ダブスタ2 (Dubsta2)
詳細
データ
種類 |
メーカー |
日本語 |
日本語訳 |
ドア |
乗車定員 |
駆動 |
ギア |
SUV |
ベネファクター |
ダブスタ |
※ダブスタ参照 |
4ドア |
4人 |
FAWD |
5速 |
モデル |
ラジオ |
主な選局 |
洗車 |
メルセデスベンツ・Gクラス W463 ブラバス |
有り |
|
可 |
プラットフォーム |
カスタム |
カラー |
デフォルト クラクションタイプ |
改造費用 クラス |
オフライン |
オンライン |
PS3 / Xbox 360 |
可 |
- |
メインのみ |
SUV |
普通 |
PS4 / Xbox One / PC |
可 |
プラットフォーム |
価格 |
売却額 |
保険料 |
オフライン |
オンライン |
オンライン |
オンライン |
PS3 / Xbox 360 |
非売品 |
- |
PS4 / Xbox One / PC |
非売品 ($70,000) |
$7,000 |
$ |
プラットフォーム |
ガレージ保管 |
オフライン |
オンライン |
隠れ家ガレージ |
物件ガレージ |
自宅物件ガレージ |
PS3 / Xbox 360 |
可 |
- |
PS4 / Xbox One / PC |
可 |
解説
ダブスタのカスタムバージョン。Gクラスのブラバス仕様をモチーフとしていると思われる。
バイカーギャングの『ロストMC』や協力しブレイン郡全域に影響力を持つメキシコ系ギャング、『バリオス・ロス・アステカス』の主要車両でもある。
ダブスタは性能バランスが非常によく改造項目も豊富、さらにオフロード走破性・高耐久性とロスサントスやブレイン郡の住民には人気がある。
こちらはオフラインではアステカスやオフロードレースでしかお目に掛かれないので見分けもつきにくいだろう。
基本的に入手方法も限られている(後述にて解説)。
オンラインでは、
霊柩車と同じ様に、条件を満たさないとスポーンしない。また、こちらは(スポーンする個体が)カスタムカー扱いということもあり、霊柩車に比べて、スポーンする確率がとても低い模様。
現在では、すぐに乗りたいのであればミス・ベイカーの電話サービスを利用する方法がある。
ガレージに入れることができるのは、前述のカスタムカーとしてスポーンしたもののみなので、これを利用してロスサントス・カスタム周辺などを周回しよう。
標準のダブスタとの違い
遠くから見ると判別は難しいが、ノーマル仕様の
ダブスタとの違いは多い。
- サブカラーが無く、メインカラー部分と共用
- フロントとリアのガードはマットブラックで固定され、取り外し不可(ウインチとライトはカスタム項目に存在)
- ヘッドライトやウインカーのベゼルが、クロームではなくマットブラック
- グリル、ルーフキャリア、サイドステップはブラックで固定(改造不可)
- サスペンションが標準でダブスタより低い
- テイルゲートのスペアホイールが標準装備、左寄りになっており(ダブスタは中央)リアガード形状も異なる
また、これには当たり判定がない
- サイドモールのカラーはマットブラック
- エンブレム類がブラック(ダブスタはメッキ調)で、メインカラーを同色にすると見えづらくなる
- トラクションステータスがダブスタより若干高め
- 標準ホイールの形状がSUVホイール「VIP」風(ダブスタは「ベネファクター」風)
なお、ホイールの色はマットブラック
リムはやや特殊な仕様となっており、PS3/Xbox360版はホイールカラーで、PS4/XBOXOne/PC版ではパールセントによってリムの色がそれぞれ変わる
- クルーエンブレムはボンネット部分に大きく貼り付けられる(スペアタイヤを乗せるとそのまま隠れる)
- ダブスタはオンラインのオフロードクラスのレースに出せるが、こちらは出せない
…となっており、ノーマル仕様がラグジュアリー寄りならこちらは実用重視のオフロード寄りだろうか。
入手場所、出現場所
オフライン
- メインミッション「トレバー・フィリップス工業」の銃撃戦の最後に敵(あるいはオルテガ)が乗り付けてくる。ミッション完了後に持ち帰れる。
ただし、ミッションのリプレイでは最後にロードが発生するため乗り込んでもガレージに持ち込めないので注意。
- オフロードトラックレース1会場スタート位置で出走する車列の中にある。出現確率はまずまず。最後尾にある場合は、そのまま乗り込んでレースをすれば、終了時に乗ったままになるので持ち帰れる。
