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本来であれば自動車メーカーと警察が「責任を持って」やる「べき」ことだと思うんですよね。 技術的には随分前から可能であり、違反の取り締まりは当然の事として、運転の質と自動車保険料を連動させるくらいまでやって欲しい。 イキった運転をしてる馬鹿に、馬鹿なことをしている事を知らしめる必要がある。 ※追記 道交法と現実運用の乖離を埋める必要があるのは認めるが、「監視社会は嫌」とか「窮屈に感じるから嫌」なんてのは認められるわけがない。いい加減にしろというレベルで頭にくる。 見ず知らずの人間の勝手な運転で事故に巻き込まれるなんて冗談じゃないんだよ。 車社会っていうのは、その危険を解決させないまま成長させた代物。はっきり言って自動運転が最適解としか思わない。

技術者は手を動かしてなんぼ、と言う言葉は痛いほどわかる。 自分自身がサプライヤーとして、手を動かさずにパワポとそのバックデータを要求されるばかりの毎日を過ごしている側だけに…。 手を動かしたことがない技術者は見当はずれの方向性を指し示したりするし、知らないから「フルマトリクスでデータ全部取れ」とか平気で言うんですよね。効率の良い実験の方法なんて考えないし、エンジニアのリソースが有限であることもわからないし、どの実験にどれくらい時間がかかってるかも想像ができない。知らないから。 上流工程でデザインしたり、設計をしたり、仕様を決めたりするやつらが一番えらいし、給料も良い、というのはおおよそ、よくあることなわけですが、そうしたヒエラルキーを経験した上で違うところで働くとまた違った風景が見えるものですかね。やりがいも年収も大事なので、願わくば良い待遇のところで働かれてることを祈るばかりです。

ホウドウキョクは2019年3月31日に更新を終了し、2019年5月31日にサイトをクローズしました。 長らくご愛顧頂きありがとうございました。 今後はFNNjpプライムオンラインをご利用ください。

隣の中国には一千万人超の巨大都市が17存在します。東京が沈没すれば、日本が沈没するかもしれない状態で、関西や大阪などと言う呑気なことを言っている場合ではないでしょう

弊紙WSJもそうですが、海外メディアの多くは台風による日本経済への影響に注目していました。 首相自身による一空港の再開に関する発表は過去にはあまりなかった印象ですが、やはりその点を意識していたのかと感じました。 ただ、経済への影響では国際線の再開のタイミングが大きいと思われます。 関空はアジアからの訪日観光客にとって最大玄関口となっているからです。 入管によると、昨年のアジアからの訪日客約2,300万人のうち約660万人が関空経由で入国しています。

タニタが4月に発売した「セガサターン」デザインの体組成計に続く、コラボ商品の第2弾。メガドライブ（1988年発売）の黒いボディー、パワースイッチやリセットボタンなど細かく再現した。製造元はタニタ秋田。 この他、タニタは「ドリームキャスト」（98年発売）モデルの体組成計も商品化を予定している。 関連記事 セガ「メガドライブ ミニ」は年内発売、カートリッジは挿せない セガゲームスが家庭用ゲーム機「メガドライブ ミニ」（仮称）の仕様を一部公開した。「思い出のゲームを多数楽しめる」（同社）という。 「セガサターン」体組成計、タニタが発売　公式Twitterのやりとりで商品化 タニタが、往年の家庭用ゲーム機「セガサターン」のデザインを再現した体組成計を4月26日に発売する。13日からはヴィレッジヴァンガードの一部店舗で先行販売。6000円（税別）。 「ゲーム用語が分からなかった」　タニタのゲーム業界

文科省は後漬けの対策ばかりしてますね。 置き勉のできないのは、盗難とか心配で机の中に置いておけないのが主たる理由。 そしたら、ロッカー入れればいいやんと思うでしょう。 でも、そのロッカーが置けないぐらい教室が狭くて、学級定員が多すぎるんです。 勿論、35人学級推薦してるのも文科省。 でも、３流官庁で上には極悪官庁、財務省があるのです。 財務省は、絶対反対。 結局、重いランドセルも官僚のせいなのです。 追伸 皆さん子供の教室に、入った事ありますか？ 今は、プロジェクター使った指導が一般的です。 だから、1列目はだいぶ後ろの方にしないとだめなんですね。 アクティブラーニング言う文科省の指示もありまして、4人1組の席も作る必要もあります。 だから、かなり教室は窮屈なんです。 自分の子供時代考えたらだめですよ。 それで、指導内容は20%増。教科書も厚くなってます。 廊下は消防法の規定もあってロッカ

生後1ヶ月の娘がいます。 夜泣きもするし、お腹空いても機嫌悪くても、とにかく泣きます。 コミュニケーション取れないので、どうしたらいいのか分からず途方に暮れます。 泣かれることにストレスを感じるか？ もちろん。 と、言いたい所ですが、困ったことにさほど感じません。 おそらく理由は、認知症の高齢者相手の仕事経験があるからでしょう。 これも仕事のおかげと言えますね。笑

