新昌站 (韓國)
此條目介紹的是韓國京畿道的鐵路車站。關於其他地區的同名車站，請見「新昌站」。新昌站 Sinchang | |||||||||||||||||||||
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 1號出口 | |||||||||||||||||||||
| 韓語名稱 | |||||||||||||||||||||
| 諺文 | 신창역 | ||||||||||||||||||||
| 朝鮮漢字 | 新昌驛 | ||||||||||||||||||||
| 馬-賴式 | Sinch'ang-yŏk | ||||||||||||||||||||
| 文觀部式 | Sinchang-yeok | ||||||||||||||||||||
| 車站概覽 | |||||||||||||||||||||
| 其他名稱 | 順天鄉大學（副站名） | ||||||||||||||||||||
| 位置 |  南韓忠清南道牙山市新昌面杏木路50 | ||||||||||||||||||||
| 地理座標 | 36°46′11″N 126°57′3″E / 36.76972°N 126.95083°E | ||||||||||||||||||||
| 車站類別 | 普通站 | ||||||||||||||||||||
| 營運者 | 韓國鐵道公社 | ||||||||||||||||||||
| 途經路線 | 長項線 | ||||||||||||||||||||
| 車站構造 | |||||||||||||||||||||
| 站體類型 | 地面車站 | ||||||||||||||||||||
| 月台 | 混合式月台 | ||||||||||||||||||||
| 其他資訊 | |||||||||||||||||||||
| 車站編號 | P177 | ||||||||||||||||||||
| 車站等級 | 3級 | ||||||||||||||||||||
| 歷史 | |||||||||||||||||||||
| 啟用日期 | 1922年6月15日 | ||||||||||||||||||||
| 舊稱 |
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| 營運資訊 | |||||||||||||||||||||
| 乘客數量 （2023年） | 平均每日3,998人次 | ||||||||||||||||||||
| 鄰近車站 | |||||||||||||||||||||
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新昌站（韓語：신창역／新昌驛 Sinchang yeok */?）副站名順天鄉大學，是長項線沿線的一座鐵路車站，同時也是首都圈電鐵1號線京釜－長項系統的終點站，位於韓國忠清南道牙山市新昌面杏木里，為首都圈電鐵系統中最南面的車站。
車站結構
[編輯]站體為2面4線雙島式月台的地面車站，2、3號月台供1號線使用並設有全高式月台門，出口共有2處。
月台配置
[編輯]| ↑ 溫陽溫泉 |
| | １２ | | ３４ | |
| 起終點站 |
| 月台 | 路線 | 目的地 | |
|---|---|---|---|
| 1 | 長項線 | 上行通過此站 | |
| 2 | ●首都圈電鐵1號線 | 九老、首爾站、清涼里、光云大學方向 | |
| 3 | 此站終著 | ||
| 4 | 下行通過此站 | ||
歷史
[編輯]- 1922年6月15日：五木站（오목역）以無配置簡易站開始營業[1]。
- 1926年8月8日：五木站改名忠南新昌站（충남신창역）。
- 1926年11月19日：升格為普通站。
- 1955年7月1日：忠南新昌站改名新昌站（신창역）[2]。
- 1961年7月31日：降格為無配置簡易站。
- 1962年5月10日：升格為普通站。
- 1971年3月23日：新昌站新建舊站舍開工。
- 1972年5月25日：新昌站新建舊站舍竣工。
- 1983年2月1日：停止處理小件貨物[3]。
- 1997年10月15日：降格為配置簡易站[4]。
- 2004年7月16日：停止客運服務[5]。
- 2004年12月10日：降格為無配置簡易站[6]。
- 2005年9月30日：停止處理貨物。
- 2007年12月21日：長項線複線化，改善線型事業，移動站舍。
- 2008年12月15日：首都圈電鐵1號線開通，同時升格為普通站[7]。
- 2008年12月24日：修正副站名漢字標記「順天響大」為「順天鄉大」[8]。
- 2009年6月1日：Nuriro號列車開始運轉。
- 2013年8月30日：新設2號出口。
- 2016年12月9日：Nuriro號停止運轉，以天安站為總站的一部分急行列車延長至此站。
- 2017年2月28日：Nuriro號恢復運轉。
- 2020年5月23日：Nuriro號列車再度停止運轉。
- 2021年10月30日：湯井站開通，車站編號由 P176 變更為 P177。
車站周邊
[編輯]運量
[編輯]| 路線 | 每日平均乘車人數（人次） | 備註 | |||||||||
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| 2011年 | 2012年 | 2013年 | 2014年 | 2015年 | 2016年 | 2017年 | 2018年 | 2019年 | 2020年 | ||
| 1號線 | 4,584 | 4,463 | 4,578 | 4,642 | 4,559 | 4,371 | 4,290 | 4,211 | 4,143 | 2,136 | [9] |
相鄰車站
[編輯]參考資料
[編輯]- ^ 조선총독부관보 휘보 사설철도운수영업개시, 1922년 6월 21일
- ^ 대한민국관보 교통부고시 제417호, 1955년 6월 29일
- ^ 대한민국관보 철도청고시 제1호, 1983년 1월 31일
- ^ 대한민국관보 철도청고시 제1997-53호, 1997년 10월 11일
- ^ 대한민국관보 철도청고시 제2004-30호, 2004년 7월 16일
- ^ 철도청고시 제2004-42호 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）, 2004년 11월 29일.
- ^ 대한민국관보 국토해양부고시 제2008-706호, 2008년 12월 8일
- ^ 대한민국관보 국토해양부고시 제2008-788호, 2008년 12월 24일
- ^ 정보공개 공개자료실 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）, 코레일 (2009년은 철도정보 일반자료실 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）)