- PS4/XBOXOne/PC版のみ、街中でカスタム仕様が出現する。
オンライン
- オンラインでは出現率が非常に低く、ロメロ霊柩車同様に通常状態では出ないと言って良いほどの激レア車である。売却価格は$23,250と高額。
- セッション内の誰かがダブスタ2を使用していても、条件が揃わないと出現は難しい。所持しているプレイヤーに手伝ってもらうといいだろう。また、ダブスタ(無印)ではダブスタ2を湧かせることは不可能。
- 時間が12:00で固定されるコンタクトミッション「サービス妨害」が捕獲しやすい。
トラックを全て破壊し、最後の荷物は回収しない状態で誘発用のダブスタ2を乗り回し、ロスサントス・カスタム前の駐車場に湧かせる。出ない場合はロスカスから一定距離を離れると再び車両の出現がランダム抽選されるため、ダブスタが出るまで往復する。
- バインウッド周辺や都市部のロスカス前に出現するダブスタ2は固定でゴールドまたはクロームペイントでかなり目立ち、ボンネットとリアにスペアタイヤ、そしてルーフラック等が標準装備。
カスタム・所有が可能なので、見つけたら即座にロスカスや所有ガレージへ直行しよう。
以下は実際に出現する場所。出現する時間帯に特定の車が出現し、ダブスタ2がその候補のひとつとしてある。つまり、出現しない時間帯ではどの車も出現しない。
- バートンのロスサントス・カスタム(4号店)付近。出現する場所は2箇所あり、南西側のほうが出現する車の種類が少ない。出現する時間帯は7:00~18:00。
- ロスサントス国際空港のロスサントス・カスタム(1号店)付近。出現する時間帯は7:00~15:00。
- ラ・メサのロスサントス・カスタム(2号店)付近。出現する時間帯は11:00~19:00。
- フリーセッションでミス・ベイカーの電話サービスから呼び出すことが可能。
- モーターサイクルクラブのロード・キャプテンのスキルで呼び出すことが可能。単独ではロード・キャプテンになれないので、協力プレイヤーが必要。
- いずれもガレージへの入庫は不可能だが、上記ポイントへの野良湧きを誘発させることが可能。
- 地下基地の「材料調達」で敵対組織が韓国ギャングの場合、地上側の追っ手として出現。
追っ手車両の中では唯一のカスタマイズ仕様で、これにNPC補正も加わることでスーパーカー相手でもしつこく食い下がって来る。
上記の「ロード・キャプテンスキル」と同様に誘発より、(多少の運は絡むが)ソロ入手も可能。
- エキゾチック輸出の対象車種に選ばれる事がある。このイベントで出現した個体もガレージへの入庫はできないが、野良湧きの誘発は可能。
入手の方法
ソロでダブスタ2を沸かせる方法
そもそもダブスタ2がないと非常に出現しにくいため、ミス・ベイカーの電話サービスで呼び出して出現ポイントへ向かう。出現ポイントが視界に入った状態で接近してもスポーンしないため、十分に接近するまではカメラの向きを逸らして低速で侵入すると良い。
また、これらのカスタム車はスポーンする時間が限られていると思われがちだが、ごく稀に時間外でもスポーンすることはある。とはいえ、時間外で出現する確率は限りなく低い。
一度ダブスタ2を入手したらこっちのもの。あとは「サービス妨害」など時間帯が固定されているジョブを利用すれば楽に調達できる。
改造費用
カヴァルケード2やポンコツトルネード、ボーラー(スポーツ)など、バージョン違いの車種は元に比べて改造項目に恵まれない傾向にあるが、こちらはやや種類が限られるのみで、改造項目が豊富な点は健在。
相変わらずルーフランプは点灯しない。
オフロード・ボンネット(タイヤ付)を装備するとボンネットにタイヤが置かれるがこれはダブスタの物と同一である。
※オンラインの改造費用はPS4 / Xbox One / PC版での数値。
アーマー
アーマー 【6種】 |
費用 |
オフライン |
オンライン |
なし |
$250 |
$500 |
アーマー強化20% |
$1,250 |
$5,250 |
アーマー強化40% |
$3,125 |
$8,750 |
アーマー強化60% |
$5,000 |
$14,000 |
アーマー強化80% |
$8,750 |
$24,500 |
アーマー強化100% |
$12,500 |
$35,000 |
ブレーキ
ブレーキ 【4種】 |
費用 |
オフライン |
オンライン |
ブレーキ(標準装備) |
$250 |
$500 |
