Vaasan satamaterminaali aiotaan uusia, sillä nykyinen terminaali ja talotekniikka ovat vanhoja.
Vielä ei ole lyöty lukkoon, rakennetaanko terminaali kokonaan uusiksi vai toteutetaanko uudistus uudisrakentamista ja korjausrakentamista yhdistellen.
Rakentamisen on määrä alkaa vuonna 2026.
– Uusi terminaali tarvitaan, koska se on vähän kuin käyntikortti kaupungille, Vaasan uutta satamakonsernia johtava Janne Pylkkönen sanoo. Hän aloitti tehtävässään joulukuun alussa.
Vaasan kaupunginvaltuusto päätti marraskuussa myydä omistamansa Kvarken Ports AB:n osakkeet Uumajan satama Oy:lle. Samalla muodostettiin uusi satamakonserni, Vaasan Satama AB.
Tulossa muitakin suuria investointeja
Vuosikymmenen loppuun mennessä satamaan investoidaan yhteensä noin 50 miljoonaa euroa.
– Kyse on monipuolisesta rahoituksesta, Pylkkönen kertoo.
Lähivuosien investointilistalla on väylän leventäminen. Lisäksi satamaa laajennetaan noin seitsemällä hehtaarilla.
– Kapasiteetin lisäys tarkoittaa, että voimme tukea ja mahdollistaa alueen kasvua, Pylkkönen sanoo.
Yksi investoinneista saatiin päätökseen hiljattain, kun rahtilaivoja varten tehty laiturin laajennus saatiin valmiiksi.
Aiemmin laiturissa oli tilaa vain yhdelle alukselle, nyt kahdelle. Tämä tarkoittaa sitä, että kapasiteetti kasvaa ja Merenkurkussa on yksi alus vähemmän odottamassa satamaan pääsyä. Laajennetun laiturin viralliset avajaiset pidetään ensi vuonna.
Liikenne riittää neljään satamaan
Pohjanmaan rannikolla on neljä satamaa: Kaskinen, Vaasa, Pietarsaari ja Kokkola.
Pylkkönen huomauttaa, että satamilla on erilaiset profiilit. Liikennettä riittää kaikille neljälle.
– Vaasassa on ollut paljon projektikuljetuksia ja rehua. Meillä on kuitenkin mahdollisuuksia lisätä volyymiä yleisempien rahtikuljetusten osalta. Kilpailua on, mutta satama on tärkeä lähialueen teollisuudelle.
Vaasan satamasta lähtevien uusien kuljetusreittien osalta suunnitelmia on jo olemassa. Pylkkönen ei kuitenkaan halua vielä paljastaa, mistä kohteista on kyse.
Juttu on tiivistelmä Yle Svenskan Joni Kyheröisen artikkelista 50 miljoner euro ska satsas i hamnen i Vasa: ”Ska stöda regionens näringsliv”. Kääntämisessä on käytetty apuna tekoälyä.