2024年3月、大阪府北部を走る「北大阪急行」が延伸した。それまで北大阪急行の終着駅であり、「せんちゅう」の愛称で呼ばれていた「千里中央駅」は、この延伸により中間駅となった。 千里中央駅はかつて、「千里ニュータウン」の中心地として大阪の発展を象徴していた。ところが、その象徴的存在であった「千里セルシー」や「オトカリテ（旧大丸ピーコック）」などの商業施設が相次いで閉業、一部の建物はまるで廃墟のような状態となっている。 駅周辺では現在、大規模な再開発プロジェクトが進行中だが、千里中央駅周辺はいま、どうなっているのだろうか？ 実際に現地を訪ね、現在の姿に迫っていく。 大きすぎる「駅前の廃墟」 ある平日の朝8時ごろ、千里中央駅に到着した。千里中央駅は「せんちゅうパル」という商業施設のなかに組み込まれており、改札を出ると、昭和の雰囲気漂うレトロな飲食店街が目に飛び込んでくる。 せんちゅうパルの地上部
法隆寺→大和郡山→奈良公園といったスポットに足を運べる スピードを出さずにマイペースにサイクリングが楽しめる 車との接触をできるだけ避けることができる 時間はゆっくりで3時間でした。 なので、参考にしていただければ幸いです。 ※スピードを出す方向けのルートではありません。 マイペースにできるだけストレスとなる部分を避けたゆったりルートとなります。 標識が変更されている可能性があります。迂回ルートもあるので臨機応変に。 スタートは石川サイクルライン スタートは延羽の湯から石川サイクルラインに入るところの場所です。 ここから石川サイクルラインに入らずに駒ヶ谷駅に向かいます。 おおさと橋を使ってゆったり進みます。 ここの車道は狭めなのと、自転車も交通可なのでこちらを使います。 信号を渡り、駒ヶ谷駅までは川側の車道ではなく細道をゆったり走ります。 見通しが悪いのと、車がきたら停車して譲り合いができ
今夏も全国で猛暑日が続き、我慢の限界を越えた大阪府の職員が交流サイト（SNS）に悲鳴の声を連日投稿している。府庁本館（大阪市中央区）では夕方以降の残業中に冷房が止まり、ときには30度を超える室内で勤務しているためだ。職員のアンケートでは4割が熱中症に似た症状を感じていることも判明。国は近年の気候変動も考慮し、適切に空調を運用するよう官公庁に通知したが、府側が対応できない背景には府庁特有の事情がある。 《健康悪化、能率低下は必至》 《＃残業時間も冷房入れて》 府職員労働組合などでつくる「大阪府関係職員労働組合」のX（旧ツイッター）アカウントは7月以降、職員が猛暑の中、冷房が停止した職場で残業を続けている現状を投稿している。8月5日の投稿では、府庁本館で撮影したとみられる室温計の画像が「33・1度」を示していた。 オフィスの空調管理について定めた厚生労働省の事務所衛生基準規則では、健康確保の観
この日は枚方の牧野にある《拉麺開花》さんへ。 毎年この時期に提供しているのが『牧野カツオ』なるメニュー。 鰹のたたきをトッピングした冷やしラーメンで、これを楽しみにしているファンも多い人気のメニューなんです。 7/1までの提供とのことでなんとか時間を作り閉店間際にギリギリ到着すると、外待ち10人ちょい！ 結局逆ポールで入店。 券売機で『牧野カツオ』の食券を購入。 『カツオ増し』もしたかったものの、まさかの売り切れ…でもラーメン売り切れてなかっただけでも良しとしないとね。。 店内待ちを経てカウンターに着席。 しばらく待って着丼〜 【ビジュアル】クリアスープに鰹のタタキのコントラストが見た目にもそそられます！ 【スープ】まずはスープを… んっまーーーー！ 魚介出汁に白醤油の上品な味わいの冷製スープ。外待ちで熱を浴びた体内に沁み渡り一気にクールダウン！ 【麺】麺はプリっとした弾力のある細ストレー
【アクセス】しまなみ海道のフェリー航路特集しまなみ海道サイクリング×船の旅 便利なフェリーな旅客船航路を特集！ 橋が開通する以前は、瀬戸内の島々には船の航路が張り巡らされていて、まさに地域に暮らす人たちの欠かすことができない足となっていました。時代の流れとともに四国や芸予諸島の島々には橋が架かり、瀬戸内の交通は変化してきましたが、今でも船は身近な存在でなくてはならないものです。穏やかな瀬戸内海の旅に船は似合います。バスや鉄道だけでなく、移動にあえて船を使ってみるのも素敵な旅の思い出になるかもしれません。 最新の情報は各公式ホームページ等を必ずご確認ください。 作成：2015.7.26 最終更新： 2024.4.1 しまなみ海道×船旅 しまなみ海道周辺には、はまかぜ海道やとびしま海道、ゆめしま海道、さざなみ海道などさまざなサイクリングスポットが目白押し。サイクリングの聖地・しまなみ海道だけに
最寄りのフェリーターミナル駅からは歩いてアクセスができるし、この駅までは大阪市内からであれば30分もあれば到着する。
関西予約センター 078-321-3030 九州予約センター 0985-29-5566 【平日】 9：00～17：00 【土日祝】9：00～12：00
「大阪ってめちゃくちゃ自転車が多いけど、めちゃくちゃマナー悪いな〜」と思ったので、実際に交通量と交通マナーを調べてみました。 調べるうちに「マナーの悪さは、乗り手の問題よりも道路の構造が原因では…？」と思ったので、交差点の危険箇所や自転車の特性ついて考えてみました。 はじめに大阪市内で自転車中心の暮らしを始めて約6年。 日々、大阪の自転車の多さは全国的トップレベルだなあ、と感じています。 大阪の中心地である梅田や難波でも至る所で多数の自転車を目にします。 土地柄なのか、よくおばちゃん・おばあさんに話しかけられるのですが、「⚫︎⚫︎(5km以上離れた場所)から自転車で来たわ〜」と言う70代の方もいれば、「毎日自転車に乗って買い物に来てるのよ〜」と笑顔で話す90歳近い方もいるなど、年齢を問わず市民の生活の足として自転車が馴染んでいます。 そんな自転車の多さと同時に、自転車のマナーの悪さも非常に
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