東北新幹線 揺れ９秒前に減速 4月5日 19時20分 今回の地震で、東北新幹線は地震の揺れをいち早く検知するシステムが作動して、最初の揺れの９秒前、最も大きい揺れが起きる１分１０秒前に非常ブレーキをかけて減速を始めていたことが分かりました。ＪＲ東日本は、この効果もあって新幹線が脱線を免れたとみて、データの詳しい解析を進めています。 地震発生当時、東北新幹線は２７本の列車が乗客を乗せて走っていましたが、いずれも脱線せず停止しました。ＪＲ東日本は、東北新幹線の沿線のほかに、太平洋沿岸にも岩手県の宮古や宮城県の牡鹿半島などに９つの地震計を設置し、揺れをいち早く検知して列車を減速させる「早期地震検知システム」を備えています。今回は、東北新幹線の線路からおよそ５０キロ離れた牡鹿半島の地震計が、午後２時４７分３秒に運転中止の基準となる「１２０ガル」という地震の加速度を捉えました。このため、システムが自
1 ホットカーペット(関西地方) 2010/12/04(土) 23:51:02.66 ID:9Z+Hi1Gv0 ?PLT(12001) ポイント特典 東北新幹線、ドア開けず２００人乗せず発車 読売新聞 12月4日(土)23時24分配信 ４日午後５時３５分頃、ＪＲ東京駅で、東京発仙台行きの東北新幹線やまびこ１４７号がドアを開けずに発車し、約２００人が乗車できなかった。 問題の列車は次の上野駅で停車し、乗客は後続の列車で上野駅に向かい、１４７号に乗り込んだ。 運転士が確認を怠り、運転を開始したのが原因という。 最終更新:12月4日(土)23時24分 http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20101204-00000908-yom-soci 2 熱燗(神奈川県) 2010/12/04(土) 23:51:36.76 ID:sHIJMjDfP に・・・
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