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HERNNDEZ VENGAS PAMELA SOSA ASCENCIO DANIELA LARA REYES VCTOR DARO MUOZ ESTVEZ FERNANDO PASCUAL ALVAREZ DANIEL MARTNEZ GARCA DIEGO ALBERTO SNCHEZ LUNA RAL

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NDICE
1. INTRODUCCIN

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2. ANTECEDENTES Y GENERALIDADES 2.1 Historia 2.1.1 Origen de Volkswagen 2.1.2 Localizacin de plantas en el mundo 2.1.3 Volkswagen en Brasil 2.1.3.1 Visin y Misin 2.2 Mercado 2.2.1. Evolucin del volumen exportado de camiones y de mnibus 2.2.2. Volmenes de ventas del mercado de mnibus brasileos y evolucin de la participacin de mercado 2.2.3. Volmenes de ventas del mercado de camiones brasileos y evolucin de la participacin de mercado 2.3. Localizacin de plantas en Brasil

3. PLANTA 3.1 Localizacin 3.2 Gestin innovadora 3.3 Modelos de productos 3.3.1 Constellation 3.3.2 Worker 3.3.3 Delivery 3.3.4 Volkbus 3.4 Calidad de vida 3.5 Comunicacin eficiente 3.6 Cuidados para con la naturaleza 3.7 Servicios post ventas 3.7.1 Mantenimientos y servicios 3.7.2 Piezas y accesorios

4. CADENA DE SUMINISTRO 4.1 Proveedores 4.2 Embarque 4.3 Transporte

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CADENA DE SUMINISTRO VOLKSWAGEN BRASIL 4.4 Recepcin 4.5 Almacenamiento 4.6 Fabricacin 4.6.1 Proceso de fabricacin 4.7 Distribucin / exportaciones

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5. CONCLUSIONES

6. BIBLIOGRAFA

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1.

INTRODUCCIN

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Volkswagen quebr un paradigma en el segmento de transporte de cargas, planeados para atender a un pblico exigente que busca productos innovadores y resistentes, la empresa reinvent los conceptos de desempeo, comodidad, seguridad y diseo. Combinando el xito de la cabina avanzada Volkswagen con el estado de arte en tecnologa, establecieron una nueva experiencia al conducir, donde las tecnologas reflejan las comodidades de un automvil de lujo. Comodidad y bienestar que se traduce en mucha ms productividad para los que adquieren un ejemplar de esta marca. As como seguridad en el desempeo certificado tanto para el conductor como para sus pasajeros, mientras que sus tableros son los ms completos de fcil operacin con instrucciones fciles y tiles. Donde sus lneas son desarrolladas para mercados emergentes para incrementar la eficiencia en trayectos nocturnos con la mxima comodidad. Concebidas para proporcionar el mximo bienestar y funcionalidad para sus clientes. Adems, el mantenimiento de sus productos es simple con garanta y mano de obra especializada. Volkswagen ofrece la mejor relacin entre la fbrica y sus concesionarios, con alta capacitacin en todas las reas de la red mejorando las reas de ventas y postventas asegurando la atencin directa a los clientes y de la misma forma la mejor relacin costo-beneficio.

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2. 2.1 Historia

ANTECEDENTES Y GENERALIDADES

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2.1.1 Origen de Volkswagen

Ferdinand Porsche naci en 1875, de joven senta la pasin por el mundo del motor y fabric su primer prototipo a la edad de 25 aos, el Porsche - Lohner Chasie impulsado por motores elctricos. Porsche era un genio pese a que no siempre disfrut del apoyo de la industria, sobretodo de sus empresarios, debido a su procedencia humilde que lo haca estar ms cerca de los trabajadores que de los jefes; adems deseaba fabricar un coche econmico, accesible a las masas lo cual no encajaba con la filosofa elitista de los diversos fabricantes alemanes de la poca. En el ao 1930, Porsche fund en Stuttgart su propio negocio, la Ing hcF Porsche GmbH, con la intencin de fabricar un coche pequeo y barato. Era una agencia de asesoramiento de diseo que se haba de asociar con empresas fabricantes para subsistir. En 1932 cuando Porsche estaba a punto de cerrar, el barn Fritz von Falkenhayn, jefe de planta de NSU (filial alemana de Fiat), le encarg el diseo de un coche sencillo que se adecuase a la difcil situacin econmica alemana de entreguerras. Pero por incumplimiento de contrato se paraliz su fabricacin. Porsche necesitaba alguien muy poderoso que patrocinase su proyecto, y Adolf Hitler hace posible la ejecucin del proyecto del Escarabajo, esto debido a que la propaganda nazi quera llegar tambin al mundo del automvil y quera presentar al mundo el "Volksauto" (coche del pueblo) como un triunfo del pueblo alemn. Porsche viaj a Berln para reunirse con Hitler, quien tena bastantes conocimientos automovilsticos y le dio algunas ideas propias de cmo debera de ser el "Volksauto". Meses despus, pese a las reticencias de los fabricantes alemanes, la RDA (Asociacin alemana de fabricantes de coches) contrat a Porsche para desarrollar un nuevo vehculo financiado por el estado alemn, un coche familiar para 4 personas, con un motor refrigerado por aire, con un consumo de 7 litros cada 100 km y llegar a los 100 km/h. En 1938, empieza la construccin de la fbrica de Wolfsburg. Con la llegada del ingeniero Heinrich Nordff a la gerencia general, el 1 de enero de 1948, comienza una nueva etapa para la fbrica Volkswagen. Nordff organiza el servicio de ventas y repuestos en Alemania y en el extranjero, lo

