Vuorovälin tihentäminen on vähentänyt iltapäiväruuhkia Tampereen ratikassa.
Tämän viikon maanantaista lähtien ratikkalinjojen 1 ja 3 vuoroväli on ollut arki-iltapäivisin 6,5 minuuttia aiemman 7,5 minuutin sijaan.
– Parin päivän kokemuksella se ei ole vaikuttanut matkustuksen kokonaismäärään, mutta vuorokohtaisiin matkustajamääriin kyllä, sanoo Tampereen seudun joukkoliikenne Nyssen joukkoliikenneinsinööri Petri Hakala.
Vuoroväliä lyhennettiin kuukauden varoitusajalla uusien vaunujen ja kuljettajien työvuoromuutosten myötä.
– Matkustajia tuntuu riittävän. Lisäys kannatti tehdä, kun se oli mahdollista.
Palautetta ei muutoksesta ole Hakalan mukaan tullut juurikaan.
– Joukkoliikenteessä on kokemus, että kun asiat muuttuvat parempaan suuntaan, palautetta ei juurikaan anneta.
Aamuihin ei kevään aikana tule muutoksia
Aamujen ratikkaliikennöintiin ei ole tulossa muutoksia ainakaan kevään aikana.
Syksyn aikatauluja koskevat päätökset tehdään vappuun mennessä. Silloin viimeistään osataan kertoa, tuleeko mahdollisesti myös aamuliikenteeseen lisää vuoroja.
– Se on vielä suunnittelussa. Iltapäivällä on nyt enemmän matkustusta, siihen varmaan vaikuttaa etätyön lisääntyminen. Vapaa-ajan liikennettä ja asiointia on iltapäivisin enemmän, Hakala sanoo.
Aamuissa ruuhka osuu lyhyemmälle aikavälille kuin iltapäivisin. Kerrallaan ratikkaan lasketaan mahtuvan 264 matkustajaa.
– Kunnolla ahtamalla sinne sen verran laskennallisesti mahtuu, mutta suomalaiseen makuun se on silloin todella täysi, Hakala toteaa.