「日本遺産」（Japan Heritage）は地域の歴史的魅力や特色を通じて 我が国の文化・伝統を語るストーリーとして文化庁が認定するものです。 ストーリーを語る上で欠かせない魅力あふれる有形や無形の様々な文化財群を、 地域が主体となって総合的に整備・活用し、国内だけでなく海外へも戦略的に発信していくことにより、 地域の活性化を図ることを目的としています。
春先の瀬戸内海。 生み出された濃霧による遅延がデッドヒートを加速する。 行きもよいよい帰りも凄い。 そんな訳で夜の部も追加されたわけでござる。 続きを読む
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●先日こちらで触れた、11月20日のお話をしたいと思います。出港は少し遅め、11時ごろになりましたが、気温もこの時季としては高めの静穏な好天に恵まれ、楽しく近場回りをしてきました。 運河から仰ぐ空は、絵筆でさっと刷いたような雲も爽やかな秋晴れ、川面も空を映し青く、河水を分けて進むだけで、快い気分になるほどです。 ●天高く、水清くなる季節とくれば、水鳥たちの渡ってくるころでもあります。オオバンやキンクロハジロなどが群れをなして、クウクウ、ガアガアと賑やかに鳴き交わす姿を、道々眺める楽しみが増える時季でもあるわけです。 コンクリートの柵列の、陽射しでぬくもった天端で、平たくツブれて暖を取る鴨さん二羽をスナップ。ええと、カルガモとキンクロのメスかしら。 ●まずは曙北運河に入って北上。10月30日に見た、イグアナクレーンの一件が、頭から離れなかったためであります。 相変わらず端正な美しさを見せる、
誰もが気軽に参加しやすいSUPを使用し、三浦小網代湾、油壺、諸磯浜、荒井浜周辺を海側から探索する初級中級者向きツアーです。入江が多く自然豊かなこのエリアの海辺の景観は、新たな油壺・三崎エリアの価値を発見する機会になると思います。また、風や波を遮る透明度抜群の小網代湾は初心者に最適なSUPフィールドとなっています。初めてSUPにチャレンジされる方には特におすすめできるゲレンデです。さらに湾外に出れば、ワイルドなうねりが楽しめる中級者向けツアーもご用意できます。また、胴網ベース（旧油壺アウトドアセンター、旧STEP CAMP BASE）という通年型海の家には温水シャワー、更衣室、トイレ、ロッカー、ラウンジがございます。お子様からシニアまで安心してSUPを楽しめる環境が整っています。 午前・午後に分けて、初めてSUPに乗られる方でも参加可能な小網代湾周遊ツアーの他、湾外を経由する中級者向き油壺・
平成26年1月16日 世界のクルーズ市場は、客船の大型化とクルーズ人口の急増という大きな流れの中にあります。 特に、アジア地域においては、中国を中心とする経済成長を背景にクルーズ市場の飛躍的成長が見込まれており、日本国内のクルーズ人口も今後の大きな伸びが確実視されています。 このように、クルーズが急激に身近なものとなってきている今、東京都は、２０２０年オリンピック・パラリンピック開催都市として、また、国際観光都市として、今後のクルーズ客船誘致施策を積極的に展開していくため、概ね１５年後の目標とその実現に向けた取組をまとめた「東京クルーズビジョン」を策定しましたので、お知らせします。 １ 「東京クルーズビジョン」策定までの検討体制 学識経験者、東京港利用者及び関係行政機関による「東京港クルーズ客船誘致促進ビジョン策定委員会」を設置し、東京港の現状や将来像について幅広くご議論いただきました。
去る2013年6月、神戸海洋博物館の屋外展示として親しまれてきたコロンブスの旗艦「サンタ・マリア号」の復元船が、経年劣化のため保存不可能と判断され、多くの帆船愛好家に惜しまれつつ解体されました。実際に航海していなくても、船舶の維持管理には莫大な費用と手間を要するので、博物館等で保管されている船でさえ決して安泰とは言えないのが現実です。 しかしここに、多数の復元帆船を擁し、潤沢な資金で維持管理している施設があります。そう、日本が誇る海洋テーマパーク、東京ディズニーシーです！大小10隻を超える様々な時代や地域の帆船が、パークのあちこちで私たちを迎えてくれます。 アメリカンウォーターフロントの「シー・ウルフ号」 ケープコッド湾内の「レイモンド・E・ウォーレス号」 アラビアンコーストの“ダウ船” えっ？単なる遊園地の遊具、飾りモノじゃないかって？いやいや、侮るなかれ！これらの復元帆船は、決して博物
