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記事へのコメント16件
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TakamoriTarou
一方でタクシーの新車はプリウスかNV200のどちらか、というぐらい普及してるんだよな。今のところの解はプラグインハイブリットのプリウスなのかも。EVタクシーを利用する機会があったら積極的に使ってみよう
a1ot
ある冬の夜。乗客を運び終えたら戻るための電気が足りない。充電ステーションまで車を走らせるも営業時間外。開店する翌朝まで待つ間、電気がないのでエアコンを点けることもできず、寒い車内で一夜を過ごした
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太陽の日差しが照りつける夏のある日。筆者は、EVタクシーに乗る機会があった。とある取材を終えて屋外... 太陽の日差しが照りつける夏のある日。筆者は、EVタクシーに乗る機会があった。とある取材を終えて屋外に出たところにEVタクシーが停まっていたのだ。次の取材地まで徒歩で行こうと思っていたが、乗車してみることにした。 HV（ハイブリッド車）やPHV（プラグインハイブリッド車）をはじめとするエコカーの中でも、走行時に排気ガスを一切出さないEVは、「究極のエコカー」と言われる。これまで、自動車メーカーにEVの乗り心地などを聞いたりしたことはあったが、実際の利用者に話を聞く機会はなかった。「EV初体験」である。 日ごろの不満が大爆発 車は日産自動車のEV「リーフ」だ。車内をのぞき込むと、口ひげを蓄えた運転手が「どうぞ」と言って扉を開けてくれた。「近くで申し訳ないですが…」と言って行き先を告げると、運転手は「わかりました」と言ってアクセスを踏む。確かに、エンジン車の「ブルーン」という音がしない。なるほど
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2012/10/18 リンク