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初めて電動キックボードなるものを使ってみたのでいいところと悪いところを挙げてみた「乗ればわかる ダメな乗り物」

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92users がブックマーク コメント 60

    記事へのコメント60件

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    theatrical
    有明から秋葉までで電動キックボード乗るとしたら、終電逃した場合くらいでしょ。それなら比較相手はタクシーになるので全然安い。俺は使わないけど。

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    quality1
    漕がなくて良い時速14kmしか出ないレンタル電動自転車があればそれでいいんじゃないか感はわかる

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    cinefuk
    何と比べてるのかわからんが、タクシーより安いのでは。歩道を20km/hで激走して「段差がキツい」とクレームしてるのはアカン奴では「有明から秋葉原まで41分。時間料金なので無割引だと665円で普通にクソ高い」

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    whiteskunk
    この手の話題であんまり名前が出ないが、ホントにやばいのは折り畳み原チャリシェアサービスのShaeroだと思ってる。車体が軽すぎるので転倒リスクが電動キックボードの比ではない。乗って5分で即転んで肩が2ヶ月痛い。

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    lacucaracha
    有明駅から秋葉原駅は、りんかい線→山手線で555円39分。電車待ち時間や目的地までの移動時間も加味したら、時間と費用だけで見れば案外悪くないな。

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    a2c-ceres
    特定原付にについてはキックボードより自転車の様な跨がって乗るのが一般化すると思うし、してほしい。問題は今の自転車駐輪場が特定原付に解放されるかどうか。

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    kyopeco
    LUUP/レンタルチャリが唯一解になるケース結構ある。個人的には大規模スポーツ公園/施設がある僻地な駅に設置して欲しい。大会で朝早いとタクシーもバスも機能してなくて、かつ車持ってなくて詰むケースあるのよ。。。

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    yabu_kyu
    東陽町から北方面（地下鉄の乗り継ぎ悪い）への移動に使ってたシェアバイクは便利だった

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    ropon81
    ラストワンマイルに自分で言及してて41分のライドに文句言ってるのはどうなのか…。とはいえ自分もLUUPは自転車しか使ったことない。電動キックボードはバランス崩しそうで怖いのと、最初の試験めんどくさいのと。

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    kkkirikkk
    それより制限速度5キロくらいでこがないチャリを免許なしで出してくれないかな。なんでこれがOKで電動自転車はこがないで動かすのアウトになるんだろう。

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    NEXTAltair
    都会は嫌だねえ

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    NOV1975
    電車ルートが微妙なところで使う、と考えると完全に出発地と目的地で貸し借りできないと意味ないし、返さないで遊覧するには高すぎる。赤い自転車よく使うけど、あれも30分以上かかる時は金額的にはだんだん不利にな

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    mujisoshina
    期待のハードルが高すぎたのだろう。ただ、ものすごく便利という物でもないから、新しもの好き以外には敬遠されると思う。

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    roki_rokiko
    これに限らず特に食レポとか感想の最後に「二度と〜しません」みたいな言葉が書いてあると気持ち悪くなるんだけど要因はなんだろう

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    kaz_the_scum
    プロテクターなしで乗る気にはならないけど、プロテクターありでも乗る気になれない。それが電動キックボード(笑)私は最近バイクでパーク&ライドやってる。Akippaのバイク駐車場や商業施設のバイク駐車場を開拓中。

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    imatac
    40分以上乗って1000円以下なのはかなりいい値段設定だと思う。

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    munieru_jp
    料金に関しては、そんな長距離の移動を想定したものではないのでは……レンタサイクルのHELLO CYCLINGなら45分で230円だよ

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    stabucky
    たまに「都バスのがマシ」という言い方を見る。気になって仕方ない。

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    nakag0711
    レンタルバイクではダメなんか？

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    north_god
    シェアサイクルなら30分で二百円しないもんなあ

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    takeshi1479
    あれの問題は走行してはいけない道路でもオフになったりせずにアラートが出るだけで走り続けられてしまうので、アラートに気づかないと気づかずに違反をしてしまっていることになるのに困った。

