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大阪北部地震で台車の枠が５ミリ変形 大阪モノレール：朝日新聞デジタル
６月の大阪北部地震で大阪モノレールの台車内部に損傷が見つかった問題で、１編成の台車枠も変形してい... ６月の大阪北部地震で大阪モノレールの台車内部に損傷が見つかった問題で、１編成の台車枠も変形していたことがわかった。運行する大阪高速鉄道が８日にあった被災状況の第三者検証委員会の初会合で明らかにした。 同社によると、地震の影響で、大阪モノレールの全２１編成のうち１１編成で台車内部の車輪の間にあるゴム製の緩衝材にずれが見つかっていた。台車枠の変形が見つかったのは地震で緊急停止し、最も損傷が大きかった１編成（４両）のうちの１両。台車枠が許容値より約５ミリ外側に開いていたという。地震後の点検で見つかっていた。 変形したまま走行していないが、同社は「脱線など直ちに影響はないが、台車内部にも損傷があり、安全は担保できない状況だった」としている。 大阪モノレールは６月１８日朝の地震発生直後から運転を見合わせ、２３日にいったん全線再開したが、２４日から再び運休。通常ダイヤに戻ったのは３０日だった。 検証委
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2018/08/11 リンク