気に入った記事をブックマーク
- 気に入った記事を保存できます
保存した記事の一覧は、はてなブックマークで確認・編集ができます
- 記事を読んだ感想やメモを書き残せます
- 非公開でブックマークすることもできます
エントリーの編集
エントリーの編集は全ユーザーに共通の機能です。
必ずガイドラインを一読の上ご利用ください。
記事へのコメント17件
- 注目コメント
- 新着コメント
rgfx
via:"(距離的はどうあれ)渋滞遅延のバスよりは定時性(+超高頻度運行)があり日中の団地内チョイ乗りやロードサイド店舗への細かなアクセスならZipperも向いてるのかな。" https://x.com/kotonoha_s/status/1881846036710461592
TakamoriTarou
ロープウェイは無理だろ、今からならジッパーとかあるでしょ、と思ったらジッパーのことだった。事例積み重ねはよ。 自動運転バス専用道よりはやすくできるはずだが輸送量は半分以下かな。会えばいける
sjn
間に地獄と化した泉の4号線あるからバスが行き来するの無理よね…4号にバス専用高架かけるだけでいいかと思うんだけど、他にもあと松陵に行くか明石台だけで済ますのかとか利府どうすんのみたいな考えることは多い
SanadaSatoshi
ロープ2本とレールを使うのね。運転士がいらないのはメリットだな。ロープで引っ張るんじゃなくバッテリーとモーターで自走する。試作機では軽EVのモーターとバッテリーをそのまま転用してるらしい
TakamoriTarou
ロープウェイは無理だろ、今からならジッパーとかあるでしょ、と思ったらジッパーのことだった。事例積み重ねはよ。 自動運転バス専用道よりはやすくできるはずだが輸送量は半分以下かな。会えばいける
petronius7
調べたけど、超小型モノレールって感じで100人輸送するにも何十個もゴンドラが並ぶって通勤用としては致命的じゃない？ロープウェイの柱を立てる場所にバス専用道路でも作った方が良い気がするな。
memouse35
仙台市地下鉄南北線の富谷市への延伸が現実的でない以上こうした飛び道具に頼らざるをえないよね。実現したらバスと違って渋滞に巻き込まれないし、運転手不足も関係ないしコスト次第では良さそうではある。
rgfx
via:"(距離的はどうあれ)渋滞遅延のバスよりは定時性(+超高頻度運行)があり日中の団地内チョイ乗りやロードサイド店舗への細かなアクセスならZipperも向いてるのかな。" https://x.com/kotonoha_s/status/1881846036710461592
注目コメント算出アルゴリズムの一部にLINEヤフー株式会社の「建設的コメント順位付けモデルAPI」を使用しています
いまの話題をアプリでチェック！
- バナー広告なし
- ミュート機能あり
- ダークモード搭載
関連記事
【宮城】仙台郊外に通勤用ロープウェイ構想 富谷市が25年度調査 - 日本経済新聞
仙台市のベッドタウン、宮城県富谷市で通勤や通学用に都市型ロープウエーを建設する案が浮上している。... 仙台市のベッドタウン、宮城県富谷市で通勤や通学用に都市型ロープウエーを建設する案が浮上している。富谷市は2025年度に導入に向けて費用やリスクなどを調査する方針だ。全国の地方自治体が燃料高や人手不足でバス路線網の維持に苦戦するなか、公共交通の利便性確保に向けて新交通システムが注目される。9日、福島県南相馬市。富谷市の若生裕俊市長は新型ロープウエー「ジッパー」を開発するスタートアップ、Zip I
ブックマークしたユーザー
すべてのユーザーの
詳細を表示します
詳細を表示します
2025/01/22 リンク