Rattijuoppojen kiinnijäämisriski liikenteessä kasvaa tänä vuonna suuresti nykyisestä. Poliisi saa vuoden mittaan käyttöönsä yhteensä 200 upouutta tarkkuusalkometriä, kun nyt niitä on poliisikäytössä alle puolet tästä, noin 85 kappaletta.
– Selvää on, että puhallutusmäärät lisääntyvät merkittävästi. Samalla rattijuoppokäryt kasvavat myös, sanoo poliisitarkastaja Heikki Ihalainen poliisihallituksesta.
Uudet tarkkuusalkometrit korvaavat nykyiset. Alkometrien lukumäärä yli tuplaantuu ja ne jaetaan tasaisesti maan poliisilaitoksille.
Rattijuoppojahti tehostuu ja säästää myös sitä kautta, että tarkkuusalkometrit asennetaan kiinteästi poliisiautoihin.
Poliisin ei enää tarvitse kuljettaa kärähtänyttä tarkistusmittaukseen poliisilaitokselle tai verikokeeseen terveyskeskukseen. Tarkka tulos alkoholimääristä saadaan heti ratsiapaikalla tien reunassa.
Nykyisin mittausreissu kestää helposti kaksi–kolme tuntia tai pidempäänkin, etenkin Itä- ja Pohjois-Suomessa. Sen ajan poliisi on pois puhallutustehtävistä tai muusta liikenteen valvonnasta.
Jalkapatikalla tai taksilla
Tarkkuusalkometrit antavat tarkan, oikeustoimikelpoisen lukeman jo puhallutuspaikalla. Niinpä poliisi voi kirjoittaa sakon ja ajokiellon rattijuopumuksesta kärypaikalla tienreunassa ja ojentaa tuomion kouraan.
– Kärähtäneen matka jatkuu kävellen tai taksilla tai jonkun tutun kyydissä, Ihalainen listaa vaihtoehdot.
Törkeät rattijuomukset eli vähintään 1,2 promillen lukemat menevät käräjäoikeuden päätettäviksi. Samoin uusijat eli ennenkin kärynneet sekä huumaavista aineista kiinni jääneet eli ns. huumeratit saavat tuomionsa oikeudessa.
Parin tonnin sakot
Rattijuopumuksesta määrättävät päiväsakot vaihtelevat käryn vakavuuden mukaan.
– Lievässä tapauksessa keskituloinen ensikertalainen saa noin kahden tonnin sakon ja ajokieltoa pari, kolme kuukautta. Törkeistä rattijuopumuksista päiväsakkoja määrätään 45–75 kappaletta ja ajokieltoa puolesta vuodesta ylöspäin, Ihalainen kertoo.
Oheisesta poliisin sakkolaskurista voi tarkastella sakkosummia eri tuloilla, perhetilanteilla ja päiväsakkomäärillä.
Autoilijat raitistuneet
Rattijuopumusmäärät ovat viime vuosina laskeneet merkittävästi. Kun vuonna 2004 rattikäryjä kirjattiin 24 100, viime vuonna kärähtäneitä oli 8 500. Ihalaisen mukaan noin promille autoilijoista ajaa maistissa, siis yksi tuhannesta.
– Autoilijat ovat viisastuneet ja yleinen mielipide on, että kaveriporukassakaan ei mielellään päästetä ketään kännissä rattiin. Kaikki pisteet suomalaisille, kuljettajat ovat tosi fiksuja nykyään, Ihalainen kiittelee
Rattijuoppojahti tehostuu myös maamme rajoilla ja satamissa. Rajavartiolaitos saa tänä vuonna käyttöönsä 40 uutta tarkkuusalkometriä.
Sekaratteja lisää
Huumaavien aineiden osuus kaikista rattijuoppouksista on kasvanut viime vuosina selvästi. Vielä 20 vuotta sitten, vuonna 2004, muun huumaavan aineen osuus oli 8 prosenttia kaikista, vuonna 2014 se oli kohonnut 22 prosenttiin ja viime vuonna osuus oli jo 35 prosenttia kaikista rattijuopumuksista.
Myös ns. sekaratit ovat kasvattaneet osuuttaan eli ajelu sekä alkoholin että muun huumaavan aineen vaikutuksen alaisena. Osuus on silti edelleen pieni: niitä oli viime vuonna 7 prosenttia kaikista rattijuopumuksista.
Huumerattien yleistyessä alkoholirattien osuus on pienentynyt, mutta on edelleen 58 prosenttia kaikista. Vielä 20 vuotta sitten osuus oli lähes 90 prosenttia kaikista rattijuopumuksista.
Kaiken kaikkiaan rattijuopumusten kokonaismäärä – pitäen sisällään alkoholia, muita huumaavia aineita tai molempia käyttäneet – on lähes puolittunut 20 vuodessa. Kokonaisluku oli viime vuonna 14 600.