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    fashi
    公道走れなかったセグウェイはどうだったのだろう

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    mixmonkey
    都内利用は便利。車道で邪魔なのは、自転車と大差ないし、文句言ってる人達が他人の電動キックボードから不利益を受けている訳ではなさそうなんだよな。タクシー事業者のステマかな？

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    SATTON
    評価軸がおかしい、サービスに文句言いたいなら他でどうぞ。

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    hirokinko
    借りた時に思ったけどやっぱりヘルメットは必須にして欲しいよな。7月にリスボンに行った時はLimeって電動キックボードレンタルがよく使われてた。歩道がガタガタな石畳で見てて超怖かった。

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    koishi
    うん、その使い方なら二度と使わない方がいい。電動っつーてもキックボードだよ？ 自分でも書いてるけどミッシングリンクっつーか電車だと駅の場所や乗り換えで遠回りになるって時にちょいと使うのが正しいでしょ

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    IvoryChi
    すごく欲しいから調べてる所だ。半径1.6km圏内低スピード歩道走行メインにしたい。もっと安定する乗り物が出るならそっちを使いたいな。知覚と動作の連携がのろいので、徒歩より楽で自転車より遅めの乗り物が欲しい

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    noraku
    乗り捨て出来るのが最高なんですけど、、

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    nishigin
    ニュージーランドのオークランド行くと、そこら中にあって、車道も歩道もみんな乗り回してるよ。ちょっと移動したい時には普通に便利。事故が怖いとか言ってる人多いけど、そんなん自転車も同じ。ビビり過ぎ。

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    iwtn
    飲み会で酒を飲まない人が終電を逃した時に、タクシーよりも安価に帰れる手段、というピーキーな存在だと思ってる。夏は暑くて晴れの夜しか快適に乗れないし。冬は相当天気が良い昼間じゃないと寒くて乗れない。

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    asitanoyamasita
    梅田〜中津（1.5キロ間）でLUUP試した。ポートはあれど限られた乗車・返却の枠にあぶれて少し遠くまで行く羽目になったり不便さもあって料金的にもビミョー／ツイ主は「乗り捨てた」と書いててそれなら便利そうだが…

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    ropon81
    ropon81 ラストワンマイルに自分で言及してて41分のライドに文句言ってるのはどうなのか…。とはいえ自分もLUUPは自転車しか使ったことない。電動キックボードはバランス崩しそうで怖いのと、最初の試験めんどくさいのと。

    2023/09/09 リンク

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    napsucks
    結構使ってるけど楽しいよ。駅歩5分がほぼドアドアになるのも良い。

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    htnmiki
    一度試してみたいんだよなあ

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    kzm1760
    なんか色々混ざってる気がする。長距離なら歩道走るなんておかしいし（6km制限）、電動キックボードそのものとビジネスの話しもある。慣れてないのに長時間走るならそれはそうだろうとしか。バイクでも同じ。

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    tacamula
    電動自転車を法整備して安全に使えるようにしてくれるのが嬉しい。人力なしの移動手段だから電動キックボードのニーズあるんだと思ってる。電動自転車が歩道走ってるのも危険なんで規制の意味でも

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    quality1
    quality1 漕がなくて良い時速14kmしか出ないレンタル電動自転車があればそれでいいんじゃないか感はわかる

    2023/09/09 リンク

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    kkkirikkk
    kkkirikkk それより制限速度5キロくらいでこがないチャリを免許なしで出してくれないかな。なんでこれがOKで電動自転車はこがないで動かすのアウトになるんだろう。

    2023/09/09 リンク

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    cartman0
    そもそも段差がない都心じゃないと無理臭いな

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    kyopeco
    kyopeco LUUP/レンタルチャリが唯一解になるケース結構ある。個人的には大規模スポーツ公園/施設がある僻地な駅に設置して欲しい。大会で朝早いとタクシーもバスも機能してなくて、かつ車持ってなくて詰むケースあるのよ。。。

    2023/09/09 リンク

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