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Logstica y Cadenas que sumado a un novedoso sistema de aseguramiento, da inicio a la exportacin a Dinamarca, de Luxemburgo, Suecia, Blgica y Suiza donde se instalan redes de venta y servicios. Suministr o Para completar la consolidacin de la Volkswagen, en septiembre de 1949 el Gobierno Militar de los Aliados renuncia al control de los bienes incautados al nacionalsocialismo (entre ellos la fbrica Volkswagen) y la Volkswagenwerk GmbH es traspasada al gobierno federal quien a su vez la transfiere al Estado de la Baja Sajonia. Los primeros vehculos comerciales fueron fabricados a partir de 1950 a un ritmo de 10 unidades diarias. La produccin anual de 1951 ascendi a 105.712 unidades de las cuales 12.003 fueron comerciales y la exportacin llegaba a veintinueve pases. Durante 1952, la produccin aument un 27.7% y se fund la Volkswagen Canada Ltd., con sede en Toronto. El 23 de marzo de 1953 se fund en Sao Bernardo do Campo, en las afueras de Sao Paulo, la Volkswagen do Brasil S.A.. La produccin de ese ao fue de 179.740 vehculos de los cuales 68.754 se exportaron.

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2.1.2 Localizacin de plantas en el mundo

Volkswagen dispone de 45 fbricas en 19 pases y est presente en 150 pases con organizaciones comerciales propias. Wolfsburg es actualmente la sede principal del Grupo Volkswagen. En concreto, los pases donde se encuentran fbricas de Volkswagen son: Alemania, Argentina, Blgica, Bosnia-Herzegovina, Brasil, China, Espaa, Gran Bretaa, Hungra, India, Francia, Italia, Mxico, Polonia, Portugal, Repblica Checa, Repblica de Eslovaquia, Sudfrica.

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Logstica y Cadenas Volkswagen ha construido en los ltimos aos en Dresde una fbrica totalmente nueva, de cristal, de que permite a los visitantes ver en detalle todo el proceso de fabricacin. Y en Wolfsburg ha Suministr edificado la Ciudad del Automvil (Casa Matriz), la planta automotriz ms grande del mundo. o Cuenta con un rea total de 6,5 km2 y un rea total cubierta de 1.5 millones de km2 , adems cuenta con un conjunto de edificios destinados al pblico, en los que se pueden ver exposiciones sobre la historia de la compaa y sobre el mundo del automvil, y en la que los compradores pueden recoger personalmente sus automviles y cuenta con un personal de 45000 empleados aproximadamente.

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Las plantas de produccin en los diferentes continentes son: Europa: Northampton Crewe Bruselas Vrchlabi Polonia Mlada Molsheim Bratislava Gyr Pamplona Setubal Martorell Bolonia Prat Sarajevo Kvasiny Wolfsburg Emden Hannover Braunschweig Salzgitter Dresde Chemnitz Zwickau Kassel Neckarsulm Ingolstadt

Amrica del Norte: Puebla (Mxico)

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CADENA DE SUMINISTRO VOLKSWAGEN BRASIL Sudfrica: Uitenhage

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Amrica del Sur: Taubat San Carlos Resende Anchieta Sao Jos dos Pinhais Crdoba Pacheco

Asia-Pacfico: India Changchun Shanghai

2.1.3 Volkswagen en Brasil

Tres aos despus de que Chrysler adquiri posesin del 92% de las acciones de la fbrica Simca de Brasil, el grupo inaugur la fbrica de camiones Dodge. Volkswagen comenz a participar en el control de la corporacin a partir de enero de 1979 y en febrero de 1981 termin con la compra de Chrysler Motors de Brasil, y as con el surgimiento oficial de Volkswagen Camiones Ltd. Ese mismo ao, la montadora lanz su modelo E13, el primer camin que utilizaba alcohol como combustible en Brasil. Tres aos despus, en 1984, lleg el primer vehculo movido por gas metano/biogs, el VW140. Las exportaciones comenzaron al ao siguiente en 1985, y, en 1993, surga el primer chasis para mnibus, el Volksbus 16.180. Desde el comienzo oficial de las operaciones de la planta de Resende, en 1996, la participacin de Volkswagen en el mercado de camiones se duplic. Con una inversin de $ 250 millones, el Consorcio Modular trae a la planta a los principales proveedores para el ensamblaje de vehculos, teniendo como resultado el xito en la produccin. Los consumidores reconocieron el desarrollo de la empresa, y le dieron, en su 20 aniversario, el puesto de mayor montadora de camiones de Brasil, siendo la compaa con mayor crecimiento en el mercado nacional en los ltimos aos. Hoy en da, la planta de Resende ofrece al mercado nacional modelos de camiones livianos a extra pesados; y chasis para mnibus urbanos, particulares de alquiler y de larga distancia, que tambin se exportan a ms de 40 pases. Adems, la fbrica se transform en un lugar de referencia mundial con la creacin del Centro Mundial de Desarrollo de los Camiones y mnibus Volkswagen para investigaciones desarrollado ah en Resende.

