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小猫遊りょう（たかにゃし・りょう） on Twitter: "自動運転の話をするとよく、「そのまま直進すると5人が死に、右に行ったら1人が死ぬ。どっちを選ぶ？」という問題を投げかけてくる人がいるけど、実は僕ら人類が「そのまま人間の運転を続けると年間135万人が死に、自動運転にしたらn人が死ぬ… https://t.co/oZWHe80GCj"
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記事へのコメント21件
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fukken
三周くらい周回遅れだな。「ブレーキをかけると100人が助かるけど、アクセルを吹かすと1人が死ぬ。しかしその1人がドライバーである場合、その車は市場で売れるか」みたいな話の方が現実に近い。
Dragoonriders
n人がホントに想定できてるんか？ の点、自動車屋の不備の責がエンジニアに降りかかってくる点、システムを突破され悪用されるのを考慮しないと現実的でない点、自動で走れない路面、気象状況どうすんのか点など。
sgo2
急ブレーキ踏むと追突の恐れがある→自動運転かつネットワーク連動が実現されればその辺の心配は無くなる。スリップの危険もある→路面状況も判定できるようになれば自動運転の方が安全。どっちもまだだけど
mohno
「自動運転のメリットとして、加害者側をメーカーに一本化できる」←その見解には社会的合意がないよね。事故があったらメーカの社長や技術者を刑事罰に問えるの？この前のUBERみたいに欠陥(考慮不足)が見つかったら？
fukken
三周くらい周回遅れだな。「ブレーキをかけると100人が助かるけど、アクセルを吹かすと1人が死ぬ。しかしその1人がドライバーである場合、その車は市場で売れるか」みたいな話の方が現実に近い。
turanukimaru
これは人数の大小ではなく、人数が少ないほうが良いとしてお前は殺せるのか？お前が乗った自動運転車が殺したときに「俺がやったわけじゃない」と言えるのか、逆に女房子供を殺されて「少人数で済んだ」と喜べるか？
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自動運転の話をするとよく、「そのまま直進すると5人が死に、右に行ったら1人が死ぬ。どっちを選ぶ？」... 自動運転の話をするとよく、「そのまま直進すると5人が死に、右に行ったら1人が死ぬ。どっちを選ぶ？」という問題を投げかけてくる人がいるけど、実は僕ら人類が「そのまま人間の運転を続けると年間135万人が死に、自動運転にしたらn人が死ぬ… https://t.co/oZWHe80GCj
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2019/11/09 リンク