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    nobodyplace
    nobodyplace Googleバス問題の背景はこれか。「稼ぎのよいグーグル従業員が、好きな場所から通勤することが簡単に」なって「バス停近くの家賃が上昇」していることに対する抗議だって。なんか言いがかりみたいな話だな……

    2014/04/03 リンク

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    totttte
    totttte 乗車率200%の鉄道通勤がメインの日本めっちゃエコだな~(棒)

    2014/01/02 リンク

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    kagakaoru
    kagakaoru バスが運営されたことで、グーグル従業員が会社近くのひとつの地区に集中せず、流動するように→比較的貧困な層が多く住む地域でもバス停近くの家賃が上昇/鉄道と違ってルート変更が容易だから相場が急に上がるのか

    2013/12/25 リンク

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    semimaru
    semimaru いづれ、鉄道を敷設しそうだな。

    2013/12/24 リンク

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    CapitaF
    CapitaF 「開発者たちを職場に運ぶ運転手も不足している

    2013/11/30 リンク

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    physician
    physician 面白いな

    2013/10/28 リンク

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    hidetoz
    hidetoz わぁ、なんだか贅沢な悩みだな。

    2013/10/23 リンク

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    eagleyama
    eagleyama もはや都市の運営

    2013/10/22 リンク

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    m12842403
    m12842403 こんなジェントリフィケーションの事例があるなんて知らなかった。

    2013/10/22 リンク

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    itochan
    itochan 鉄道作っちゃえばいいのに。

    2013/10/22 リンク

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    deep_one
    deep_one 「グーグルにとっては、運転手がまったく要らない自律運転バスを発明する動機が大きくなるかもしれない」こんな身近な実需が(笑)

    2013/10/22 リンク

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    hiroomi
    hiroomi “同社は現在100台のバスを所有しており、ベイエリアの7つの郡から、1日に約5,000人がこのバスを利用しているという。”

    2013/10/22 リンク

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    yumu19
    yumu19 SFからMTVまで50kmもあるのに通うの!?と思ったけど、相模原から東京までとそんなに変わらないのか。

    2013/10/22 リンク

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    ystream
    ystream そういやシムシティにも車の乗り合いプログラムって条例があったな

    2013/10/22 リンク

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    yoshihiroueda
    yoshihiroueda グーグル社員が、「あ、終バスだからコーディング途中だけど帰らなきゃ」とかやってんのかな。

    2013/10/21 リンク

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    jt_noSke
    jt_noSke ふーむ

    2013/10/21 リンク

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    tanayuki00
    tanayuki00 バス100台所有、1日の平均利用客5,000人って、ちょっとした地方のバス会社並みでは?

    2013/10/21 リンク

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    sharia
    sharia ん? シボレーボルトって電気自動車だっけ?“グーグルはすでに、メインキャンパスに60台の電気自動車「シボレー・ボルト」を配備し”

    2013/10/21 リンク

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    Domino-R
    Domino-R リアルなコミュニティに対するこの企業の容赦のない無神経さは相変わらず。オンラインの「社会」への貢献は大きいのだろうがね。

    2013/10/21 リンク

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