Liikenne- ja viestintäministeri Lulu Ranne (ps.) ei lupaa lisärahaa Suupohjan radan kunnostukseen.
Viime vuonna hankkeelle myönnettiin 15 miljoonan euron valtuus ja miljoonan euron suunnitteluraha. Haaveet lisäpotista ovat kuitenkin turhia.
– En näe, että sille olisi tällä hallituskaudella lisärahoitusta tulossa, Ranne torppaa.
Koko Suupohjan radan kustannusarvio olisi noin 250 miljoonaa euroa.
Ranteen mukaan Etelä-Pohjanmaalla ja Vaasan seudulla ensisijaisesti kuntoon laitettavat liikennehankkeet ovat valtatie 19 ja valtatie 8. Nykyisilläkin teillä riittää korjattavaa ja alueen kannalta ne ovat ensisijaisia.
– Valtatiellä 19 Kivisaari–Atria olisi sellainen seuraava pätkä, ei suinkaan Suupohjan rata. Meidän on pakko priorisoida.
Maakuntaliitto vetosi vt 19:n puolesta
Valtatie 19:n varressa on sattunut useita kuolemaan johtaneita onnettomuuksia. Tieosuus sisältää myös Tepontien liittymän ja Penttilän sillan.
Etenkin Etelä-Pohjanmaan liitto on vedonnut tieosuuden korjaamisen puolesta. Kustannusarvio on noin 50 miljoonaa.
– Tässä olisi toteutusvalmius jo ensi vuonna. Mutta katsotaan miten päästään eteenpäin, Suomi on täynnä tarpeita ja menemme turvallisuus, huoltovarmuus ja elinkeinoelämän tarpeet edellä, Ranne sanoi.
Suupohjan radassa puhutaan Ranteen mukaan niin isoista rahoista, että niillä korjataan monta suunnitelmissa tai kesken olevaa tiehanketta koko Suomessa.
– 90 prosenttia Suomen tonneista ja henkilöistä liikkuu teillä, ja näin tulee tapahtumaan myös jatkossa.