Suomen ja Viron välisen Balticonnector-kaasuputken vauriopaikan vierestä löytynyt vierasesine, josta on puhuttu myös nimellä ”möykky”, on ankkuri.
Tämä vahvistettiin tänään keskusrikospoliisin (KRP) ja Rajavartiolaitoksen tiedotustilaisuudessa.
Kuusituhatta kiloa painava ankkuri on nostettu ylös merenpohjasta. Se sijaitsi kolme metriä syvällä kuopassa. Nosto tehtiin öljyntorjuntaalus Hallin nosturilla.
Keskusrikospoliisi kertoo, että tutkinta keskittyy seuraavaksi siihen, oliko teko tahallinen vai ei. Poliisin tutkinta on tällä hetkellä keskittynyt kiinalaisalus Newnew Polar Bearin osallisuuden selvittämiseen.
KRP:n päällikkö Robin Lardot sanoi, että nyt tutkinnassa paneudutaan myös Newnew Polar Bear -aluksen mahdollisiin Venäjä-kytköksiin. Venäläinen Sevmorput-alus ei enää kuulu tutkinnan päälinjaan.
Voit katsoa tuoreet tiedot myös toimittaja Antti Kurran lyhyeltä videolta.
Ajallinen yhteys
Balticconnector-kaasuputken rikkoutuminen sopii ajallisesti myös Suomen ja Viron välisen datakaapelin rikkoutumiseen. Rikkoutunut ankkuri löytyi kaasuputken vauriokohdan vierestä.
Keskusrikopoliisin rikosylikomisarion Risto Lohen mukaan on mahdollista, että ankkuri on irronnut kaasuputken kohdalla, minkä jälkeen ankkurin ketju olisi vaurioittanut Suomen ja Viron välistä datakaapelia.
Lohi sanoo, että rikkoutuneen ankkurin osuutta kaasuputken vaurioon selvitetään tällä hetkellä rikosteknisin menetelmin.
Putken molemmin puolin on useita kymmeniä kilometrejä raahautumisjälkiä, joita Merivoimat on seurannut.
Lohen mukaan välittömästi putken vauriokohdan itäpuolella sijaitsi ankkuri, jonka jälkeen merenpohjassa on kapeampi raahausjälki kuin putken länsipuolella, joka jatkuu useita kymmeniä kilometrejä itään. Putken itäpuolella sijaitsee myös Suomen ja Viron välinen datakaapeli. Nyt KRP tutkii näistä kerättyä dataa.
– Ennen putken vaurioitumiskohtaa putken länsipuolella on havaittavissa leveähkö jo aiemmin alkanut ja paikoitellen useamman metrin levyinen raahausjälki, joka etenee kohti putken rikkoutusmiskohtaa, jolloin putki on myös siirtynyt paikaltaan, Lohi sanoo.
Rahtialus oli vastahakoinen yhteistyölle
Viranomaiset yrittivät ottaa yhteyttä esitutkinnan päälinjalla olevaan Hongkongiin rekisteröityneeseen rahtialukseen nimeltä Newnew Polar Bear.
Alus oli kuitenkin jo ehtinyt lähteä liikkeelle Pietarin satamasta, joten alukseen yritettiin saada yhteys merellä, mutta Lohen mukaan alus oli vastahakoinen yhteistyöhön.
Viranomaiset kuitenkin huomasivat, että alukselta näyttäisi puuttuvan vasen keula-ankkuri. Samaa epäiltiin aiemmin tänään päivällä Ylen artikkelissa.
Viranomaiset olivat varautuneet aluksen puhutteluun ja pysäyttämiseen, jos alus olisi tullut Suomen aluevesille. Alus seilasi siis Suomen talousvesillä, jossa juridiset pakkokeinot eivät ole mahdollisia.
Tämän jälkeen alukseen pyrittiin saamaan yhteyttä kansainvälisten kontaktien avulla. Tällä hetkellä Suomen viranomaiset tekevät tapauksessa tiivistä yhteistyötä Kiinan viranomaisten kanssa. Nyt alus on Venäjän talousvesillä pohjoisella merireitillä.
Yritys, joka omistaa aluksen on merkitty tällä hetkellä saatavilla olevien tietojen mukaan Kiinaan.