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ランボルギーニは「初の1万台超え」を達成した2023年から更に販売を増やし10,687を販売。ウラカンシリーズは今年中央で生産が終了、その後はテメラリオへとバトンタッチ
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｜ ランボルギーニは「大量の受注を抱えており」当面はその受注を消化するのみで成長を期待できる ｜ ... ｜ ランボルギーニは「大量の受注を抱えており」当面はその受注を消化するのみで成長を期待できる ｜ そして数年後には初のEV、ランザドールの発売も控えている さて、ランボルギーニは1998年にフォルクスワーゲングループ傘下に入って以来、継続的な繁栄を遂げてきましたが、2023年に初めて年間1万台以上というマイルストーンに達したのち、2024年にはその需要は6％増加し、10,687台を販売したという速報を公開しています。※まだ販売結果を詳細には公開していないものの、ウルスが大きな役割を果たしたことは間違いない。参考までに、日本だとランボルギーニは世界販売の成長を超える前年比130％を達成している ランボルギーニの2024年はこういった結果であった そこで今回発表された内容を見てみると、ヨーロッパ、中東、アフリカでの出荷台数が6％増の4,227台、アメリカでは7％増の3,712台、アジア太平洋地
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