Kirjalansalmen sillan raskaan liikenteen yksisuuntaisuuteen siirrytään vasta maaliskuussa. Uusien liikennejärjestelyjen rakentaminen alkoi marraskuussa ja tuolloin arvio oli, että järjestelyt saadaan käyttöön helmikuun alussa.
Taustalla viivästyksessä on liikennevalojen pitkä toimitusaika.
Ely-keskuksen tiedotteen mukaan sillan liikennekäyttö on turvallista, eikä viivästyvä siirtyminen yksisuuntaiseen raskaaseen liikenteeseen vaaranna turvallisuutta.
Raskaalle liikenteelle on rakennettu molemmin puolin siltaa odotusalueet, joille raskas liikenne voi pysähtyä odottamaan liikennevalojen vaihtumista.
Uusi Kirjalansalmen silta valmistuu vuonna 2025. Hintaa massiiviselle siltaurakalle kertyy noin 128 miljoonaa euroa.
Sillan kunto edelleen huolestuttava, varasillan suunnittelu valmistui
Syksyllä aloitettiin myös varasillan suunnittelu, joka on nyt saatu valmiiksi. Varasillan rakentamista ei ole tehty päätöstä, eikä sille ely-keskuksen mukaan ole tällä hetkellä tarvetta.
Varasilta suunniteltiin valmiiksi, jotta sen rakentaminen voidaan aloittaa nopeasti, jos vanhan sillan kunto entisestään heikkenee riittävästi. Varasillan rakentaminen kestäisi noin puoli vuotta ja se maksaisi 4–6 miljoonaa euroa.
Vanhan Kirjalansalmen sillan kunto on ely-keskuksen mukaan edelleen huolestuttava, mutta uusia vaurioita ei ole havaittu. Seuraava tarkastus tehdään tammikuun loppupuolella.
Sillan monitorointilaitteiden mukaan sillan yli on edelleen ajettu yksittäisiä huomattavia ylikuormia. Sillalla on voimassa painorajoitus, jonka noudattaminen on ely-keskuksen mukaan äärimmäisen tärkeää.
Myös raskaan liikenteen 60 metrin etäisyysrajoja on rikottu. Viime päiviltä on esimerkiksi havainto raskaiden ajoneuvojen peräkkäin ajosta. Sillan monitorointilaitteet osoittivat kyseiseltä hetkeltä selvästi ylimääräisiä sillan liikkeitä, ely-keskus kertoo tiedotteessaan.