エントリーの編集
エントリーの編集は全ユーザーに共通の機能です。
必ずガイドラインを一読の上ご利用ください。
いすゞと東大が産学連携、物流・交通の研究組織を恒久化
記事へのコメント0件
- 注目コメント
- 新着コメント
このエントリーにコメントしてみましょう。
注目コメント算出アルゴリズムの一部にLINEヤフー株式会社の「建設的コメント順位付けモデルAPI」を使用しています
- バナー広告なし
- ミュート機能あり
- ダークモード搭載
関連記事
いすゞと東大が産学連携、物流・交通の研究組織を恒久化
いすゞ自動車と東京大学が産学連携の取り組みを進める。東京大学はいすゞ自動車からの10億円の寄付金を... いすゞ自動車と東京大学が産学連携の取り組みを進める。東京大学はいすゞ自動車からの10億円の寄付金を利用し、同大学大学院工学系研究科に「トランスポートイノベーション研究センター」を2025年2月1日に開設する。 同センターは、社会基盤学や都市工学、機械工学などに基づいた物流・交通分野の研究を主目的とする。既存の学問、研究領域だけでなく、その境界領域の開拓と分野間の融合を図ることを目的として掲げる。境界領域とは、例えば、AI(人工知能)や自動化、センシングといった工学全般の技術と、それらによって獲得されるビッグデータの活用、自動運転などの先進技術を導入する際の法制度や、それに伴う社会全体の構築といったものが挙げられる。 トランスポートイノベーション研究センターで特徴的なのが、いすゞの寄付金を「エンダウメント型」と呼ばれる仕組みを通じて同センターが活用する点だ。エンダウメントとは基金のことで、寄