Moottoriurheilun huippusarjoissa saatiin tiistaina uutisia kilpailukalentereista. Yle Urheilu kertoi tiistaina tietoihinsa nojaten Saksan MM-rallin perumisesta, koska Saarlandin osavaltio rajoittaa kokoontumisten ylärajan 350 ihmiseen, eikä järjestäjien mukaan MM-rallia kyetä organisoimaan näin pienellä väkimäärällä. MM-ralliorganisaatio vahvisti keskiviikkona uutisen. Lisäksi tiedotettiin, että Sardinian MM-ralli siirtyy kolmella viikolla eteenpäin lokakuun alkuun.
F1 puolestaan tiedotti tiistaina lisäävänsä neljä kilpailua tämän vuoden kisakalenteriin. Ylen rallitoimittaja Tomi Tuominen ymmärtää, miksi kahden suuren sarjan tilanne on erilainen.
– Jos lähdetään vertaamaan F1-kisojen järjestämistä rallien järjestämiseen, F1-kisan järjestäminen on hirveän paljon helpompaa. F1-kisoissa on yksi rata, jonne mennään ja siellä ollaan. Rallissa pitää mennä ympäriinsä. Rallissa vaaditaan valtavan määrä ihmisiä kisan organisointiin, Tuominen toteaa.
– Ralleja ei voida tiputella ympäri maailmaa samalla tavalla kuin F1-kisoja.
Rallin MM-sarjaan jää Saksan kilpailun perumisen jälkeen tälle kaudelle jäljelle neljä osakilpailua. Kausi jatkuu koronaviruspandemian aiheuttaman pitkän tauon jälkeen kahden viikon päästä Virossa. Lisäksi on tarkoitus kisata Turkissa, Sardiniassa ja Belgiassa.
F1:sissä on lisätty tälle kaudelle pikaisella aikatauluja kisoja paikoissa, joissa ei ole koskaan aiemmin ajettu F1-kisoja tai niistä on jo todella pitkä aika.
Heinäkuun alussa tiedotettiin, että rallin MM-sarjan johtohenkilöt neuvottelevat kisaamisesta Kroatiassa. Ongelma kuitenkin esimerkiksi F1-sarjaan verrattuna on, että rallia on huomattavasti vaikeampi järjestää todella nopeasti.
– Toki olisi hienoa, että mentäisiin vaikka Kroatiaan ajamaan pari päivää. Saataisiin yksi osakilpailu lisää. Mutta rallin organisointi ja rakentaminen on niin pitkä työ, että en usko yhdenkään järjestävän tahon pystyvän organisoimaan kisaa ilman mitään pohjaa, Tuominen toteaa.
Tuomisen mukaan yksi mahdollisuus kasvattaa kisakalenteria saattaisi olla, että esimerkiksi nostamalla EM-sarjan kilpailuja MM-sarjan tasoisiksi. Mutta Tuominen uskoo, että MM-rallikausi tullaan ajamaan tänä vuonna loppuun jo aiemmin ilmoitetuilla kisoilla.
Koronaviruspandemian takia tämän kauden rallin MM-sarjasta on tulossa seitsemän kilpailun mittainen. Tuomisen mukaan kisojen vähyys ei tarkoita, että tämä kausi olisi jollain tavalla arvoton.
– Pitää vain hyväksyä, että maailma on poikkeustilassa, Tuominen toteaa ja muistuttaa vanhoista vuosista.
– Pitää palata historiaan. Eihän aikanaan kuljettajat kiertäneet kuin kuusi tai seitsemän osakilpailu vuodessa. Ajettiin valikoituja kilpailuja. Harvoilla kuljettajilla oli edes koko kautta ohjelmassa. Maailma oli erilainen, mutta silloinkin mestaruudet ratkaistiin kuudella tai seitsemällä kilpailulla.
Lue lisää:
Saksan MM-ralli jouduttiin perumaan – kausi kutistuu seitsemän kilpailun mittaiseksi
Rallin MM-sarja vahvisti kisakalenterin, kauden päättävä Belgian MM-ralli uutena mukaan