談文車站
外观
談文車站 Tanwen Station Tanwun(2003年-2009年) Tanwen(戰後-2003年) | |||||||||||
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位置 | 臺灣 苗栗縣造橋鄉 談文村仁愛路29號 | ||||||||||
地理坐标 | 24°39′6″N 120°51′21″E / 24.65167°N 120.85583°E | ||||||||||
运营者 | 臺灣鐵路公司 | ||||||||||
途经线路 | 海岸線 | ||||||||||
距离 | 距離竹南端4.5公里 | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 地面車站 | ||||||||||
建筑风格 | 日式木造 | ||||||||||
站台 | 島式月台一座 | ||||||||||
其他信息 | |||||||||||
车站代码 | 2110 | ||||||||||
拼音码 | ㄨㄣ | ||||||||||
车站等级 | 招呼站 | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1922年10月11日 | ||||||||||
旧称 | 淡文湖驛 | ||||||||||
营运信息 | |||||||||||
乘客數量 | 70[1] | ||||||||||
排行 | 第210名(2023年) | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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談文火車站 | |
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位置 | 苗栗縣造橋鄉談文村仁愛路29號 |
建成时间 | 1922年 |
官方名称 | 談文火車站 |
類型 | 登錄等級:歷史建築 登錄種類:車站 |
评定时间 | 2008年3月21日 |
詳細登錄資料 |
談文車站位於苗栗縣造橋鄉,為臺灣鐵路公司海岸線的鐵路車站,現為苗栗縣定歷史建築。是海線五寶之一。[2]
歷史
[编辑]- 1922年10月11日:開業,站名淡文湖(日语:淡文湖/たんぶんこ Tanbunko [3][4])[5]。
- 1955年3月1日:改名為「談文」[6]。
- 1976年5月30日,北上56次對號快車與南下107次平快車於本站附近,因副線對號快車司機員疏忽未讓主線平快車先行,造成與平快車迎面對撞,共29人死亡,141人受傷,兩部機車及六輛車廂損毀。
- 1991年3月15日:由三等站降為甲種簡易站,並指定由竹南站管理。
- 2008年1月24日:轉移行車設施,已無交會列車功能。
- 2008年3月21日:登錄為苗栗縣定歷史建築。
- 2008年4月1日:由甲種簡易站降為招呼站[7]。
- 2015年6月30日:啟用多卡通刷卡機。
車站概要
[编辑]目前為招呼站,由竹南站管理,僅停靠區間車[8]。本站的台語站名廣播依舊名「淡文湖」發音。
車站構造
[编辑]月臺配置
[编辑]1 | 1A | █ 西部幹線-海線(順行) | 往 竹南、香山、新竹 方向 |
█ 西部幹線-海線(順行通過) | 不靠站通過 | ||
2 | 1B | █ 西部幹線-海線(逆行通過) | 不靠站通過 |
█ 西部幹線-海線(逆行) | 往 大山、後龍、龍港 方向 |
利用狀況
[编辑]根據2023年資料,本站每日旅運量約為70[1],在台鐵各站中排行第210名。
-2000年 | ||||||
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年 | 年間 | 1日平均 | ||||
上車 | 下車 | 上下車 | 來源 | 上車 | 上下車 | |
1942 | 30,814 | 29,164 | 59,978 | [9] | 84 | 164 |
1943 | 35,853 | 34,436 | 70,289 | 98 | 193 | |
1944 | 38,400 | 34,688 | 73,088 | 105 | 200 | |
1945 | 23,710 | 21,036 | 44,746 | 不計算[註 1] | ||
1946 | 26,409 | 25,100 | 51,509 | 72 | 141 | |
1947 | 23,162 | 19,200 | 42,362 | 63 | 116 | |
1948 | 21,603 | 15,981 | 37,584 | 59 | 103 | |
1949 | 20,805 | 18,839 | 39,644 | 57 | 109 | |
1950 | 29,645 | 25,478 | 55,123 | 81 | 151 | |
1951 | 35,714 | 33,389 | 69,103 | 98 | 189 | |
1952 | 40,154 | 34,074 | 74,228 | 110 | 203 | |
1953 | 5,011 | 44,760 | 49,771 | 14 | 136 | |
1954 | 53,922 | 47,386 | 101,308 | 148 | 278 | |
1955 | 55,786 | 55,053 | 110,839 | 153 | 304 | |
1956 | 64,020 | 57,316 | 121,336 | 175 | 332 | |
沒資料 | ||||||
1975 | 93,548 | 70,103 | 163,651 | [10] | 256 | 448 |
1976 | 80,953 | 59,030 | 139,983 | [11] | 221 | 382 |
1977 | 72,363 | 55,729 | 128,092 | [12] | 198 | 351 |
1978 | 無資料 | |||||
1979 | ||||||
1980 | 68,686 | 71,576 | 140,262 | [13] | 188 | 383 |
1981 | 41,744 | 37,474 | 79,218 | [14] | 114 | 217 |
1982 | 32,752 | 34,915 | 67,667 | [15] | 90 | 185 |
1983 | 28,157 | 23,794 | 51,951 | [16] | 77 | 142 |
1984 | 25,780 | 24,144 | 49,924 | [17] | 70 | 136 |
1985 | 25,932 | 22,034 | 47,966 | [18] | 71 | 131 |
1986 | 22,258 | 18,760 | 41,018 | [19] | 61 | 112 |
1987 | 23,971 | 17,840 | 41,811 | [20] | 66 | 115 |
1988 | 28,442 | 23,610 | 52,052 | [21] | 78 | 142 |
