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FujiSankei Business i. なるほど講座/再評価される路面電車
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■CO2排出は車の5分の1/都市空洞化防止にも効果 鉄道総合技術研究所は25日、省エネタイプの新型... ■CO2排出は車の5分の1/都市空洞化防止にも効果 鉄道総合技術研究所は25日、省エネタイプの新型路面電車「Hi−tram(ハイ!トラム)」を東京都国分寺市の構内試験線で報道公開しました。11月下旬から来年3月にかけて、札幌市交通局の営業路線で試験走行に入る予定です。 路面電車はここにきて、次世代車両の開発や各路線で新車導入などが進んでいます。自動車交通の進展で廃止に追いやられ、かつての勢いを失ったとされる路面電車ですが、見直す動きも広がっているようです。なぜでしょうか。 ◇ 最大の理由は“人と環境にやさしい”という点にあります。 路上で直接乗り降りでき、停留所には段差がなく、お年寄りや体の不自由な人でもバリアフリーで利用しやすいため、自動車中心社会の“交通弱者”にとって便利な乗り物です。1人を1キロ運ぶのに排出される二酸化炭素(CO2)でみると、路面電車は自動車の5分