Kokemäelle suunnitellaan moottoriurheilukeskusta stadioneineen.
Rata rakennettaisiin Kokemäen ja Harjavallan rajan lähistölle noin yhdestoista hehtaarin laajuiselle alueelle yksityisomisteiselle maalle. Asfaltoidun radan kokonaispituus olisi 1,2 kilometriä, ja sen ympärille rakennettaisiin stadionmaisesti katsomoalueet.
Kokemäen moottoriradan suunnitelmien vetäjä Joona Salmi sanoo, että Länsi-Suomessa on puute asfaltoiduista moottoriurheiluradoista.
– Rata on lähtökohtaisesti suunniteltu unelmien drifting-radaksi, mutta suunnitelmassa on tehty kompromisseja. Rata sopii kaikenlaiseen moottoriurheiluun. Alueella voi järjestää myös monenlaista muuta, kuten hiihtokisoja, messuja tai toreja.
Japanissa kehittynyt moottoriurheilumuoto
Drifting on eräänlaista sivuluisuajoa. Japanissa syntyneen lajin harrastajamäärät ovat olleet kasvussa.
– Radalla ei ajeta kelloa vastaan vaan sivuluisussa, ja kolme tuomaria arvostelee suorituksen, Salmi kuvaa lajia.
Tavoitteena on saada rakennustyöt Kokemäellä alulle jo ensi vuonna. Salmi arvioi, että radan rakentamiskustannukset nousevat yli miljoonaan euroon.
– Kokonaisuudessaan tämä vie seitsennumeroisen summan euroja. Mutta tätä ei tehdä kerralla, vaan on tarkoitus jakaa projekti useampaan osaan: ensin tehdään radat, sitten varikkoalueet.
Moottoriurheiluradan rakentaminen aloitetaan heti, kun Kokemäen kaupungilta saadaan ympäristölupa, mahdollisesti jo ensi keväänä.
Naapurikaupungissa huolta
Rata on herättänyt arvostelua Harjavallassa. Harjavallan sivistyslautakunta vastustaa ajatusta radasta, koska se sijaitsee virkistysalueella. Tekninen lautakunta kiinnittää omassa hylkäysvaatimuksessaan huomiota hankkeen mahdollisiin pohjavesivaikuksiin.
Kaupungingeodeetti Jari Prehti on valmistellut myös Harjavallan kaupunkikehityksen lautakunnalle kriittisen lausuntoesityksen suunnitelmasta.
– Uuden moottoriradan melu kuuluisi koko Hiittenharjun virkistysalueelle häiritsevästi. Toiminta ei sovellu maakunnallisesti merkittävälle ulkoilu- ja virkistysalueelle eikä sen lähelle, keskiviikkona käsittelyssä olevassa lausuntoesityksessä todetaan.
Ratasuunnitelman vetäjä Joona Salmi lupaa, että haittoja pyritään estämään muun muassa meluvalleilla.
– Itse olen harjavaltalainen, enkä halua hallaa kenellekään. Vastakkainasettelu lenkkeilijöiden ja autourheiluharrastajien välillä on väärin. Antaa kaikkien kukkien kukkia, kunhan täytetään normit ja pelataan sääntöjen mukaan. Yhtä lailla Alastaron moottoriradan lähellä on lenkkeilyreittejä, Salmi vertaa.
Radalla olisi arvion mukaan kilpailutoimintaa noin kymmenen kertaa vuodessa, muuna aikana rata olisi harjoittelukäytössä.
Juttua muokattu klo 12.54 tiedolla Harjavallan sivistyslautakunnan ja teknisen lautakunnan kielteisistä kannoista.