25年ぶりに新しくなった山形新幹線の新型車両「E8系」が16日から営業運転を始め、JR山形駅で出発式が行われました。 E8系は山形新幹線としては3代目で25年ぶりの新型車両です。 先頭車両の「鼻」の部分がこれまでの「E3系」より3メートル長い9メートルになっていて、塗装は、上部には山形県の鳥のオシドリから紫を、ラインには県の花のベニバナから黄色をそれぞれ取り入れています。 営業最高速度は時速300キロと、E3系より25キロ速く、山形駅と東京駅の間をこれまでより4分短い最短2時間22分で結びます。 16日朝はJR山形駅で出発式が行われ、テープカットのあと、山形駅長らが「出発進行」と声をかけると、真新しい車両が東京駅に向かって出発していきました。 普通車の座席はこれまでより幅が1センチ、奥行きが4センチ広くなっていてコンセントもすべての座席にあり、より快適に過ごせるということです。 E8系は出

厚生労働省は自社製品を使って臨床研究にあたる医師との交際費の開示を製薬企業に義務づける。企業と医師の過度な癒着を防ぎ、研究の信頼向上につなげる。改正省令を4月に施行する。臨床研究を巡っては、2010年代に製薬大手が高血圧治療薬の臨床データを改ざんする不正が発覚し、研究の信頼を確保するための臨床研究法を18年に施行した。不正事案では企業と研究者との間の不透明な資金の流れが問題となった。同法は自