Tampereen kaupunki, Pirkkalan kunta sekä Tampereen Raitiotie oy suunnittelevat raitiotielinjalle 1 jatkoa linja-autoasemalta Pirkkalaan ja keskussairaalta aina Linnainmaalle asti.
Pirkkalan ja Tampereen valtuustot hyväksyivät loppuvuodesta 2020 raitiotien ratavarausten sijainnit raitiotien yleissuunnitelman perusteella.
Raitiotien hankesuunnitelmaa laaditaan nyt Pirkkalan kuntakeskuksesta Tampereen Linnainmaalle. Suunnitelmassa Pirkkalan Suupan päätepysäkiltä kulkee raitiotierata Naistenmatkantien keskellä, Partolan uudistuvan alueen läpi kohti Härmälää. Härmälästä rata jatkaa Nuolialantietä Rantaperkiöön ja Hatanpään valtatien keskellä kohti nykyisen raitiotielinjan 1 Sorin aukion pysäkkiä.
Linjan 1 itäpäässä suunniteltava rata jatkuu Tampereen yliopistolliselta keskussairaalalta Tenniskatua Ruotulaan, ylittää Teiskontien Alasjärven kohdalla ja jatkaa Heikkilänkadun keskellä Linnainmaan päätepysäkille Koilliskeskukseen.
Lähes kymmenen kilometriä rautaa
Tampereen linja-autoaseman ja Pirkkalan kuntakeskuksen välille on suunniteilla noin 9,3 kilometriä kaksoisraidetta, josta 4,6 kilometriä sijoittuu Pirkkalan puolelle.
Valmis Tampereen keskustaosuus Sorin aukiolta TAYSille on noin neljä kilometriä pitkä. Suunnitelmissa siintävä jatko-osuus keskussairaalalta Linnainmaalle olisi noin neljä ja puoli kilometriä. Raitiovaunujen säilytysvarikkoa on kaavailtu sijoitettavaksi Heikkilänkadun varteen.
Hankesuunnitelmassa arvioidaan raitiotien vaikutuksia, toteuttamisedellytyksiä ja kannattavuutta. Alustavia katusuunnitelmaluonnoksia työstetään ensi keväänä sidosryhmätyöpajoissa.
Kuntalaiset voivat vaikuttaa
Suunnitelmat ovat nähtävillä alkusyksyllä 2022, jolloin yleisötilaisuudet järjestetään molemmissa kunnissa. Samaan aikaan järjestetään kaikille avoin karttapalautekysely.
Hankesuunnitelma valmistuu keväällä 2023 ja sen tavoitteena on tuottaa tekninen suunnitelma, vaikutusten arviointi, vaihtoehtovertailu sekä hyöty-kustannus -laskelma, jonka pohjalta Tampereen ja Pirkkalan kunnanvaltuustot voivat päättää raitiotielinjan toteutussuunnitteluun ryhtymisestä alkukeväällä 2023. Pirkkala–Linnainmaa-raitiotien radan rakentaminen olisi mahdollista arvioidusti vuosina 2025–2028.
Raitiotien hankesuunnitelman kustannukset on tarkoitus jakaa tilaajakuntien kesken. Tampereen osuus on 63 prosenttia ja Pirkkalan 37 prosenttia.
Lue Lisää: