Tampere sijoittui kakkoseksi, kun eurooppalaisten kaupunkien asukkailta kysyttiin liikenteen turvallisuudesta

Tuoreessa vertailussa turvallisimmaksi olonsa liikenteessä kokivat tallinnalaiset. Helsinki oli listauksessa viides ja Turku viidestoista.

Anonyymi henkilö kävelemässä suojatiellä.
Kävelijä ylittää suojatien Tampereella. Kuva: Matias Väänänen / Yle
  • Antti Palomaa

Tamperelaiset kokevat kaupunkinsa liikenteen turvallisemmaksi kuin monet muut eurooppalaiset.

Tieto selviää alankomaalaisen raportin listauksesta, jossa Tampere sijoittui kakkoseksi. Helsingin sijoitus oli viides ja Turun viidestoista. Kyselyyn ei osallistunut muita Suomen kaupunkeja.

Kyselyyn vastasi vajaat 12 000 yli 18-vuotiasta yhteensä 39 eurooppalaisesta kaupungista. Helsingistä, Turusta ja Tampereelta vastaajia oli kustakin runsaat 300.

Enemmistö turkulaisista koki päättäjiensä suosivan autoliikennettä. Kuva: Joel Peltonen / Yle

Raportin mukaan kaikista turvallisimmaksi olonsa liikenteessä kokivat tallinnalaiset. Turvattomin olo liikenteessä taas oli ateenalaisilla, roomalaisilla ja milanolaisilla vastaajilla.

Tiedot perustuvat Cyclomedian Urban Road Safety Index -raporttiin. Cyclomedia on alankomaalainen teknologia-alan yritys.

Pyörätiet koettiin Suomessa erityisen turvallisiksi

Suomi pärjäsi erityisen hyvin pyöräteiden koettua turvallisuutta mittaavassa osiossa.

Tamperelaiset arvioivat pyörätiensä turvallisemmiksi kuin minkään muun tutkitun kaupungin asukkaat. Toiselle sijalle tässä vertailussa nousivat helsinkiläiset ja turkulaiset olivat neljänsiä.

Enemmistö kyselyyn vastanneista turkulaisista koki silti päättäjiensä suosivan autoliikennettä muiden liikkumismuotojen turvallisuuden kustannuksella. Tässä vertailussa Turun edellä olivat vain Madrid ja Lontoo, joissa autojen koettiin olevan vielä enemmän etusijalla.

Pyöräilykaista, katuun maalatut pyörän kuvat.
Suomalaiset näkevät, että liikkumismuotojen erottaminen lisää kaupunkien liikenneturvallisuutta. Kuvassa pyöräilylle erotetut kaistat Helsingin keskustassa. Kuva: Matti Myller / Yle

Suomalaiset vastaajat arvioivat, että kaupunkien liikenneturvallisuutta voidaan parantaa tehokkaimmin erottamalla eri liikkumismuodot nykyistä paremmin, selkeyttämällä risteyksiä ja parantamalla pyöräteitä.

Samoja toimia kannattivat yleisesti myös muut eurooppalaiset.

Yle kertoi keväällä, kuinka tamperelaisilla pyöräilijöillä oli vielä opeteltavaa uusilla pyöräkaduilla ajamisessa:

Toukokuussa haastateltu Tampereen kaupungin liikenneinsinööri Katja Seimelä uskoi kaupunkilaisten tottuvan uusiin pyöräkatuihin. Video: Juha Kokkala / Yle, Marjut Suomi / Yle

Tamperelaiset mielestään tunnollisia nopeuksien suhteen

Suomen kaupungit nousivat kärkipäähän myös, kun asukkailta kysyttiin nopeusrajoitusten noudattamisesta kaupungin keskustassa.

Tamperelaiset arvioivat itsensä tunnollisimmiksi nopeusrajoitusten noudattajiksi. Myös Turku ja Helsinki sijoittuivat kymmenen parhaan joukkoon.

Heikoiten nopeusrajoituksia noudatetaan kyselyn perusteella Palmassa Mallorcan saarella. Häntäpäähän sijoittuivat myös Tallinna, Oslo, Hampuri, Bryssel ja Köln.

Uudet kulkumuodot huolestuttavat

Kyselyn perusteella sähköpyörät, sähköpotkulaudat ja itseajavat autot huolestuttavat suomalaisia.

Turkulaiset olivat neljänneksi huolestuneimpia siitä, että kaupunki ei ole valmis uusiin kulkumuotoihin. Tampereen sijoitus oli kahdeksas ja Helsingin yhdestoista.

Katuun on maalattu parkkiruutu sähköpotkulaudoille. Ruudussa on lukuisia sähköpotkulautoja parkissa. Ruudun ulkopuolelle on parkkeerattu yksi sähköpotkulauta.
Sähköpotkulautoihin liittyvät ongelmat ovat puhuttaneet asukkaita eri puolilla Eurooppaa, myös Suomessa. Kuva: Aki Karjalainen / Yle

Myös talven aiheuttama rasitus tienpinnoille ja lumen aiheuttamat häiriöt liikenteelle mietityttävät suomalaisia.

Suuri enemmistö eli 86 prosenttia suomalaisista vastaajista toivoo nykyistä nopeampaa lumen poistamista ajoradoilta ja pysäköintipaikoilta.

Lisäksi 85 prosenttia suomalaisista toivoo kaupungiltaan ennakoivaa otetta tienpintojen korjaamiseksi ja ylläpitämiseksi, jotta talvivaurioiden pitkäaikaiset haitat vähenevät ja ajo-olosuhteet kohenevat.

Vastaajat olivat erimielisiä siitä, pitäisikö lumenaurauksessa asettaa etusijalle auto- vai pyörätiet. Niukka enemmistö suomalaisista suosisi autoteitä pyöräteiden kustannuksella.

Luminen tie. Vasemmassa reunassa näkyy bussipysäkki ja bussivuoroista kertova taulu.
Kunnon lumimyrsky voi pistää liikenteen täysin sekaisin. Kuvassa lumista maisemaa Tampereen keskustassa helmikuussa. Kuva: Anni Hyypiö / Yle