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Logstica y Cadenas En la misma rea est ubicado el Centro Mundial de Volkswagen para Desarrollo de Camiones y de mnibus. Es un espacio para investigacin y desarrollo de nuevos modelos, as como tambin para Suministr desarrollo de nuevas tecnologas que sern usadas en los productos. Los resultados del trabajo de o dicho centro se dividen con los ingenieros del rea de Vehculos Comerciales de Volkswagen en Alemania, y se aplican en vehculos producidos por la empresa en otras regiones del mundo. Uno de los ltimos avances que se realiz gracias al Centro es un grupo de modelos capaz de funcionar con hasta 5% de biodiesel mezclado con diesel comn, sin alterar las caractersticas originales de la fbrica. La evolucin adquirida con la nueva fbrica y el Centro de Desarrollo ha sido monitoreada y la forma en que sta se ha realizado ha sido llevada a plantas inauguradas en Mxico y en Sudfrica. 2.1.3.1 Visin y Misin La visin de Volkswagen Brasil es ser una empresa lder en calidad, innovacin, ventas y la rentabilidad de la industria automotriz en Amrica del Sur, con un equipo centrado en el alto rendimiento y el desarrollo sostenible. De manera paralela, la misin de Volkswagen Brasil es ser un fabricante de gran volumen de vehculos dedicados a la calidad, la satisfaccin del cliente, la innovacin y la responsabilidad ambiental. Centrando los esfuerzos en agregar valor a los accionistas, empleados, clientes, distribuidores, proveedores y la sociedad.

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2.2

Mercado

2.2.1. Evolucin del volumen exportado de camiones y de mnibus

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CADENA DE SUMINISTRO VOLKSWAGEN BRASIL En la actualidad, la lnea de chasis de autobuses cuenta con nueve modelos que se exportan a 30 pases, incluyendo Argentina, Chile, Uruguay, Bolivia, Colombia, Venezuela, Paraguay, Ecuador, Repblica Dominicana, Costa de Marfil, Nigeria y Arabia Saudita. En 2010, la fbrica de Resende entreg 68.002 unidades, incluidos los kits enviados para montaje en las unidades de Mxico y Sudfrica. Fue el mayor resultado de todos los tiempos, superando en 50% los nmeros de 2009 (45.469 vehculos). Ese resultado permiti a la empresa alcanzar el liderazgo brasileo en ventas de camiones de arriba de 5 toneladas por 8 ao consecutivo, segn datos del Registro Nacional de Vehculos Automotores - Renavam. El ao pasado, incluso con los mercados de Amrica Latina y frica an recuperndose de los efectos de la crisis econmica mundial, las exportaciones llegaron a 8.007 camiones y mnibus siendo esto un volumen 54% superior a las 5.194 unidades embarcadas en 2009.

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2.2.2. Volmenes de ventas del mercado de mnibus brasileos y evolucin de la participacin de mercado
El volumen de mnibus Volksbus vendidos en el pas en 2010 fue de 8.716 unidades, nmero 30% superior al de 2009 y 11% arriba del de 2008. Adems, la lnea Volksbus asegur el vice liderazgo en licenciamientos (permisos), con 7.523 licenciamientos, participacin de 28,7% y aumento de 23% en relacin a 2009.

2.2.3. Volmenes de ventas del mercado de camiones brasileos y evolucin de la participacin de mercado
En las ventas brasileas mayoristas, de enero a diciembre del ao pasado, se comercializaron 48.649 camiones, creciendo 42% en relacin a 2009 y superando el volumen de 2008 en 31%, hasta entonces el mejor ao de la historia de la empresa. De esta forma, en 2010 fueron empadronados 45.319 camiones de la marca Volkswagen, asegurando el liderazgo tanto en el segmento de arriba de 5 toneladas, con 29,1% de participacin, como en el mercado con ms de 3,5 toneladas, con 28,7%.

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2.3.

Localizacin de plantas en Brasil

Las fbricas de Volkswagen en Brasil se encuentran ubicadas en: So Bernardo do Campo: en esta planta se producen coches y vehculos comerciales ligeros. Ubicado en el Km 23.5 Va Anchieta en So Bernardo do Campo a 18 km de la capital del So Paulo. La planta de Anchieta tiene un rea total de 1.851.935 m2.

So Carlos: situado en el estado de So Carlos (So Paulo), la fbrica tiene una superficie total de 750.000 m2, de los cuales 35.000 m2 son superficie construida.

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Logstica y Cadenas Taubat: en esta planta se produce el Gol, situado en la ciudad de Taubat (So Paulo), la de fbrica tiene una superficie total de 3,8 millones de m2 y 270.000 m2 de rea construida. Suministr o

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Pinhais: en esta planta se producen el Golf, Fox y CrossFox, situado en Pinhais (Paran), la fbrica tiene una superficie total de 303 mil m2, de los cuales 210 m2 estn construidos.

Resende: en esta planta se producen autobuses y camiones, ubicado en Resende (Ro de Janeiro), a 150 km de Rio de Janeiro y 250 kilmetros de Sao Paulo. Ocupa una superficie de 1 milln de m2 con 110 mil m2 de rea construida.

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3. 3.1 Localizacin

PLANTA

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La planta de Resende fue inaugurada el 1 de noviembre de 1996 en la ciudad de Resende, al sur de Rio de Janeiro, lo cual dio un salto tecnolgico y de gestin de negocios para la marca. Con un tiempo rcord de construccin (la lnea de montaje fue construido en slo 153 das), es una de las fbricas ms modernas de autobuses y camiones Volkswagen en el mundo, certificada por la ISO TS 14000 e ISO9000.

