Busseja suistuu ojaan, kuljettajat eksyvät reiteiltä ja vuoroja jää ajamatta. Näin paikalliset kuvailevat Tampereen ja Teiskon välistä paikallisbussiliikennettä.
Matkaa keskustan ja Teiskon välille kertyy noin 35 kilometriä.
Bussiliikennöinti alueella on äitynyt niin huolestuttavaksi, että Kämmenniemessä asuva Marjaana Ahvenlammi-Sieppi pohtii, uskaltaako enää päästää lapsiaan bussin kyytiin.
– Epäluotettavaa ja suorastaan pelottavaa kyytiä. Karkeasti kerran kuukaudessa ollaan oltu ojassa tai pois tieltä. Se alkaa olla jo huolestuttavaa, Ahvenlammi-Sieppi kuvailee.
Tampereen Velaatassa asuva Petri Ranta-Penttilä allekirjoittaa samat havainnot. Hän on pannut merkille bussien ison tilannenopeuden.
Ranta-Penttilän kouluikäinen lapsi on myös soittanut hänelle bussista ja kertonut, kuinka kovaa se liikkuu.
– Siinä kohtaa vanhempana joutuu jo miettimään, että miten nämä linja-autot täällä oikein kulkevat.
Ahvenlammi-Sieppi arvelee, että vauhti johtuu kiireestä. Kiireen taas aiheuttaa liian tiukkaan suunniteltu reittiaikataulu.
– Tuntuu, että matkustaja on unohdettu ja nyt palvellaan vain aikataulua. Sen ei pitäisi mennä näin, vaan matkustajan turvallisuus edellä.
Asukkaiden mukaan bussiliikenteen ongelmat ovat pahentuneet tänä talvena.
Myös Yle on uutisoinut ainakin kahdesta Teiskon alueella sattuneesta onnettomuudesta, joissa paikallisliikenteen bussi on ollut osallisena. Viimeisin rysäys sattui kaksi viikkoa sitten, kun lapsia kuljettanut linja-auto törmäsi sähkötolppaan.
Pohjolan Liikenne vahvistaa muutaman suistumisen
Teiskon alueen paikallisliikennettä operoi Pohjolan Liikenne. Bussivuorot tilaa Tampereen seudun joukkoliikenne Nysse, joka suunnittelee myös reittien aikataulut.
Pohjolan Liikenteen liikennejohtaja Jetta Leino vahvistaa, että muutamia pientareelle jumiutumisia tai tieltä suistumisia on talven aikana sattunut, joista kahdessa on ollut matkustajia mukana. Vakavia loukkaantumisia tilanteista ei ole syntynyt.
Hän ei tarkenna, montako pienempää tilannetta on ollut.
Leino sanoo, että ongelmat ovat korostuneet tänä talvena sen vuoksi, että talvi on ollut olosuhteiden puolesta vaikea. Teiden kunnossapito ole ollut olosuhteet huomioiden riittävää.
– On tullut paljon lunta ja kunnossapidon puolesta aurausta ei ole saatu tarpeeksi nopeasti alueella toimimaan. Olosuhteet ovat olleet jäisiä, ja tiet yleisesti huonokuntoisia ja kapeita, Leino luettelee.
Leino ei ota kantaa siihen, että ongelmat olisivat johtuneet liian tiukoista reittiaikatauluista. Hän pahoittelee, ettei liikennöinti ole ollut järjestettävissä toivotulla tavalla.
Bussit eksyneet reitiltä ja vuoroja jäänyt ajamatta
Paikalliset kertovat myös tapauksista, jossa linja-auton kuljettaja on eksynyt reitiltä.
Marjaana Ahvenlammi-Sieppi kertoo, että kerran kuljettaja ajoi risteyksestä ohi ja yritti kääntää bussin seuraavassa, mutta bussi juuttui pientareelle ja jäi tielle poikittain.
Lopulta apuun tarvittiin nosturia.
– Kääntyminen oli aika vaarallisessa kohdassa, sellaisen S-mutkan jälkeen. Se on kahdeksankympin alueella vaarallinen paikka, hän sanoo.
Liikennejohtaja Jetta Leino vahvistaa tapauksen. Hän sanoo, että muutamia eksymisiä on alueella käynyt.
Petri Ranta-Penttilä lisää, että joitain bussivuoroja on jäänyt talvella myös kokonaan ajamatta. Näin on käynyt jopa viikoittain.
Häntä harmittaa, ettei tilanteesta ole aina tiedotettu.
– Viime viikolla vein kahdesti lapset kouluun. Matkaa on yli 20 kilometriä. Linja-auto kulkee kerran tunnissa, niin tienposkessa joutuisi odottamaan helposti kaksi tuntia.
Ajamattomia vuoroja on talven mittaan liikennejohtajan mukaan tullut. Ne johtuvat hänen mukaansa niin ikään huonoista keliolosuhteista.
– Olemme joutuneet ottamaan käyttöön teiden tiedustelukäytännön. Käymme itse toteamassa, ovatko tiet liikennöitävässä kunnossa. Jos eivät ole, silloin olemme joutuneet jättämään vuoroja ajamatta.
Muokattu 4.4.2024 kello 17.53: Artikkelin kommentointi on suljettu ennenaikaisesti moderoinnin ruuhkautumisen vuoksi.