ストリート・ブレーキ |
$5,000 |
$10,000 |
スポーツ・ブレーキ |
$6,750 |
$13,500 |
レース・ブレーキ |
$8,750 |
$17,500 |
バンパー
バンパー 【3種】 |
費用 |
オフライン |
オンライン |
フロントバンパー(標準装備) |
$750 |
$1,500 |
グリルガード・ウインチ |
$1,250 |
$2,500 |
フック&ライトグリルガード |
$1,650 |
$3,300 |
エンジン
エンジン 【4種】 |
費用 |
オフライン |
オンライン |
EMSアップグレード:レベル1 |
$2,250 |
$4,500 |
EMSアップグレード:レベル2 |
$3,125 |
$6,250 |
EMSアップグレード:レベル3 |
$4,500 |
$9,000 |
EMSアップグレード:レベル4 |
$8,375 |
$16,750 |
マフラー
マフラー 【3種】 |
費用 |
オフライン |
オンライン |
マフラー(標準装備) |
$130 |
$260 |
チタン・マフラー |
$375 |
$750 |
ダブルチタンマフラー |
$899 |
$1,800 |
フェンダー
フェンダー 【2種】 |
費用 |
オフライン |
オンライン |
左フェンダー(標準装備) |
$150 |
$300 |
シュノーケル・インテーク |
$450 |
$900 |
ボンネット
ボンネット 【3種】 |
費用 |
オフライン |
オンライン |
ボンネット(標準装備) |
$450 |
$900 |
オフロード・ボンネット |
$850 |
$1,700 |
オフロード・ボンネット(タイヤ付) |
$1,200 |
$2,400 |
ライト
ライト 【2種】 |
費用 |
オフライン |
オンライン |
ライト(標準装備) |
$200 |
$400 |
HIDライト |
$1,000 |
$5,000 |
損害/窃盗の阻止
損害/窃盗の阻止 【2種】 |
費用 |
オンライン専用 |
トラッカー |
$2,000 |
フル補償プラン |
$8,750 |
ルーフ
ルーフ 【3種】 |
費用 |
オフライン |
オンライン |
ルーフ(標準装備) |
$100 |
$200 |
ルーフ・ラック |
$350 |
$700 |
ライト付きルーフ・ラック |
$575 |
$1,150 |
サスペンション
サスペンション 【5種】 |
費用 |
オフライン |
オンライン |
サスペンション(標準装備) |
$100 |
$200 |
ロウアード・サスペンション |
$500 |
$1,000 |
ストリート・サスペンション |
$1,000 |
$2,000 |
スポーツ・サスペンション |
$1,700 |
$3,400 |
コンペ・サスペンション |
$2,200 |
$4,400 |
トランスミッション
トランスミッション 【4種】 |
費用 |
オフライン |
オンライン |
トランスミッション(標準装備) |
$250 |
$500 |
ストリート・トランスミッション |
$7,375 |
$14,750 |
スポーツ・トランスミッション |
$8,125 |
$16,250 |
レース・トランスミッション |
$10,000 |
$20,000 |
ターボ
ターボ 【2種】 |
費用 |
オフライン |
オンライン |
なし |
$1,250 |
$2,500 |
ターボチューニング |
$6,250 |
$35,000 |
※クラクション、ナンバープレート、ペイント、ホイール、ウィンドウの改造費用は全車種共通。
詳細は
乗り物 カスタマイズのページを参照。
画像
PS3
フロント |
リア |
|
|
インテリア |
フロントフェンダーの表記 |
|
|
ダブスタとの比較 (フロント) |
ダブスタとの比較 (リア) |
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ダブスタとの比較 (俯瞰) |
ダブスタとの比較 (サイド) |
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|
ダブスタとの比較 (斜め横) |
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参考
最終更新:2024年09月07日 16:27