Jemeniläisten huthikapinallisten iskut laivoihin Punaisellamerellä sotkevat maailmankauppaa. Myös toinen maailman tärkeimpiin kuuluva laivareitti – Panaman kanava – on ongelmissa.
Panaman kanavan kautta kulkee 40 prosenttia Yhdysvaltain konttiliikenteestä ja noin viisi prosenttia globaalista meriteitse kulkevasta kaupasta, kertoo Foreign Policy -lehti.
Nyt kauppamäärät Punaiseltamereltä Välimerelle vievässä Suezin kanavassa ovat pudonneet 40 prosenttia. Atlantin ja Tyynenmeren yhdistävän Panaman kanavan kautta kulkeva kauppa taas on painunut 30 prosenttia marraskuun jälkeen, uutisoi talouslehti The Economist viime viikolla.
Panaman kanavaa kiusaa siihen vettä tuovien järvien kuivuminen, mikä on johtanut liikenteen rajoittamiseen.
Kanavaviranomaiset ilmoittivat eilen keskiviikkona, että kanavan läpi voi nyt kulkea päivittäin 24 laivaa. Joulukuussa liikenne oli vähäisempää, 22 laivaa päivässä, kanava kertoo tiedotteessa. Viranomaiset ennakoivat aiemmin, että liikennettä pitäisi leikata tänä vuonna enemmän. Tavallisesti kanavassa kulkee noin 36 alusta päivässä.
Kuivuus on aiheuttanut ruuhkaa, erityisjärjestelyjä ja huolta vaikutuksista kansainväliseen kauppaan. Jättivarustamo Maersk ilmoitti viime viikolla asiakkailleen, etteivät esimerkiksi Australiasta rahtia tuovat laivat enää kulje kanavaa pitkin veden vähyyden vuoksi. Sen sijaan Maersk kuljettaa rahdin maata pitkin. Asiasta kertoi yhdysvaltalainen uutiskanava CNBC.
Kanava kuluttaa suuret määrät vettä
Panaman kanavaviranomaisten mukaan aiempaa parempi veden käsittely ja sademäärän kasvu marraskuussa ovat mahdollistaneet sen, että vettä on riittävästi ainakin 24 laivan kulkuun päivässä huhtikuun loppuun asti, kertoo uutistoimisto AP. Tuolloin alkaa uusi sadekausi.
Viranomaisten mukaan kuivuus johtuu ilmastonmuutoksesta ja El Niño -ilmiöstä. Muutaman vuoden välein Tyynellämerellä toistuva El Niño kohottaa väliaikaisesti maapallon keskilämpötilaa.
AP:n mukaan viranomaiset varoittivat, että Panaman täytyy kiireesti etsiä uusia vesilähteitä kanavan toiminnan turvaamiseen ja ihmisten käyttöön. Samat järvet, joista vesi kulkee kanavaan, tarjoavat vettä myös yli puolelle Panaman yli neljästä miljoonasta ihmisestä.
Foreign Policy kertoo, että yhden laivan kulku kanavan läpi vie yhtä paljon vettä kuin mitä puoli miljoonaa panamalaista kuluttaa päivässä.
