Katujen kunnossapidon laatu voi tökkiä lakon takia Lappeenrannassa – työt tehdään normaalisti Kotkassa ja Kouvolassa

Työmatkapyöräilijöiden kannattaa muistaa Lappeenrannassa, että ylityökiellon takia auraustyöntekijät lähtevät liikkeelle tavallista myöhemmin.

En snöplog drar upp en stor snökarm vid sidan om en lastbil.
Lappeenrannan katujen kunnossapito hoidetaan, vaikka AKT:n lakko alkaisi, mutta auraukset viivästyvät. Kuvituskuva. Kuva: Mårten Wallendahl / Yle
  • Tanja Hannus
  • Heikki Koskinen

Auto- ja kuljetusalan työntekijäliitto AKT:n lakolla on toteutuessaan vaikutuksia Lappeenrannan katujen kunnossapitoon. Kymenlaaksossa lakolla ei pitäisi olla vaikutuksia katujen auraukseen.

Lappeenrannassa lähes kaikki katujen kunnossapidon tuntityöntekijät kuuluvat liittoon eli he ovat jo keskiviikkona ylityökiellossa, ja torstaina pois työstä.

Talvikunnossapidon tehtävät kyetään hoitamaan ja väylät ovat turvallisia, mutta työn laatu voi vaihdella, muistuttaa kunnossapitopäällikkö Topi Kangas Lappeenrannan kaupungilta.

– Laatutaso laskee varmasti jonkin verran pääteillä ja keskustan kapeilla väylillä. Työt tehdään ulkopuolisten urakoitsijoiden voimin, Kangas kertoo.

Kotkassa ja Kouvolassa normaali tilanne

Kotkan henkilöstöjohtajan Minna Uusitalon mukaan torstain lakolla ei ole vaikutuksia katujen kunnossapitoon ja lumien auraukseen kaupungissa. Kotkassa suurimmat vaikutukset kohdistuvat paikallisliikenteeseen.

Kouvolan kunnossapitopäällikkö Jukka Perttula kertoo, ettei tällä hetkellä ole tiedossa, että lakko ulottuisi Kouvolassa teiden kunnossapitoon ja sitä kautta lumimassojen hallintaan. Julkisten ja hyvinvointialojen liiton lakkolistalla on Kouvolan teknisestä toimesta ainoastaan liikuntapaikkojen tekninen henkilöstö.

Sekä Kotkasta että Kouvolasta kerrotaan, että runsaan lumentulon kanssa on toistaiseksi pärjätty hyvin. Mutta lauhtuva keli voi tehdä kunnossapidon työstä haastavampaa.

Työmatkapyöräiljät huomio

Työmatkapyöräilijöiden kannattaa muistaa, että ylityökiellon takia työntekijät lähtevät liikkeelle vasta aamuseitsemältä, joten pyörätiet ovat kunnossa vasta myöhemmin aamupäivällä tai päivällä.

– Yksikään kuljettajamme ei lähde liikkeelle yöllä, vaan vasta aamulla. Nyt vain malttia. Siellä pärjää kyllä, kun pitää hermot mukana, Kangas kannustaa.