trading lower NegativeSPX4,352.83-1.12%Negativetrading lower NegativeIXIC13,286.24-1.36%Negativetrading lower NegativeDJI34,241.93-0.58%Negativetrading lower NegativeSTOXX454.67-1.30%Negativetrading lower NegativeFTSE7,678.62-0.69%Negativetrading lower NegativeN22532,571.03-1.37%Negative
東京電力が原発の輸出事業から事実上撤退する方針を固めたことが、２７日分かった。東電は、海外での原発の運転や保守点検などの事業を検討していたが、福島第１原発事故の対応で手いっぱいのため、日本の原発を新興国に売り込む国策会社「国際原子力開発」（東京都千代田区、資本金・同準備金２億円）が進めるベトナムでの原発建設計画への参加を断念する。東電の方針転換で、日本の原発輸出ビジネスは見直しを迫られる。 国際原子力は、ベトナム政府が計画する原発の受注を主な目的に、経済産業省主導で１０年１０月に設立。原発を持つ電力事業者９社と原発メーカーの東芝、日立製作所、三菱重工業、官民ファンドの「産業革新機構」が出資、社長は元東電副社長の武黒一郎氏が務める。東電は２０％を出資する筆頭株主で、原発の運転や保守を担う予定だった。 しかし、東電の広瀬直己新社長は毎日新聞の取材に「我々の原子力技術者は（福島第１原発の）安
Our publication, Nutrition Action Healthletter, keeps you up-to-date on food safety and nutrition information. Coca-Cola sold in California now contains little of the cancer-causing chemical 4 methylimidizole (4-MI), but new laboratory tests show alarming levels of the carcinogen in Cokes sold elsewhere around the world. The carcinogen forms when the ammoniatedcaramel coloring used in colas is ind
豊橋技術科学大学 電気・電子情報工学系 波動工学研究室（大平孝教授）は電化道路電気自動車EVER (Electric Vehicle on Electrified Roadway) の実現を目指して研究を進めてきました。EVERとは大容量バッテリを車載せず、道路インフラからエネルギを集電して、電気鉄道のように走行する理想の電気自動車です。もしEVERが実現できれば、現在のEVの普及を妨げている主要３大要因：１）航続距離が短い、２）充電時間が長い、３）車両価格が高い、を一括に解決することが期待できます。 同研究室では電車のパンタグラフの働きを自動車のタイヤが果たせないか（タイヤは常に路面に接地していることに着目）と発想。タイヤはゴム製なので通常の50/60Hzの電流はまったく流れません。そこで、電流を10MHz以上の高周波エネルギーに変換してタイヤに供給するというしくみを考えました。このたび
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