最近話題になっている、自転車用テールレーザーライト。 開発しているのが韓国だか中国だかで、国内に正規品がない為まだまだ使っている人が少ない様子。 よく見かける形は、縦型と横型の２種類あるのですが(それぞれ別会社の製品ではあるらしい)、この２種類、どう違うか比較している記事がなかったので自分でやってみました。 ちなみにコピー品が横行していて、どれがオリジナルなのかまったくわかりません！ Amazonでも多数のコピー品が取り扱われています。いずれも2000円ほど。(ebayだと1600円、aliexpressだと1,000円ほど。) 今回は比較はあくまでコピー品の比較ということでよろしくお願いします。 ※オリジナルの情報待ってます！ 【レーザーテールライト２種類の概要】 ・どちらも単４ｘ２本駆動。 ・縦型は電池交換する為にはネジを開ける必要がある。 ・LED部はどちらも20時間以上、レーザー部
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以下、転載 「自転車向け保険」をセブン-イレブン全店で販売 三井住友海上火災保険株式会社 三井住友海上火災保険株式会社（社長:柄澤 康喜）は、株式会社セブン-イレブン・ジャパン（社長:井阪 隆一）と提携し、11月中旬よりセブン-イレブンの全店で、マルチコピー機（※）を利用した「自転車向け保険」の販売を開始します。 現在、健康志向の高まりから自転車利用者が増加している一方、自転車事故やそれに伴う高額賠償が社会問題となっています。当社は、2005年よりセブン-イレブンのマルチコピー機による自賠責保険の販売を行ってきましたが、今般、自転車利用者のニーズに応えるべくサービスを拡充し、「自転車向け保険」を販売することとしました。 当社は、今後もお客さまのニーズに応える商品を提供していきます。 ※セブン-イレブンの店頭に設置されており、コピー・FAXに加え、各種プリントやチケット購入等、各種サービスが
毎度おなじみ流浪のブログ、Blue-Periodでございます。本日は中目黒というところに来ております。 年始に購入したＭＴＢ寄りのクロスバイク、その３枚ギアの能力を試すため、都内の有名（？）激坂めぐりをすることにしました。 勾配は10％台後半から20％台後半あたり。自分の脚力でママチャリやロードバイクを使うと、ちと登れないかものイメージ。 細かい地図データは最後にまわすとして、まずは中目黒周辺の激坂から。 中目黒〜目黒周辺 No.1 別所坂【べっしょざか】（勾配23％） ナビで中目黒駅へ来たのち、少し東へ戻ったあたりで発見。あらかじめ勾配と位置情報の調査はしてあるものの、勾配23％を自転車で登るというのがどんなものなのか、まだ数字と実感が結びついていないのでやや不安。ママチャリのオジサンは当たり前のように、手押しで進んでいる。 フロントギアをインナーに入れてクルクル回しながら進むと「別所坂
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2012年11月13日追記：自転車小説を書きました。タイトルは「追い風ライダー」。自転車好きの方、自転車に興味のある方ならば、きっと楽しんでいただけると思います(^^ 「オススメのロードバイクを教えてください」と時々聞かれる。個人的趣味で20台ほど選んでみた。アルミフレーム、アルミ＋カーボンバック、クロモリフレーム、レディスモデルに分けてある。 最初にお断りしておくが、僕はこれらのバイクを試乗したわけでも店頭で実車を確認したわけでもない。ネットで知りうるスペックだけで選んでいる。選択基準はあくまで僕の好みだ。価格帯は実売で15万程度以下を想定している（価格表示はメーカー希望小売価格）。残念ながらこの価格帯ではカーボンフレームには手が届かない。それと８月、９月はすでに各メーカーのニューモデル（2010年モデル）発表の時期で、ここにあげた2009年モデルはすでに在庫のないものもあると思う。 ■
BRAND BRAND LIST WORLDWIDE SHIPPING CONTACT US 全国一律 880円 ヤマト運輸/佐川急便にて発送致します。 送料は全国一律880円にて発送致します。 但し、沖縄・離島、自転車本体の発送を除く。 詳しくはこちら 各種クレジットカードがご利用になれます。 お支払方法は、各種クレジットカード決済以外にも、商品代引、銀行振込が選べます。 詳しくはこちら SHOP INFORMATION カート マイアカウント 会員登録 お支払方法・送料について 特定商取引法に基づく表記 プライバシーポリシー お問い合わせ About W-BASE ADDRESS 〒150-0001 東京都渋谷区神宮前6-23-11 J-SIX BLDG 1F,2F TEL & FAX 03-5485-3235 STORE HOURS 11:00 ~ 20:00 Store Close
PEdAL x Vulture って？
今日昼過ぎ、いつものお仲間BAYCREW'Sのzb氏からお電話。 何かと思えば、ちょっと噂は聞いていたあれのサンプルを「店頭に持ち込んでも良い？」 何をおっしゃる「いつでもどうぞ！」と言う事で電話切ってすぐにzb氏の登場です。 何と JOURNAL STANDARD x PEdAL.E.D x 踏力 の別注自転車が今月末から来月頭入荷で限定販売。 当店でも販売を担当させて頂く事になりましたよ！ お世話になっているPEdALさんの店舗ではコラボTなどグッズも販売します。こちらも是非！！ 今日から代官山に1台サンプル展示中。 原宿にはまだPOPしかありませんが、今月後半は原宿で店頭展示予定です。 もう1色のサンプルは渋谷のVultureの店頭にてご覧頂けます。 生産の最終サンプル品の為日本にまだ2台。そんな貴重な自転車預かれるなんて・・ありがとうzbさん。 通常ラインの踏力も納期遅れながらも、
（まだあんましうまく出来ない人用：随時改訂予定＆当然怪我しても責任もちません） さてスキッドです。所謂「大スキッド」です。急なフライトが入ったので簡潔に行きます。 ●絶対必要なもの「チャリ・ガッツ・最低限の背筋・最低限の脚力」●あったらいいもの「高い空気圧・低いギヤ比・高めのハンドル＆ステム・滑りやすい路面」原理的にはこうです、もともとギヤ直結で、走ってる最中にいきなりペダル止めるなんて出来るわけないフィクシーですがステム＆ハンドルにほとんど自分の体重の全荷重をかけてしまうことで地面への後輪からの荷重（チャリの荷重のほとんどはアナタの自重です、タイヤがグリップしているのも、アナタが乗っているからです）がほとんどなくなり、面圧がかからなくなることで、どんなにギヤが重いチャリでもタイヤがとても滑りやすくなり、簡単にペダルを止めてロックさせることが出来る、というものです。簡単でしょ。ようするにこ
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