3.2

Gestin innovadora

En la actualidad, la fbrica tiene alrededor de 3.700 personas, incluyendo empleados, socios y terceros (Consorcio Modular). En 1997, Volkswagen implement el concepto de consorcio modular de gestin de la cadena en su complejo de ensamblaje en la planta de Resende, Brasil. Con el fin de que este concepto tuviera xito, Volkswagen primero tuvo que reducir drsticamente su nmero de proveedores de 400 a slo 8. Luego, estos ocho proveedores fueron invitados a localizar sus bases de operacin en la planta, donde se les entregaron sus propias oficinas y personal. Adems, se acord que cada uno invertira $ 50 millones en sus respectivos mdulos y por acceder a esta inversin y la distribucin de riesgos, a los socios se les garantizaron contratos a largo plazo de 5 a 15 aos. Los principales proveedores de Volkswagen tienen un lugar asignado en la planta, y se auto suministran sus propios componentes, proveedores y trabajadores. Los empleados de diversos proveedores construyen el camin a medida que avanza por la lnea de montaje y el personal de Volkswagen realiza la inspeccin. Ms que tan slo un proyecto innovador en trminos de tecnologa y respeto al colaborador y al medio ambiente, funciona de la siguiente forma: ocho aliados montan grupos de piezas acabadas. Son: Maxion (que se ocupa del montaje o armado de los chsis), Arvin Meritor (ejes y suspensin), Remon (direcciones y neumticos), Powertrain (motores), AKC (equipamientos de la cabina), Carese (pintura) y Continental (neumticos).

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Logstica y Cadenas El control de calidad del producto es de total responsabilidad de Volkswagen. Para sus auto piezas, de el Consorcio Modular trata de reducir los gastos de produccin, inversin, niveles de stock, tiempo Suministr de produccin y, principalmente, de aumentar la flexibilidad en la produccin de vehculos o especializados. Los aliados (o asociados) no participan en el lucro final de los productos. Siguen siendo proveedores, con la gran diferencia de que montan las piezas que ellos mismos venden. Dividen con Volkswagen toda la infraestructura de la fbrica, que incluye el restaurante y la enfermera. Esta estrategia aumenta la productividad y torna el montaje ms eficiente y flexible. Adems, al dividir la produccin con sus aliados, la empresa puede concentrarse ms en otros aspectos de sus negocios, como por ejemplo en la logstica, estrategias de marketing, servicio al cliente y, principalmente, desarrollo de nuevos productos Por la externalizacin de la operacin de montaje, Volkswagen no slo reduce sus costos de mano de obra de montaje, sino que es capaz de concentrarse en la logstica, ingeniera, control de calidad y servicio al cliente. Este tipo de alianza presenta retos nicos que se superan por medio de reuniones diarias, la comunicacin constante de todos los socios, y la integracin de 52 sistemas de informacin proporcionando acceso a los datos inmediatos que se utilizan para coordinar sus actividades. Aunque la implementacin del consorcio modular ha producido a muchos retos, los beneficios son notables. Al introducir el concepto modular, los costes totales de la empresa han bajado 15 a 25% y la flexibilidad ha aumentado debido al nmero reducido de proveedores. Adems, la personalizacin de las rdenes se hace ms rpido a travs de una mejor comunicacin la toma de decisiones es ms fcil. El xito de esta iniciativa fue posible gracias a la planificacin, la comunicacin y el trabajo duro para asegurar los estndares de calidad.

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3.3

Modelos de productos

3.3.1 Constellation
El proyecto del Constellation tom en consideracin materiales y componentes de excelente capacidad de absorcin y deformacin a impactos, lo que aumenta la proteccin de sus ocupantes. La estructura de la cabina garantiza mxima resistencia a vuelcos y soporta presiones hasta de 6 toneladas aplicadas en el techo, conforme a normas internacionales de seguridad. Otra garanta de tranquilidad son los

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Logstica y Cadenas protectores de los escalones (opcionales), que dificultan el acceso de personas no autorizadas de cuando el vehculo est parado o a baja velocidad. Suministr o Un ejemplo de la diversificacin de usos que ha tenido esta familia de camiones ha sido el VW Constellation del piloto Felipe Giaffone, quien gan la cuarta etapa de la Frmula Truck de Brasil, celebrada en Londrina. Con esta victoria, Volkswagen demostr que el camin no es muy duro, sino rpido.

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3.3.2 Worker
La lnea Worker rene una lnea de camiones ya consagrada por todo aquello que siempre ofreci al mercado: vehculos por encargue con baja inversin inicial, versatilidad de aplicaciones, opciones de motorizacin, ptimo valor de reventa y cabina cmoda. Cualquier camin de la Lnea Worker puede llevar cargas livianas o pesadas, garantizando siempre el retorno que se espera de quien tiene la responsabilidad del nombre de "trabajador": fuerza, robustez, durabilidad, economa, confiabilidad, lucro. La lnea est compuesta por vehculos que tienen tradicin y conllevan la responsabilidad de preservar el concepto Volkswagen Camiones. Es como si la palabra "versatilidad" hubiese sido creada pensando en lo que es y en lo que hace esta familia.

3.3.3 Delivery
Con la Lnea Delivery, la empresa Volkswagen expande su gama de camiones para el transporte de carga, con dos opciones ms de productos: una indita en la lnea de 5 toneladas y otra opcin para el segmento de 8 toneladas. Los Delivery 5.140 y 8.150 van a competir no slo con los semi livianos de otras marcas, ofreciendo calidad, sumando capacidad de carga, versatilidad, economa de combustible, chasis semi liviano, motor con respuestas rpidas, comodidad, resistencia para vencer el trnsito pesado en las entregas urbanas, adems de la robustez en las reas rurales.