ブラウザゲーム「艦隊これくしょん」が大ヒットしています。 「艦これ」から艦艇に興味をもった方も多いかと思いますので、「艦これ」の時代から現代まで、水上艦艇の戦いがどのように変化してみたかを追ってみましょう。 「艦これ」の時代は来なかった 「艦これ」は第二次大戦期の軍艦をモチーフにしています。ゲームバランスは「こうなるだろう」と構想されながら、史実では「来なかった時代」をモデルにしています。 戦争で使われた艦の多くは、 大戦が始まる前にすでに建造されました。太平洋戦争をまだ知らない設計者や軍人が、「次の戦争はこうなるだろう」という予想のもとで作った艦です。しかし彼らの予想は全て覆され、艦艇たちは思いもよらない戦いに挑むことになりました。 第一次世界大戦の教訓によれば、戦艦を撃沈できるのは戦艦だけ。分厚い装甲と、25ノット(時速46km)以上の速度性能をもち、大きな大砲を一斉射撃できる戦艦です
1970(昭和45)年３月２８日撮影。recorded 28 March 1970. 初代十勝丸は四本煙突を持つ蒸気タービン船で、１９４８（昭和２３）年に就航しました。１９５４（昭和２９）年９月２６日に沈没しましたが、再就航し、１９７０（昭和４５）年３月３１日まで、青函連絡船の最後の蒸気船として活躍しました。TOKACHI-MARU the first was a steam turbine ship with four chimneys, and started the operation as a ferry boat at 1948. Although she sank at 26 Sep.1954, she was repaired again, and was operated as a last steamship on SEIKAN ferry until 31 March
APEC開催に伴って撤去された船の休憩所「北斗星」。この手の船は「ドヤ船」とよばれ、終戦後の大岡川を中心に最盛期には一三隻浮かんでいた。しかし昭和28年8月、陸上宿泊施設がふえるに従って廃止され、引揚げられた。 いまさら言うまでもないが、東京の中心は皇居である。私は右翼ではない。これは街の構造から明らかなことである。 一方、横浜はどうか。横浜港が中心なのは、やはり論を待たないと思う。実際の所、象徴的にも地図の上でも中心を皇居に据えた東京とは異なり、横浜の地理上の中心は港ではなく、保土ヶ谷である。しかしここでは細かいことは言わない。 さる知識人が皇居を「空虚」と呼んだように、見渡す限り水ばかり拡がる横浜港もまた広大な無である。なにもないからこそ、さまざまな可能性を見いだし得るわけだが、実際はそうでもないらしい。 今年9月、赤レンガ倉庫の岸壁に接岸して行うはずだった「横浜ふね劇場をつくる会」主
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予約販売は承っておりません。 午前９時１５分から乗船券売り場にて先着順に乗船券を販売いたします。当日お買い求めの際に時間指定のみ承ります。 ■京阪三条駅から地下鉄に乗り換えて蹴上駅下車 徒歩５分 ■阪急烏丸駅から地下鉄に乗り換えて蹴上駅下車 徒歩５分 ■ＪＲ京都駅または山科駅から地下鉄に乗り換えて蹴上駅下車 徒歩５分 ■ＪＲ京都駅より市バス５・５７・１００系統、京都会館美術館前下車 徒歩１０分 ご乗船時の注意事項 １日の乗船定員は最大６９６名様です。売り切れ次第終了致します。 乗船券には乗船時間が記載されています。ご乗船の１０分前には乗船乗り場にお越し下さい。乗船時間を過ぎた場合、ご乗船出来ない場合がございます。また、返金は致しかねますので、ご了承ください。 小学生未満の幼児は無料ですが、お座席がございませんので、ご同伴者の膝の上などにお座りください。お座席が必要な場合は有料になり
CM＆ドラマ、映画でも大活躍！ 水中や船での撮影実績は多数。 安全で揺れの少ないクルーズ船を６隻所有。 30年の実績＆ネットワークでおしゃれな高級クルーザーも手配はお任せください。
2024/11/21更新 ＼＼こたつ＋室内ストーブあります！／／ 御舟かもめは年中運航しています！ 【野鳥クルーズ】専門家の案内で冬鳥たちを観察！12月22日と1月5日、ご予約お待ちしています！ >ご予約こちら！ 【おもちクルーズ】12/21～1/4 船上でおもち！25日まではラバーダックコースです >ご予約こちら！ 【ENGLISH PAGE】OFUNE CAMOME ENGLISH Website relaunched. Please check out our various unique cruise plans! 【道頓堀いけます】なお、24年秋～25年3月末、工事のため大阪ドームそばの道頓堀川水門が通行止めです。 【湊町船着場が移動しました】現在のなんばハッチ下から大黒橋（四ツ橋筋東側）へ移動しました。
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