Metsä Group ottaa käyttöön sähkö- ja biokaasurekkoja Kemin uuden sellutehtaan puunkuljetuksiin.
Päätös on osa yhtiön tavoitetta vähentää puunhankinnan hiilidioksidipäästöjä 30 prosentilla vuoteen 2030 mennessä. Lähtötasona on viime vuosi.
Metsä Group on käynnistänyt pilottihankkeen, jossa testataan sähkörekan käyttöä puunkuljetuksissa Kemin tehtaan ja puuterminaalien välillä.
Lisäksi Kemiin rakennetaan latausinfraa sähkörekkojen käyttöön.
Kymmenen kaasurekkaa tulossa
Yhtiö myös kannustaa yrittäjiä hankkimaan fossiilittomia polttoaineita käyttäviä rekkoja.
– Puutavarankuljetukseen sopivia sähkö- ja biokaasuautoja on ollut heikosti saatavilla, mutta niiden tarjonta on nyt parantunut. Haluammekin kannustaa ja tukee yrittäjiä sähkö- ja biokaasuautojen hankinnassa, kertoo Metsä Groupin tuotantojohtaja Hannu Alarautalahti yhtiön tiedotteessa.
Alarautalahden mukaan ensimmäiset kaasurekat on jo tilattu.
– Ensi vuoden loppuun mennessä meillä on käytössä arviolta kymmenen kaasurekkaa, Alarautalahti sanoo.
Puolet puunhankinnan CO2-päästöistä syntyy kuljetuksista
Metsä Groupin laskelmien mukaan puunhankinnan hiilidioksidipäästöistä noin puolet syntyy puunkorjuusta ja puolet kuljetuksista.
– Lähivuosina päästöjen vähentämiseen on odotettavissa enemmän ratkaisuja puunkuljetusten puolelle, joten siksi keskitymme nyt etenkin kuljetuksen päästöjen vähentämiseen, Metsä Groupin metsäjohtaja Juha Jumppanen sanoo tiedotteessa.
Tähän mennessä Metsä Group on vähentänyt puunhankinnan hiilidioksidipäästöjä junakuljetuksia lisäämällä ja uusiutuvan dieselin käytöllä. Yhtiön mukaan erityisesti sähköjunakuljetusten osuus nousi merkittävästi, kun Kemin uusi tehdas otettiin käyttöön.
Lisää Lapin uutisia kootusti verkkosivultamme.