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Logstica y Cadenas Con la Lnea Delivery, la Familia Volkswagen cre la ms nueva y avanzada referencia de mercado de para los vehculos livianos de entrega rpida. Suministr o

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3.3.4 Volkbus
Con un inmenso territorio y prcticamente un 80% de la poblacin del pas viviendo en el sector urbano, Brasil se torn uno de los mayores y ms dinmicos mercados mundiales de mnibus. Es un escenario que inyecta dos ingredientes importantes en la disputa por el cliente: competitividad y creatividad, a lo cual Volkswagen Camiones y mnibus ha mostrado ser pionero por medio del lanzamiento de soluciones sencillas e inteligentes. Y observe que la familia Volkswagen cuentan con chasis Volkswagen a partir de 5 toneladas, con importantes diferenciales: en el producto (motores de ltima generacin, con tecnologa sin complicacin, con robustez, confiabilidad, menores niveles de ruido, bajo consumo de combustible y facilidad para montar la carrocera). Y con la mayor rentabilidad (bajo costo operacional, con mayor capacidad de pasajeros).

3.4

Calidad de vida

La lnea de produccin fabrica modelos de camiones con sistemas de propulsin elctrica y mecnica. En el montaje de los chasis, las correas transportadoras y las gras se usan para ahorrarle esfuerzo a la montadora y aumentar la productividad. Otra prueba de la atencin dedicada a la calidad de las condiciones de trabajo es que sta es la primera lnea de montaje con aire acondicionado en Brasil, la temperatura interna se mantiene entre 6 y 9 grados inferiores a la externa y las puertas controladas con lser evitan la prdida del aire refrigerado.

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Logstica y Cadenas 3.5 Comunicacin eficiente de Suministr La comunicacin con el mundo externo se toma muy en serio, los datos se transmiten o rpidamente va cable de fibra ptica y 52 sistemas de computacin se usan en Resende, inclusive en el rea de produccin, donde los trabajadores de la lnea de montaje controlan la produccin por medio de pantallas de uso muy facilitado.

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3.6

Cuidados para con la naturaleza

Ubicada a 30 kilmetros del Parque Nacional de Itatiaia, el ms antiguo de Brasil, la empresa Volkswagen respeta el medio ambiente. Se respetan los rigurosos estndares tcnicos para el tratamiento de efluentes, adems de no contar con fuentes contaminantes. En el edificio de pintura, una planta de tratamiento garantiza que el agua que se escurre hacia el ro sea potable. En las reas de pre-tratamiento, el proceso E-Coat (pintura por electro deposicin) y las Selladoras se controlan por medio de las post quemada de gases residuales. El residuo slido pasa por un proceso biolgico y solamente el agua con pH neutro se vierte en el ro. Este cuidado se extiende ms all de la fbrica. Desde el ao 2003, la empresa invierte en pruebas e investigaciones en combustibles alternativos, tales como el biodiesel.

3.7
3.7.1

Servicios post ventas

Mantenimientos y servicios

La red de importadores y distribuidores de la marca es exclusiva y acta de acuerdo con la filosofa de producto integrado. La red no entrega solamente el producto, sino tambin un conjunto de servicios de soporte adecuados a las operaciones y necesidades del cliente. Los productos Volkswagen estn proyectados a medida para pases en desarrollo segn un programa de ingeniera que favorece el "serviceability", mantenimiento sencillo y de bajo costo. Adems, los dispositivos y herramientas de diagnstico tambin estn desarrollados segn el concepto de robustez, necesario para operaciones en condiciones de extrema severidad. Como resultado, los productos Volkswagen Camiones y mnibus requieren baja inversin en herramientas y equipos para atencin post venta. Los plazos de garanta y contratos de mantenimiento se adecuan a cada pas y necesidades de operaciones diferentes. La preocupacin por cubrir y entender las necesidades del cliente en su operacin y la integracin entre los profesionales de la red y representantes de campo de la fbrica hacen del servicio de post venta de Volkswagen uno de los grandes diferenciales de la marca.

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Logstica y Cadenas En los talleres de la red, los profesionales estn permanentemente actualizados y muy bien de preparados para realizar diagnsticos con agilidad. Suministr o

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3.7.2 Piezas y accesorios

No basta que el vehculo tenga calidad total al salir de la fbrica, sino tambin tiene que continuar con ese alto estndar de confiabilidad miles y miles de kilmetros despus. Para eso, Volkswagen cuenta con el "Centro de Distribucin de Volkswagen", en Vinhedo, interior de So Paulo, con un gigantesco stock y recursos modernos, para administrar con precisin la logstica de distribucin de piezas originales por todo el pas. Tiene 132 mil m2 de rea construida y un stock aproximado de 28.000 opciones de piezas originales, que, por transporte de carretera o areo, estn siempre en trnsito abasteciendo toda la red de concesionarias, para que no falte ni el ms bsico tornillo en el punto ms distante del mundo.

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4. 4.1 Proveedores

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Como se mencion anteriormente su sistema de gestin modular funciona de la siguiente forma: ocho aliados montan grupos de piezas acabadas. Son: Maxion (que se ocupa del montaje o armado de los chasis) Arvin Meritor (ejes y suspensin) Remon (direcciones y neumticos) Powertrain (motores) AKC (equipamientos de la cabina) Carese (pintura) Continental (neumticos)

La compaa Maxion es el proveedor de ruedas y chasis, y una de sus fbricas est ubicada en Resende, Rio de Jainero.

