Helsingin seudun liikenteen (HSL) hallitus on päättänyt, että lippujen hinnat laskevat vuodenvaihteessa. Muutokset tulevat voimaan tammikuussa.
Hallituksen äänet menivät tasan 7–7, joten puheenjohtajan ääni ratkaisi. HSL:n hallituksen puheenjohtajan Pekka Saurin mukaan äänet jakautuivat pääosin alueellisesti eli pääkaupunkiseutu vastaan muut jäsenkunnat.
Vuoden 2024 alusta AB-, BC- ja CD-vyöhykkeiden kertaliput sekä kausiliput muuttuvat edullisemmiksi. Kahden vyöhykkeen kertalippujen hinnat laskevat noin viisi prosenttia ja kausiliput kuusi prosenttia.
D-vyöhykkeen lippujen hinnat laskevat noin kahdesta kolmeen prosenttia lipputyypistä riippuen.
AB-, BC- ja CD-vyöhykkeillä nykyinen 3,10 euron kertalipun hinta laskee 15 senttiä, 2,95 euroon.
Samoin esimerkiksi 30 päivän kausilippu maksaa tammikuusta alkaen 66,60 euroa, kun tällä hetkellä sen hinta on 70,60 euroa.
Sarjaliput tulevat myös osaksi HSL:n pysyvää valikoimaa.
Uuden päätöksen mukaan koululaisten ryhmämatkat muuttuvat maksullisiksi ja maksut laskutetaan kunnalta lukukausittain peruskoululaisten oppilasmäärän perusteella. Opettaja tarvitsee kouluryhmän matkaa varten oppilasryhmän kantakortin.
HSL:n yksikön päällikkö Saara Rimpelä kertoo Ylelle puhelimitse, että jo viime vuonna päätettiin siitä, että koululaisten ryhmämatkat muuttuvat maksulliseksi.
Rimpelän mukaan asia on päätetty yhdessä kuntien kanssa ja kyseessä ei ole hänen mukaansa HSL:n säästötoimi.
– Suurella osalla koululaisista on kuitenkin jo koulumatkoihin perustuva lippu. Tässä ei niin ikään haeta tulojen kerryttämistä, Rimpelä kommentoi.
Rimpelän mukaan kouluretket ovat siis tulevaisuudessa kuntien maksettava.
– Tämä on kuntakohtainen päätös, että tilataanko ryhmämatkoihin kantakortteja.
Tavoitteena kasvattaa matkustajamääriä
HSL:n tavoitteena on lisätä matkustajamääriä esimerkiksi alennusten avulla. Vuoden alussa HSL alensi pisimpien eli neljän vyöhykkeen lippujen hintoja, ja matkustajamäärät kasvoivat.
Kasvaneet matkustajamäärät eivät kuitenkaan ole tähän mennessä riittäneet kattamaan alennuksista johtuvia tulonmenetyksiä.
– Tämä on HSL:n strategiaan perustuva liiketoiminnallinen päätös. Tavoittelemme vuoteen 2025 mennessä ennätyksellisen korkeaa matkustajamäärää, mutta lisäksi pyrimme talouden tasapainottamiseen ja siihen, että lipputulot muodostaisivat tuloistamme noin puolet. Kasvavat asiakasvirrat tukevat kaikkien näiden strategisten tavoitteiden saavuttamista, sanoo HSL:n toimitusjohtaja Mika Nykänen tiedotteessa.
Lisäksi HSL haluaa tarjota vaihtoehtoja, jotka palvelevat erityisesti epäsäännöllisesti matkustavia asiakkaita.
Juttuun lisätty 31.10.2023 klo 13.56 HSL:n yksikön päällikkö Saara Rimpelän kommentit.
Juttuun lisätty 31.10.2023 klo 16.35 tieto HSL:n hallituksen äänijakaumasta puheenjohtaja Pekka Saurilta saatujen tietojen perusteella.