Pohjanmaan radan lähijunille vihreää valoa – nyt selvitetään vanhojen seisakkeiden kohtaloa

Ajatuksena on, että paikallisjuna kulkisi tunnin välein Ylivieskan ja Seinäjoen välillä.

Sm2-mallinen O-jlähiuna Kouvolan rautatieasemalla.
Pohjanmaan radalle mahdollisesti tuleviin lähijuniin on tarkoitus rakentaa etätyöpisteitä ja pieniä tiloja. Kuvan lähijuna on Kouvolasta. Kuva: Antro Valo / Yle
  • Petra Haavisto

Keski-Pohjanmaalla näytetään vihreää valoa Pohjanmaan radan lähijunille.

Keski-Pohjanmaan liitto keskusteli aiheesta perjantaina Pohjois-Pohjanmaan liiton, Pohjanmaan liiton ja Etelä-Pohjanmaan liiton ja alueen kuntien kanssa.

Liiton selvityksen mukaan Ylivieskan, Kokkolan ja Seinäjoen väliselle paikallisjunaliikenteelle on tarvetta ja mahdollisuuksia.

Lähijunaliikenne tekisi alueesta houkuttelevamman ja mahdollistaisi sujuvan liikkumisen radan varren asukkaille. Tämä koskisi sekä työtä että muuta asiointia.

– Tämä on tärkeää, kun alueella teollisuuden investoinnit lisääntyvät ja työpaikkojen määrä kasvaa, sanoo maakuntajohtaja Jyrki Kaiponen.

Vanhat seisakkeet käyttöön?

Jyrki Kaiposen mukaan tarkoituksena on saada aikaan säännöllinen paikallisjunaliikenne koko rataosuudelle.

Seuraavaksi selvitetään vanhojen käytöstä poistettujen seisakkeidenottamista uudelleen käyttöön ja junien uusien kohtauspaikkojen rakentamista.

Nyt myös pohditaan, miten Kokkolan suurteollisuusalue voisi kytkeytyä lähijunaliikenteeseen.

– Ajatuksena on, että ensimmäinen juna lähtisi ennen aamukuutta ja paikallisjunat liikennöisivät Ylivieskan ja Seinäjoen väliä tunnin välein kello 22–23 asti. Uutena seisakkeena voisi olla Kruunuportti 2, Kaiponen kaavailee.

Lähijunaliikenne on tarkoitus rahoittaa markkinaehtoisesti lipputuloilla. Kukin kunta miettii selvityksen jälkeen, miten suhtautuu hankkeeseen ja ovatko he mukana.

– Kuntien sävy oli myönteinen ja utelias. Varsinkin, jos markkinaehtoisuus toteutuu eli lähijunaliikenne katetaan lipputuloilla, Kaiponen toteaa.