La compaa AKC fue conquistado por este consorcio modular, responsable de montar las nuevas cabinas Constellation. La lnea principal del nuevo mdulo cuenta con siete robots y cuatro estaciones de montaje. La compaa tiene una planta en el municipio de Diadema, en Sao Paulo, diseado para hacer frente a la provisin del consorcio modular.

Los principales productos con los que abastece a su estacin en Volkswagen son: puertas, pisos, techos, paredes, refuerzos estructurales, sub-ensamblados y soldaduras de defensas y pisos con lo que conforman de manera completa la cabina de Volkswagen. El mdulo Carese ha sido totalmente rediseado para acomodar la pintura de la lnea Constellation, con la instalacin de dos nuevos robots para la aplicacin de la primera capa de pintura y del esmalte que protege la cabina. LOGSTICA Y CADENAS DE SUMINISTRO

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CADENA DE SUMINISTRO VOLKSWAGEN BRASIL La empresa Arvin Meritor ubicada en Troy, Michigan, EU provee a la estacin con las siguientes partes para montar los ejes y suspensin de los camiones: Axles Brakes & Safety Drivelines Suspensions Defense Aftermarket

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La empresa Remon, encargada de ensamblar las ruedas utilizan neumticos de diferentes marcas, como: Continental, Pirelli, Firestone Bridgestone y Goodyear. La Empresa Continental sirve de igual manera como proveedor de Remon para el ensamble como se haba mencionado.

La empresa Fita Powertrain Technologies se encarga en su modelo del ensamble del motor de los camiones, implementando una amplia flexibilidad para los distintos modelos manufacturados.

4.2

Embarque

El embarque realizado por los proveedores se realiza de forma independiente de cada proveedor. Dependiendo de las partes que los proveedores requieren en cada estacin se realiza el envo de las mismas con su determinado embalaje de acuerdo a las necesidades de dichas partes. El embalaje la realizan las fbricas de los proveedores, desde sus empresas matrices, de las cuales surten a la fbrica de Resende y a las respectivas estaciones. Si las partes a utilizar son pequeas, el embalaje es sencillo, mientras que las partes grandes requieren de tarimas y medios de manejo de materiales ms accesibles.

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4.3

Transporte

El transporte de las partes se realiza de diversas formas dependiendo de la ubicacin de las fbricas de los proveedores. Las fbricas encontradas tanto en EU como en Europa utilizan un sistema de transporte martimo o areo dependiendo del tamao de las piezas. La mayora de los proveedores se encuentran ubicados en Brasil o sus proximidades, facilitando el envo de los materiales y reduciendo los costos de los mismos. Uno de los proveedores se sito cerca de la ubicacin de la planta de Resende para poder manejar un sistema ms flexible con la estacin dentro de la planta y minimizar los costos de transporte, que como antes se menciona, este tipo de gastos son cubiertos por los proveedores, por lo tanto para mantener una mayor utilidad a largo plazo, se opt por la reubicacin de la fbrica.

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4.4

Recepcin

La recepcin como se menciona, la realiza el proveedor de cada estacin o lugar de trabajo. Los trabajadores de cada estacin son responsables de manejar con cuidado los materiales recibidos y de inspeccionarlos en el momento de arribo a la planta. La recepcin se realiza en la entrada a cada una de las estaciones de trabajo ubicadas en toda la planta de cada uno de los proveedores.

4.5

Almacenamiento

En la fbrica de Resende, Brasil, no se tiene un sistema de almacenamiento fijo donde una instalacin en la planta sea destinada para el almacenamiento de piezas, sino, cada proveedor de acuerdo a la utilizacin de partes, solicita a su empresa el envo de partes en cantidades justas para evitar el almacenamiento de piezas durante un largo periodo de tiempo.

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Logstica y Cadenas 4.6 Fabricacin de Suministr En relacin con las estrategias de coordinacin de la cadena productiva bajo el esquema modular, o clasifican las estrategias de modularizacin bajo la siguiente tipologa: 1. Condominio industrial 2. Consorcio modular 3. Relaciones hbridas En el caso de los consorcios modulares, la empresa terminal no tiene operarios contratados en la lnea de ensamble. Esta ensambladora solamente posee ingenieros y personal administrativo dedicado a la logstica del ensamble, al diseo, la ingeniera y la calidad de los mdulos. En este caso, las empresas autopartistas realizan importantes inversiones de capital dentro de las instalaciones o alrededor de la ensambladora. Se observa tambin una integracin entre el diseo de los mdulos y su produccin; muchos de los proveedores participan conjuntamente con la terminal en las etapas del diseo o desarrollo de los componentes. Volkswagen trabaja sobre la base de cinco plataformas para ensamblar los automviles. En cada plataforma se comparten componentes comunes, los cuales son utilizados para disear diferentes tipos de autos. Las plataformas se disean bajo una idea de arquitecturas comunes donde se combinan la flexibilidad tecnolgica y la estandarizacin de los componentes. El uso de plataformas comunes permite obtener economas de escala, reducir gastos en investigacin y desarrollo, y disminuir costos en ingeniera.