1989 | 30,544 | 23,605 | 54,149 | [22] | 84 | 148 |
1990 | 28,531 | 22,351 | 50,882 | [23] | 78 | 139 |
1991 | 23,042 | 19,042 | 42,084 | [24] | 63 | 115 |
1992 | 19,096 | 17,353 | 36,449 | [25] | 52 | 100 |
1993 | 20,910 | 19,307 | 40,217 | [26] | 57 | 110 |
1994 | 19,654 | 17,319 | 36,973 | [27] | 54 | 101 |
1995 | 14,134 | 12,384 | 26,518 | [28] | 39 | 73 |
1996 | 10,438 | 10,709 | 21,147 | [29] | 29 | 58 |
1997 | 9,379 | 10,291 | 19,670 | [30] | 26 | 54 |
1998 | 8,174 | 10,942 | 19,116 | [31] | 22 | 52 |
1999 | 7,459 | 9,555 | 17,014 | [32] | 20 | 47 |
2000 | 12,312 | 9,176 | 21,488 | [33] | 34 | 59 |
2001年- | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|
年 | 年間 | 1日平均 | ||||
上車 | 下車 | 上下車 | 來源 | 上車 | 上下車 | |
2001 | 13,350 | 10,173 | 23,523 | [34] | 37 | 64 |
2002 | 13,148 | 10,982 | 24,130 | [35] | 36 | 66 |
2003 | 12,858 | 10,925 | 23,783 | [36] | 35 | 65 |
2004 | 14,325 | 11,471 | 25,796 | [37] | 39 | 70 |
2005 | 12,843 | 10,706 | 23,549 | [38] | 35 | 65 |
2006 | 11,551 | 8,998 | 20,549 | [39] | 32 | 56 |
2007 | 13,296 | 10,444 | 23,740 | 36 | 65 | |
2008 | 17,047 | 11,828 | 28,875 | 47 | 79 | |
2009 | 9,816 | 10,272 | 20,088 | 27 | 55 | |
2010 | 9,567 | 10,603 | 20,170 | [40] | 26 | 55 |
2011 | 9,308 | 12,069 | 21,377 | [41] | 26 | 59 |
2012 | 11,564 | 15,143 | 26,707 | [42] | 32 | 73 |
2013 | 10,786 | 14,270 | 25,056 | [43] | 30 | 69 |
2014 | 8,809 | 12,020 | 20,829 | [44] | 24 | 57 |
2015 | 9,992 | 13,053 | 23,045 | [45] | 27 | 63 |
2016 | 12,550 | 15,192 | 27,742 | [46] | 34 | 76 |
2017 | 17,163 | 19,584 | 36,747 | [47] | 47 | 101 |
2018 | 16,076 | 18,094 | 34,170 | [48] | 44 | 94 |
2019 | 13,574 | 15,815 | 29,389 | [49] | 37 | 81 |
2020 | 11,595 | 12,647 | 24,242 | [50] | 32 | 66 |
2021 | 11,133 | 12,068 | 23,201 | [51] | 31 | 64 |
2022 | 10,458 | 10,732 | 21,190 | [52] | 29 | 58 |
2023 | 12,799 | 12,698 | 25,497 | [53] | 35 | 70 |
車站周邊
[编辑]- 台13甲線:直達苗栗市。
- 育達科技大學
- 談文國小
- 苗栗縣農會將軍鮮乳觀光工廠舊址(已拆除)
- 鄭漢步道
- 鄭漢紀念碑
- 談文湖鐵道砌石邊坡
- 中港溪
- 南港溪
- 台61線
- 台1線
- 苗栗縣政府警察局竹南分局談文派出所
- 清泉寺
公車資訊
[编辑]站牌名為談文湖
編號 | 經營業者 | 區間 | 備註 |
---|---|---|---|
101 | 金牌客運 | 竹南科學園區-高鐵苗栗站-雪霸國家公園管理處 | 高鐵苗栗站快捷公車。 |
5807 | 苗栗客運 | 新竹-頭份-後龍 | |
5807A | 苗栗客運 | 新竹-頭份 - 高鐵苗栗站-後龍 | |
5811 | 苗栗客運 | 竹南-海寶里-後龍 |
註釋
[编辑]- ^ 因二戰
來源資料
[编辑]- ^ 1.0 1.1 國營臺灣鐵路股份有限公司. 表6 各站客貨運起訖量 Table 6 Volume of Passenger & Freight Traffic. 中華民國112年臺灣鐵路統計年報 Statistical report of Taiwan Railways -2023- (报告). 國營臺灣鐵路股份有限公司: 20–31. 2024年6月 [2024-08-16]. (原始内容存档于2024-05-22) (中文(臺灣)及英语).
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- ^ 臺灣百年歷史地圖 美軍五萬分之一地形圖. 中央研究院人文社會科學研究中心地理資訊科學研究專題中心. [2021-06-26]. (原始内容存档于2019-06-30).
- ^ 臺灣總督府. 臺灣總督府告示第141號. 官報. 1922年11月11日 第3085號. 大藏省印刷局. 1922-09-17: 314–315 [2021-12-12]. (原始内容存档于2021-11-12).
竹南清水間鐵道新設工事竣成ニ付大正十一年十月十一日ヨリ運輸營業ヲ開始シ同時ニ基隆高雄間停車場名竝營業哩程ヲ左ノ通改正ス
國立國會圖書館 數位典藏 - ^ 鐵路十一站下月起改稱. 國立公共資訊圖書館 數位典藏服務網 (商工日報). 1955-02-24 [2021-12-12]. (原始内容存档于2021-11-30).
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- ^ 交通部臺灣鐵路管理局. [2020-01-20]. (原始内容存档于2021-03-09).
- ^ 屠樹人. 臺灣省苗栗縣志卷四:經濟志交通篇. 苗栗縣文獻委員會. 1970年: 21–49 [2020-03-06]. (原始内容存档于2020-08-06). 國家圖書館
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