伊勢八知站
外观
(重定向自伊勢八知車站)
伊勢八知 | |||||||||||
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日语名称 | |||||||||||
伊勢八知 – いせやち – Ise-yachi | |||||||||||
车站概览 | |||||||||||
位置 | 日本三重縣津市美杉町八知5767番地 | ||||||||||
地理坐标 | 34°33′18.53″N 136°15′49.59″E / 34.5551472°N 136.2637750°E | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 地面車站 | ||||||||||
站台 | 1面1線 | ||||||||||
其他信息 | |||||||||||
电报码 | ヤチ | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1935年(昭和10年)12月5日[1][2] | ||||||||||
上車人次 統計年度 | 平均每日5人次(不含下車乘客) 2019 | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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备注 | |||||||||||
伊勢八知站(日语:伊勢八知駅/いせやちえき Ise-yachi eki */?)是位於三重縣津市美杉町八知,東海旅客鐵道(JR東海)的名松線車站。
歷史
[编辑]- 1935年(昭和10年)12月5日 - 國鐵名松線家城至伊勢奧津之間開通,此站啟用[1][2]。當時為一般車站[2]。
- 1963年(昭和38年)10月1日 - 終止貨物起卸業務[2]。
- 1984年(昭和59年)2月1日 - 終止行李起卸業務[2]。
- 1986年(昭和61年)4月1日 - 成為無人車站[3]。
- 1987年(昭和62年)4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化,車站由東海旅客鐵道(JR東海)營運[1][2]。
- 2009年(平成21年)
- 2016年(平成28年)3月26日 - 家城至伊勢奧津之間重開,此站再有列車服務[4]。
車站構造
[编辑]車站是一座地面車站,設有1面1線的單式月台。由於曾經此站設有列車交會設備和貨物月台,因此車站兩端的路軌都設有小彎位。
月台位於路軌西邊。此站設有車站大樓,大樓同時是津市營研修設施「美杉溫室」。大樓的建材使用了美杉特產美杉杉。此站是由松阪站管理的簡易委託車站。
利用狀況
[编辑]根據「三重縣統計書」,以下為1日平均乘車人次列表[5]。另外在2009年度~2015年度中,包含了2009年10月至2016年3月之間代行巴士的客量:
年度 | 1日平均 乘車人次 |
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1998年 | 38 |
1999年 | 36 |
2000年 | 34 |
2001年 | 31 |
2002年 | 26 |
2003年 | 25 |
2004年 | 24 |
2005年 | 20 |
2006年 | 24 |
2007年 | 19 |
2008年 | 13 |
2009年 | 8 |
2010年 | 6 |
2011年 | 8 |
2012年 | 9 |
2013年 | 13 |
2014年 | 9 |
2015年 | 9 |
2016年 | 9 |
2017年 | 5 |
2018年 | 6 |
2019年 | 5 |
車站周邊
[编辑]此站是舊美杉村地區的中心車站。站前設有近代建築物津市美杉廳舍。
巴士路線
[编辑]相鄰車站
[编辑]注腳
[编辑]- ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 曾根悟(監修). 朝日新聞出版分冊百科編集部(編集) , 编. 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR. 週刊朝日百科. 25号 紀勢本線・参宮線・名松線. 朝日新聞出版. 2010-01-10: 26-27 (日语).
- ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 2.4 2.5 石野哲(編). 停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ. JTB. 1998: 384. ISBN 978-4-533-02980-6 (日语).
- ^ 「通報」●芸備線甲立駅ほか18駅の駅員無配置について(旅客局). 鐵道公報 (日本國有鐵道總裁室文書課). 1986-03-29: 4 (日语).
- ^ JR東海、来年3月改正で名松線全線再開へ…6年5か月ぶり. Response. 2015-12-18 [2015-12-18]. (原始内容存档于2021-07-12) (日语).
- ^ 三重県統計書 (页面存档备份,存于互联网档案馆) - 三重県