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Logstica y Cadenas La capacidad de produccin es de 175 camiones y autobuses por da. La empresa ofrece al de mercado nacional una lnea completa de productos, con quince modelos de camiones con motores Suministr electrnicos y ocho modelos mecnicos, de 5 a 45 toneladas. o

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4.6.1 Proceso de fabricacin

Estacin 1: esta estacin abarca el montaje, pintado y tapizado de la cabina Montado de cabina (AKC): 1. Las lminas o placas de metal son soldadas a partir de cuerpos premontados en una estructura que conformar la cabina del vehculo. 2. Etapa de inspeccin: las cabinas son verificadas por medio de PERCEPTRON, un conjunto de dispositivos de rayos lser utilizados para comprobar medidas y simetra en la cabina. 3. Primer robot: el panel trasero es unido a la plataforma de la cabina y las columnas de la plataforma son reforzadas. 4. Segundo robot: ste suelda la parte superior de la cabina con agilidad y precisin y da el acabado entre las partes laterales y la parte superior de la cabina. 5. Medicin lser de la cabina: es un proceso muy parecido al del paso 2 (etapa de inspeccin) donde se verifica la simetra en la cabina ya completa, asegurando una alta calidad en el proceso. 6. Las cabinas se dirigen por una plataforma de transferencia hasta la parte final del proceso de ensamble de cabina. 7. Primera inspeccin AKC: operadores entrenados de AKC inspeccionan cualquier tipo de fallas en las placas ya montadas. 8. Cabina de soldadura de acabados: las cabinas llegan a la estacin de soldadura y acabado, se realizan las ltimas soldaduras y la estructura va adquiriendo la forma final de la cabina. 9. Lnea de carrocera: se realiza el pulido de la placa para que la superficie de la cabina quede perfectamente lista para el pintado, las sobras de material son eliminadas y lijadas; este proceso se realiza de forma manual. 10. Segunda inspeccin AKC: personal de AKC realiza una inspeccin minuciosa y confirman la calidad total de las lminas (placas) ya montadas. 11. Inspeccin final Volkswagen: despus de todo el proceso de afinado de la cabina, tcnicos especializados garantizan toda la calidad MAN-VW con una severa inspeccin en la cabina terminada, lista para seguir por medio de un tnel hasta la lnea de pintura. Pintado de cabina (CARESE): 12. Etapa de pre-tratamiento: en esta primera etapa la cabina recibe diversos procesos de baos qumicos, eso incluye la aplicacin de una tinta base. Esta tinta sirve de proteccin contra la corrosin y garantiza total adherencia de la pintura. 13. Secado de la cabina: despus de estar expuesta a los diferentes baos qumicos y de ser lavada con agua ultra filtrada se procede al secado de la cabina con temperatura controlada y chorros de aire.

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Logstica y Cadenas Aplicado de PVC: despus de todos los procesos la cabina adquiere un color beige y de recibe sellado contra agua y una aplicacin de PVC (una capa contra golpe de piedras Suministr en diversas partes de la cabina). o Aplicado de primer: una primera capa de pintura es aplicada para asegurar el espesor correcto de la pintura final en la cabina. Con el auxilio de robots esa especie de tinta es rociada uniformemente sobre la superficie. Enseguida la cabina es trasladada para pintura final. Pintura: dentro del compartimiento de pintura, robots aplican el esmalte final a la cabina. Enseguida recibe un proceso de secado en estufa. El patrn de color que la lnea de montaje sigue es el blanco, mas una programacin logstica avanzada cambia la coloracin automticamente para una de ms de 50 colores disponibles, as, las cabinas de los camiones son pintadas sobre medida para cada cliente, muestra de la flexibilidad en la produccin de dichos camiones. Inspeccin final: para finalizar el proceso de pintura de las cabinas, se realizan anlisis de posibles defectos por tcnicos de CARESE y de MAN-VW Latin America. Todo bajo un estricto rgimen de pruebas para asegurar la calidad final.

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Tapizado de cabina: 18. Personal especializado de Continental, instala e inspecciona las cubiertas y tapicera de los asientos, las portezuelas, el techo y el camarote (en el caso del Constellation). Esta operacin, aunque auxiliada por mquinas-herramientas, se efecta bsicamente de forma manual. Estacin 2: esta estacin se enfoca en el acoplamiento de motores (PowerTrain Technologies) 19. Ms de 130 bloques con configuraciones diferentes llegan a la fbrica de MAN-VW Latin America premontados. 20. Aqu los motores reciben, en una lnea paralela a la lnea principal de montaje diversos componentes como: transmisin, bomba hidrulica, motor de arranque, sistema de enfriamiento y conectores de escape. 21. Despus de ser completamente ensamblados los motores pasan a la lnea principal. Estacin 3: esta estacin comprende el ensamble de los mdulos de chasis, los ejes y suspensiones, y las ruedas y neumticos Ensamble de chasis (MAXION): 22. Del otro lado de la fbrica, la primera etapa de montaje comienza con la llegada de chasis premontados. stos son enviados hasta la lnea de montaje principal donde reciben una ficha de conformidad que acompaa al vehculo en todo el proceso de montaje. 23. Recibe la grabacin de su nmero de chasis, su identidad. 24. Sistemas de combustibles, direccin, depsitos, embrague, freno y sistema elctrico son colocados en esta fase

