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"中心"が空洞になっている東京。都市機能の多核化を図った地方都市。 - とれいん工房の汽車旅12ヶ月

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    記事へのコメント20件

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    syotengaikeizai
    syotengaikeizai 都市計画に関連した記事です。

    2022/01/31 リンク

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    suslovmikhail
    suslovmikhail “明治の東京計画 (岩波現代文庫)”

    2015/06/10 リンク

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    ringtaro
    ringtaro とても面白かった。ネットがある今の時代は、「そもそも、都市の中心街って何をするところなの？それってネットでいいんじゃないの？」から問い直さないと解は出ないのではないかと思った。

    2009/10/22 リンク

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    bow-end
    bow-end 策定側の大学の先生が語ろうとしない、都市構造をめぐるまとめ

    2009/08/04 リンク

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    ahahasasa
    ahahasasa "中心"が空洞になっている東京。都市機能の多核化を図った地方都市

    2009/02/25 リンク

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    kash06
    kash06 いろんな権力が同居して郭がいくつもあった中世城郭と、それが一元化された近世城郭の話を思い出した。流れは逆だけど。

    2009/02/17 リンク

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    sarabanda
    sarabanda 「多極化した場合って、一番、LRTを含む公共交通機関が困るケースです。市民の移動が多種多様になってしまい、最大公約数的なルート設定が難しくなる」

    2009/02/16 リンク

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    auma
    auma 中心部の衰退がすすむ地方都市のきた道

    2009/02/14 リンク

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    kazu111
    kazu111 地方は分散政策とった東京のマネしたのかね？東京駅の利用者って８８万人で、名古屋駅１１０万人と中心部は地方都市より少ない。表参道ヒルズや六本木など街がせまいし、浅草も商圏が狭い。大阪に比べても分散してる

    2009/02/14 リンク

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    umeten
    umeten でも、東京だけに「中空」があるんじゃなしに、どこにでも「分散型クラスタ」はあるな。東京なら渋谷だの新宿だのどこそこだのとクラスタ化している。でも「コンパクト化」＝一点集中化、するには分散しすぎだ、と。

    2009/02/14 リンク

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    kokogiko
    kokogiko 姫路が話題になっていると聞いてはせ参じますた

    2009/02/14 リンク

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    inumash
    inumash 面白い！なるほど、集積地としての比重が“軽い”都市の多核化は希薄化とイコールである、ということか。その根源には土地や人の特性を無視した通り一遍等の「都市計画」と政治の不在がある、と。

    2009/02/14 リンク

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    Gelsy
    Gelsy "でも遅すぎる。"　まあ、そう言わずに。

    2009/02/14 リンク

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    hatayasan
    hatayasan 「浜松や姫路、宇都宮に限らず、県都クラスの20～50万人程度の街も「多核多重構造」と謳っている。中心部よりも、そうした周縁部の"核"に重点投資をしてきたのが、ここ25年ほど、全国の地方都市で展開された施策」…！

    2009/02/13 リンク

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    laislanopira
    laislanopira テンプレのような副都心建設や多核化がだらだらとした郊外化へ

    2009/02/13 リンク

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    indow
    indow 「ご先祖様から代々稲刈りを続けてきた、あの人」　野暮なツッコミだけど、天皇による籍田礼が始まるのは何と昭和天皇（！）から。参考：http://tinyurl.com/bmpfle、d:id:sumita-m:20080618:1213804907

    2009/02/13 リンク

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    khwarizmi
    khwarizmi 地方は東京という規格外なものを見てしまったから道を誤った説？

    2009/02/13 リンク

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    usataro
    usataro 「長期総合計画」からの説明は興味深い。ニュータウンの話もここに入りそう。ただ皇居が「中心」になったのは東京が西に広がったからじゃないかな。あとでなんか書くかも。

    2009/02/13 リンク

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    fuldagap
    fuldagap 東京の各ターミナル駅って、名古屋や福岡から比べると、駅周辺の繁華街の範囲が狭い感じがする。15分くらい歩くと結構住宅地になる（阪神は知らない）。けども繁華街を持つ駅の数がとても多い。そんなことを思った。

    2009/02/13 リンク

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    fujikumo
    fujikumo <浜松や姫路、宇都宮に限らず、県都クラスの20～50万人程度の街も「多核多重構造」と謳っている。中心部よりも、そうした周縁部の"核"に重点投資をしてきたのが、ここ25年ほど、全国の地方都市で展開された施策だった>

    2009/02/13 リンク

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    前回の「"中心"が存在しない日本の都市にコンパクトシティは似合わない。 - とれいん工房の汽車旅12ヵ月...

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    • syotengaikeizai2022/01/31 syotengaikeizai
    • suslovmikhail2015/06/10 suslovmikhail
    • polamjag2015/01/05 polamjag
    • Lhankor_Mhy2014/04/12 Lhankor_Mhy
    • paralysedinside2012/02/03 paralysedinside
    • Yeshi2012/01/09 Yeshi
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