Auto- ja kuljetusalan työntekijäliitto (AKT) vauhdittaa Teollisuusliiton työehtosopimusneuvottelujen tukemista uudella kuuden päivän saarrolla.
Saarron tarkoituksena on estää työsopimusriidan osapuolena olevien yritysten lähettämän tai vastaanottaman tuotteen tai raaka-aineen liikkuminen.
Ahtaajat eivät lastaa satamissa tiettyjen Teollisuusliiton lakoissa mukana olevien yritysten tavaroita tai lastia.
Haminan-Kotkan satama on Suomen suurin yleissatama. Sataman toimitusjohtaja Kimmo Naskin mukaan saarron vaikutus sataman tavaravientiin on toistaiseksi pieni.
– Saarron piirissä olevat yritykset eivät ole Haminan-Kotkan sataman suurimpien asiakkaiden joukossa, kertoo Kimmo Naski.
Samaa todistaa Kotkan Ahtaustyöntekijät ry:n Stevecon pääluottamusmies Tom Hemming.
– Saarron piirissä olevaa tavaraa kulkee vain satunnaisesti Haminan-Kotkan sataman kautta. Saarto vaikuttaa enemmän esimerkiksi Helsingin satamaan, toteaa Tom Hemming.
Teollisuusliiton lakkojen syynä ovat työehtoneuvottelut. Osapuolet ovat erimielisiä palkankorotusten suuruudesta.