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Logstica y Cadenas 25. Y, por ltimo es integrado el eje principal y, solamente en los camiones las luces traseras. de 26. Ya en la lnea final MAXION es responsable de: la instalacin del escape, la batera, el Suministr tanque de gasolina, el abastecimiento de combustible y depsitos hidrulicos. o Ensamble del eje y suspensiones (Arvin Meritor): 27. Los chasis reciben aqu toda la parte del eje y la suspensin delantera y trasera. Elementos como amortiguadores, vigas y muelles son colocados con auxilio de maquinaria. 28. Todas las piezas que son ensambladas al chasis son premontadas a lado de la lnea principal, lo que agiliza el proceso y optimiza la produccin. Montaje de ruedas y neumticos (Remon): 29. Ruedas y neumticos de varios modelos son premontados y llegan a la lnea de montaje principal ya balanceados y calibrados, listos para equipar los vehculos Volkswagen. 30. Son ms de 1000 neumticos Bridgestone-Firestone, Pirelli, Goodyear y Continental montados en cada turno de produccin. Estacin 4: esta estacin representa la lnea principal de ensamble 31. En la primera fase de la lnea de ensamble principal, el motor es montado en el chasis, por personal de PowerTrain Technologies. 32. Despus de ser montados los motores, personal especializado de VW se encarga de realizar pruebas al acoplamiento entre el motor y el chasis. 33. Despus de recorrer un largo camino dentro de la lnea de montaje, los chasis y las cabinas se encuentran por primera vez. 34. En el montaje de mnibuses se instala el puesto del conductor, accesorios de la cabina y sigue el mismo camino de las caminas para ser acoplada al chasis. Antes de esto, las cabinas han terminado toda la parte de acabados: desde los asientos y detalles internos hasta la colocacin del logo de la marca VW. 35. Para las cabinas son montados los pedales, el chicote elctrico, la columna de direccin, el asiento del chofer, el volante y el panel. 36. Todos los sistemas son probados y las casi 3000 piezas instaladas en cada cabina. Por fin una cabina encuentra un chasis y todos los ajustes son realizados para que esta unin sea perfecta. Estacin 5: esta estacin se enfoca en la evaluacin integral del vehculo 37.

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4.7

Distribucin / exportaciones

Como se menciona en el apartado de fabricacin, el promedio de camiones elaborados en la fbrica de Rensede es de 175 camiones diarios con un peso bruto de 5 a 45 toneladas segn el modelo. Dichos camiones son enviados por medio del transporte terrestre a una estacin multimodal, donde son almacenados los camiones para su posterior entrega. Esta estacin multimodal tiene una capacidad de almacenamiento de hasta 10,000 camiones, donde son almacenados los hechos en la fbrica as como los que son importados. Para su distribucin estos camiones son transportados por medio de Nodrizas a la red de concesionarias de todo el pas. En alguno de los casos la exportacin de camiones se hace a travs del medio ferroviario por la reduccin de costos que esto implica. Aunque el sistema ferroviario del pas en si es un poco deficiente. Los camiones que son exportados al otro lado del mundo son llevados por medio de Nodrizas a los diferentes puertos de exportacin de Brasil como son a: Itajai, Ro Cubatao, Ro Grande, Ro de Janeiro, San Francisco, Santos, Santos (Tecon), Santos (terminal 37) y Vitoria para ser cargados en el embarque en el que sern llevados al pas en que son requeridos. Las exportaciones se hacen a: Angola Argentina Bolivia Chile Colombia Costa Rica Ecuador El salvador Guatemala Honduras Mxico Nicaragua Nigeria Panam Paraguay Per R. Dominicana Sudfrica Uruguay Venezuela

Una vez que el embarque llega a su destino indicado, los camiones son descargados y posteriormente llevados a cada una de las concesionarias del pas por medio de Nodrizas para su posterior exhibicin en las agencias de venta. Y as estn al alcance del consumidor.

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Logstica y Cadenas Esta es la forma de poner al alcance del cliente los vehculos elaborados por Volkswagen Brasil por de medio de las diferentes concesionarias que tienen para la distribucin de su producto en el pas y Suministr alrededor del mundo. o

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5. CONCLUSIONES

Uno de los principales objetivos acadmicos al realizar este proyecto de Volkswagen Brasil, fue el de enfocarnos especficamente a la planta ubicada en Resende, Rio de Janeiro; y as conocer a fondo su cadena de suministros. Durante este tiempo pudimos percatarnos de sus proveedores (Carese, Arvin Meritor, Maxion, Continental, entre otros) y la importancia que stos representan para la cadena y el proceso de produccin. De la misma manera, identificamos a los clientes de la empresa, los cuales estn ubicados alrededor del mundo, pudiendo mencionar algunos como Mxico, Sudfrica, Bahamas, Cuba, Egipto, China, entre otros, los cuales reciben productos de las familias de Volkswagen WORKER y CONSTELLATION. Por otra parte, pudimos conocer visualizar la planta y sus dimensiones, as como conocimos parte por parte la cadena de produccin mediante la bsqueda de videos; y de esta forma relacionarnos con dicho proceso desde la recepcin de partes pasando por los diferentes procesos y pruebas de inspeccin hasta el arribo final con el cliente. Se presentaron complicaciones durante la elaboracin de este proyecto que se tuvieron que sobrepasar, como los obstculos del idioma (portugus) presente en Brasil, y el no contar con la facilidad para poder acceder a la informacin de manera personal. Podemos concluir que Volkswagen es una empresa que cuenta con una visin global, participando en varios proyectos, creando as una presencia mundial referente a su novedosa cadena de suministros y los beneficios que sta conlleva, con su sello personal de Calidad y Respeto Ambiental. Adems demuestra la importancia que tiene en su sistema de gestin innovador la estrecha relacin que tiene con sus proveedores y as mismo con sus clientes. Volkswagen no solo es lder en la fabricacin de vehculos de carga pesada, sino tambin es smbolo de calidad, comodidad, seguridad e innovacin tanto en sus productos como en los servicios ofrecidos, llevando la calidad total a todos los sectores de la marca en las distintas plantas en los diferentes pases donde sta se encuentra.

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6.

BIBLIOGRAFA

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