Hallitus päätti eilen tiistaina budjettiriihessä palauttaa merenkulkua koskevat väylämaksut täysimääräiseksi. Toimenpiteellä Petteri Orpon hallitus laskee saavansa valtionkassaan 34 miljoonaa euroa.
Satamissa ja teollisuuden piirissä maksujen palauttamista on vastustettu laajasti.
– Vientitulot vähenevät selvästi enemmän, kuin sieltä tulee lisämaksuja väylämaksuista. Valtio teki huonon kaupan itselleen, sanoo Haminan–Kotkan sataman toimitusjohtaja Kimmo Naski.
Tulli perii väylämaksuja varustamoilta Suomen satamissa vierailevista kauppalaivoista. Haminan–Kotkan satama on Suomen suurin yleissatama. Siellä vierailevat alukset maksavat noin kolmanneksen Suomen väylämaksuista.
Rokottaa kaikkia
Täysimääräiset maksut tulevat voimaan vuodesta 2025 alkaen. Siihen valmistaudutaan jo nyt, kun sataman toimijat ja yritykset laskevat hinnastoja ja yritykset kulujaan.
Naski arvioi, että vaikutukset alkavat paikoin näkyä vasta vähitellen. Sataman kautta kulkee lannotteita maailmalle, mikä on viidennes liikenteestä. Myös metsäteollisuus käyttää satamaa paljon.
– Niille tulee yksi iso kuluerä lisää. Miten se vaikuttaa tehtaiden kilpailukykyyn ja tulevaisuuteen, siihen en osaa ottaa kantaa, Naski sanoo.
Naski kuitenkin muistuttaa, että Stora Enso sulki vasta vuonna 2023 Sunilan tehtaansa Kotkassa.
Naskin mukaan on hankala arvioida miten muutos lopulta kehenkin vaikuttaa, mutta:
– Ketään se ei kohtele hyvin.
Vetoomuksia vielä viime hetkellä
Merenkulku- ja logistiikka-alan toimijat vetosivat vielä elokuussa hallitukseen, jotta maksujen palauttaminen täysimääräisinä peruttaisiin.
Logistiikkakustannusten nostaminen vaikuttaa vetoomuksen mukaan negatiivisesti Suomen vientiin, sillä 96 prosenttia ulkomaankuljetuksista tehdään meriteitse.
Väylämaksut voivat alan toimijoiden mukaan nousta jopa 70 prosenttia aikaisemmasta. Viime kädessä kustannukset valuvat kuluttajille.
– Maksajia ovat suuret ja pienet suomalaiset yritykset, jotka vuorostaan perivät nousseet kustannukset omilta asiakkailtaan, kuluttajilta, todetaan vetoomuksessa.
Väylämaksuja on peritty puolitettuna vuodesta 2015 saakka. Ennen päätöstä väylämaksujen palauttamisesta hallitus suunnitteli maksujen säätämistä pysyvästi puolitetulle tasolle.
Liikenne- ja viestintäministeriö kuitenkin keskeytti tämän suunnitelman keväällä ja ryhtyi valmistelemaan maksujen palauttamista täysimääräisinä.
4.9.2024 klo 14.50 Lisätty Kimmo Naskin kommentit.