Jyväskylässä Matti Nykäsen mäkeä odottaa miljoonaremontti. Laajavuoren hyppyrimäkien kunnostamisen kustannusarvio on viisi miljoonaa euroa. Jos mäkilegendan mäkeä ei kunnosteta, niin sillä voi olla edessä sama kohtalo kuin Jämsän Kaipolan hyppyrimäellä.
Viimeinen hyppy Kaipolassa leiskautettiin 30 vuotta sitten vuonna 1994.
Pitkävuoren hyppyrimäen rakentamisesta tulee tänä vuonna kuluneeksi tasan 60 vuotta.
Tehdaspaikkakunnan liikuntakohde
Yhtyneet Paperitehtaat oli vahva vaikuttaja vuosikymmenien ajan Jämsän Kaipolassa. Yhtiössä oli tahto, että sen tehdaspaikkakunnilla urheilupaikat ovat kunnossa.
Kaipolan Pitkävuoreen yhtiö halusi ison hyppyrimäen, ja sellainen myös saatiin. Paikallisille harrastajille pienempikin olisi riittänyt.
Sittemmin Kaipolan mäki tunnettiin vaikeista olosuhteistaan. Avonaisella paikalla mäen päällä sijaitseva hyppyrimäki oli usein tuulinen paikka. Lisäksi hyppyrin nokka heitti hyppääjän poikkeuksellisen korkealle.
Mäessä on hypätty Suomen mestaruuksista ja kilpailtu Keski-Suomen mäkiviikolla. Mäkiennätys on 111 metriä, sen ovat hypänneet Toni Nieminen ja hänen veljensä Sami Nieminen. Sitä ennätystä ei kukaan heiltä enää vie.
Ensimmäiset muistikuvat olympiavoittaja Niemisellä Kaipolasta ovat 90-luvulta, jolloin hän osallistui Keski-Suomen mäkiviikolle. Mäki oli hänelle täysin vieras, tosin tarinoita ja pelottelua Kaipolasta hän oli kuullut.
Tornissa omaa vuoroaan odotellessa Nieminen näki, kun Kari Pätäri kaatui pahasti. Pätärin ura päättyi siihen hyppyyn.
– Kari veti aivan katolleen kummulle ja lähti ambulanssilla pois, Nieminen muistelee.
Tämän jälkeen oli vuorossa Niemisen ensihyppy Kaipolasta.
– Ensimmäinen säikähdys oli se, kuinka korkealle mäki heittää. Toinen oli se, että lankut näkyivät jään läpi alastulorinteessä. Kauhunsekaisin tuntein ajattelin, että jotenkin tuohon pitää tulla mielellään jalat edellä, Nieminen kertoo.
Hypätty on myös pulkalla
Risto Perälä on Kaipola-Olkkolan asukasyhdistyksen puheenjohtaja. Hän muistaa, kun esimerkiksi SM-kisoja Kaipolassa hypättiin, oli väkeä valtavasti paikalla. Myös viereisen järven jää toimi silloin pysäköintialueena.
Perälä ei itse ole mäestä hypännyt, mutta entinen työkaveri on. Pulkalla.
– Saattoi lähteä pulkka alta ilmalennon aikana, jos oikein muistan. Pahasti ei kuitenkaan käynyt, Perälä kertoo.
Hyppyrimäen lähellä asuu myös Osmo Äikäs. Hän on hypännyt Kaipolan suuresta mäestä 15-vuotiaana.
– Kun lähdin liikkeelle, laitoin silmät kiinni ja vähän ennen nokkaa avasin. Silloin ei ollut kypärää, vain pipo oli päässä ja pakkanen oli kova, Äikäs sanoo.
Hypyn jälkeen Äikäs sai numeroidun kunniapalkinnon siitä, että on mäestä uskaltanut hypätä.
Pelkoa, kunnioitusta ja hyviä muistoja
Toni Nieminen on hypännyt maailmalla monesta mäestä. Hän pitää Kaipolaa täysin poikkeuksellisena muihin verrattuna.
– Aina kun sinne meni, se aiheutti pelonsekaista jännitystä, Nieminen kertoo.
Vastenmielisenä hän ei sitä kuitenkaan pidä. Kaipolassa pystyi hakemaan omia rajojaan. Pelkokynnysten ylittäminen toi hänelle aina mielihyvää.
– Jos hyppäsin haastavissa olosuhteissa pelosta huolimatta hyvin, niin se oli jopa onnistunutta kilpailusuoritusta palkitsevampaa, Nieminen sanoo.
Edelleen Nieminen muistelee Kaipolaa kaiholla, mutta paikan nykytila harmittaa.
Erikoisuutena automainokset
Kaipolassa on kuvattu myös kaksi maailmalle levinnyttä Audin mainosta. Ensimmäinen tehtiin vuonna 1985, toinen 2005. Jälkimmäisen mainoksen onnistumiseksi mäkeen tehtiin mittavia parannustöitä.
Mainoksissa nelivetoautolla ajettiin hyppyrimäen vauhdinottomäki ylös.
Risto Perälä oli vuonna 2005 talkoolaisena mukana kuvauksissa. Tehtäviin kuului yleisön pitäminen riittävällä etäisyydellä ja lumen kuljettaminen mäkeen.
Kuvaukset kestivät useita päiviä ja lopuksi talkoolaiset palkittiin helikopterikyydeillä.
Hyppyrimäen lähialueineen omistaa tällä hetkellä jämsäläinen Mika Pentti. Hän osti sen Jämsän kaupungilta vuonna 2006. Silloin suunnitelmissa oli muun muassa elämyspuiston rakentaminen.
Niin ei kuitenkaan tapahtunut. Kaipola-Olkkolan asukasyhdistyksen Risto Perälää se harmittaa.
– Kyllä se minun mielestäni pitäisi vielä kunnostaa, torniin saisi vaikka mitä, Perälä sanoo.
Mika Pentti ei halunnut kommentoida asiaa Ylelle.