemmän ajan kannalla.
– Oletan, että tässä menee kymmenen vuotta ennen kuin alkaa oikeasti tapahtumaan.
Ylen Lähiöviikoilla ollaan tällä viikolla maanantaista perjantaihin Vaasan Palosaarella. Yle tekee sisältöjä kymmenestä eri kaupunginosasta ympäri Suomea elo-, syys- ja lokakuun 2023 aikana. Lue lisää täältä.