こんなの見たら、0歳児保育できませんね…… 昔、全児が入園する際に要する保育士数を計算した時、 https://newspicks.com/news/2145477 0歳児保育がないと必要保育士数は半減して。 元々0歳児保育必要派なんですが、心が折れました。 家で見れるなら見たほうが良いのかな。 仕事したいなら、在宅勤務ができるようにする。 加えて、一人じゃ仕事は難しいと思うので、夫婦で在宅勤務や、ベビーシッターにいてもらうのが良いかな。 あと、じゃあ1歳児2歳児で初めて預けられた子のストレスはいかほどなのか、気になりますね。

山口県周防（すおう）大島町で行方不明になっていた藤本理稀（よしき）ちゃん（２）が１５日朝、３日ぶりに発見された。幼い子どもが、たった一人で、どう命をつないだのか――。無事を祈っていた親族や手当てした医師らに、驚きと安堵（あんど）が広がった。 県警柳井署によると、理稀ちゃんは１５日午前６時半ごろ、行方不明になった曽祖父宅から北東に数百メートル離れた山中の沢の近くで発見された。ボランティアで捜索に加わっていた尾畠春夫さん（７８）が名前を呼びながら山中に入ると、「ぼく、ここー」と返事があった。あめ玉を渡すと、かみ砕くように食べたという。 理稀ちゃんと顔を合わせると、母親は喜んで泣き出した。理稀ちゃんは祖母ともしっかり会話していたという。取材に応じた祖父は理稀ちゃんと再会して「感激で涙です」と話した。元気そうな様子に安心したといい、発見者には「『ありがとう』しか言葉がないです」と安堵の表情を浮かべ

埼玉県草加市で、生後８か月の長女を真冬に自宅のトイレに長時間放置して重い凍傷を負わせたとして逮捕された24歳の母親が、警察の調べに対し「子育てがうまくいかず、以前から暴行を加えていた」と日常的に虐待していたことをほのめかしていることが捜査関係者への取材でわかりました。 警察は14日午前、上久保容疑者の身柄を検察庁に送りました。 警察によりますと、長女は保護された当時、およそ20か所を骨折していたということですが、上久保容疑者がこれまでの調べに対し「子育てがうまくいかなくて長女をかわいいと思えず、以前から暴行を加えていた」と日常的に虐待していたことをほのめかしていることが、捜査関係者への取材でわかりました。 長女の骨折の痕は古いものも複数含まれていたということで、警察は詳しいいきさつを調べています。

お陰様で、いつも結構満席でお待ちいただいています。働いていただける人が増えればお店を増やせます。1080円が1200円になりますが、その分、お店が増やせて、ご利用いただきやすくなればと思います。これからもよろしくお願い致します。

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電池切れを放置していたのではなく、抜いていたと。 逃がす気満々とも思うが、抜きたい事情があったのかもしれない。例えばブザーの音量が大きくてうるさすぎるとか。 いずれにせよ、現場判断で勝手にルールを変えることのリスクを認識するよい事例ではないでしょうか。人事のコンサルを経て今人事におりますが、どの会社にも不要に思うルールは沢山あります。ただ、過去にそのルールが制定された背景を考慮せずに勝手に変えてトラブることもあります。 あと、ルールや決まりって99%の人には関係なくて、一部の人のためのものでもあるんですよね。

ハードウェア開発などを手掛けるレッツコーポレーション（名古屋市）は8月10日、お経を再生できるBluetooth対応ポータブルスピーカー「お経燈」（おきょうとう）を17日に発売すると発表した。般若心経（復唱、独唱）を収録する。価格は7000円（税別）。 本体の電源ボタンを押すと、お経が流れるポータブルスピーカー。Bluetoothで他の機器とペアリングすると、お経以外の音声も再生できる。本体にはろうそくのともしびを再現したLEDライトを搭載。本物のろうそくの火の消し忘れや、転倒などによる事故の心配がないという。連続点灯時間は20時間。 カラーバリエーションは「蓮 茶色」と「蓮 ピンク」。オプションで、ユーザーが希望するお経を収録して出荷するサービスも始める。 同社は「正確にお経を上げたい人や、お経の読み上げを練習したい人におすすめする」としている。 関連記事 スマートスピーカーでお坊さんも

孫さんの「ライドシェア鎖国しているバカな国（政府）」発言で物議をかもした先月のカンファレンス、動画を見ましたが、そのバカ発言の直後に孫さんにステージに招かれ出てきたのがこのDidiの顔、社長のJean。レノボ創業者の娘で、切れ者としていま中国で最も有名なスタートアップ界隈の女性の一人。 ライドシェアが自動運転化し、EV化し、MaaS化し、モビリティ・データ・プラットフォーマー化していく。これは時間軸やディテールの議論はあっても、路線としてはもはや「既に起きている未来」と言って過言でないでしょう。 その天下を取るのは西のUber、東のDidiで、これまた確定路線、そして投資家としてそのうま味をごそっと持っていくのがソフトバンク。

オールマイティ菅官房長官がサマータイムに否定的でしたら、導入されることはないでしょう。安心しました。 —- ジャズナンバーのSummertimeはこちらのバージョンが好きです（Apple Musicへのリンク） https://itunes.apple.com/jp/album/porgy-and-bess-summertime/839756989?i=839757956&l=en