Curso Alineación - Barran PDF
Curso Alineación - Barran PDF
Curso Alineación - Barran PDF
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CURRICI,'LUM VITA.tr
NOUBRE: CERAR) BARP, N LASTRA
VEL DE ESTt DtOS : TECMCO EN MOTORES DE COMBUSTION INTERNA GENERACION 1978-1980 DEL TECNOIDAICO REGIOIIAL , 7 D: CD MADt'RO. AyPs
Y SECUNDO SEJT'ES"RE DE LA CARREP.r'. DE INCENIERIA MECANICA EN IA UNNERSIDAD AMONOMA DEL CARMEN ,
LUGAR Y FECSA DE NACDdIENTO : CD. MANTE, TAMAUUPAS EL 22 DE A@S1O DE t959.
DOMCILIO ACTUA: CAILE QWRETARO
* 510 COL. OBRERA, TAWICO, TAMPS., TELEFONOS: Ol.12.lO.OO-66, Ol-12-O5-04-29, CORREO: M8@bttnail.@.1
EUPLEO ACTUA.L : IiVS?RUCDR TCIVCO DEL AREA MECANICA COMBUSNON INTERNA, DE PISO Y FLUIDOS.
SUPERWSOR DE MANTIY). MECANICO EN EQT]IrcS DE PERrcRACION
EUPLmS ANTERORES ! TTVSTRUCIOR OPERATNO CON NNEL C.28 Co.N CATE@RIA DE JEFE DE OFICINA EN EL INSTITUTO MEXICA{O DEL PETl,n DSDE
EL 05 DE OCTUBRE DE
'98'.
HAfiIA EL 24 DE MAPN DE 1996, @N UNA ANNG('EDAD RECp.NOCIDA DE 15 A,9OS Y @N CERCA DE
'5,0@
HORII.9CI'PSO
IMPAKTIDAS A I.AS DyERsoS DEPARIAMEJVTOS DE PETROLEo.S MEXICANOS.
. JEFE DEL I.ABAP.AT10.RIO DE ING. WCANICA DE I,A UNACAR DF.SDEJUNIO DE 1993 TIASTA OCruBRE DE
'997.
RDCoNoCtuEllTOS RlClSlDOS : PREMIO NSTITUCIONAL IMP Y PETROLEOS MH{CANOS ENTREGAEO EN t988 nR IA RDHABTUTACION DE Ui trclo.R
DIESEL MARCA CATERPILIAR MODEIN D398 @NSIDERA,o @MO CTTATARRA. RECp.NOCIMIEMO OII3RC,AM rcR I,.S PARNCIPAITES DEL C|JF$ DE
ASCEJVSO.4 SUPERWSORES DE MANTEMMENTO MECAMCO DEL DEPIO. DE PERFRACION ETI 1991, RECONOCIM,E,7O IMP
'9'2
rcR
'A
IMPARNCNT DA ),'7O
HORAS.CURSO.AJVO,. RECj.NOCIMIENTO DE TA UNNERSIDAD AUIONOMA DEL CARMEN OTORGADO rcR EL DESE,'//EfrO @L'O rcENTE ETI
'995
Y
'996. RE@.NOCIM'EMO rcR LA @WA|A GINESA rcR IA APUCACIN DEL PROGRATA DE CAPACITACION MODUIAR 'RETAME' EI
'999
PROYECToS REAIZA)OS : 'PROYECII, CACruS 1984'
QUE
CONSIS]IIA EN REHABIUTAR EQUIrc MECANICO CF|ATARRA DE PETRo|E,S MF.YICANoS I,ARA t\
APOYO PMCTICO DE Ip.S CURsoS DE CAPACNACION.
PROYECTO 'KESH 21' PROPUESTO EN 1993, EL CUAL CONSISTE EN PROrcRCIONAR A CAPACITACION A OS D'VERSOS DEPARTAT'EIT:OS DE PETFo,,.so*S
MHoCANOS rcR MEDIO DE MODIT.AS SECT/ENCIALES, CON EL FIN DE IIACERA MAS PRODUCTNA, DICHO PIA,N DE TRABA]O SE ESTA APUCA M rcR
DEPARTAIETTOS DE PEMEX COMO ffiN I,.S DE @MPRESION, GEOFISIC, Y PRODUCCION.
PROYECTO 'RgfAME' PROP{/.STO A PEMEX Y COM?AfrIAS DESDE 1997.
VIDEOCASSETS E,IIBORAIX)S | 'REPARACION GENERAL DE MO?ORES CATERPILLAR D-398', REPARACION DE MOTI,.RES USTER SR-2', 'REPARA(' tt tt
MOTI]RES RO.s ROYCE C4NFL', 'AFINACION DE MOTORES DErROIT DIESEL SERIE 1.71', AFINACION DE MOTORES DETROIT D/ESE SERIE V.I'2', 'PTT'II( T^" \
AJUSTES DE LOS MOTORES EMD645" 'REPARACION GENERAL DE LDS MOTORES EMD645', 'EJERCICNS DE HIDMUUCA EN EL BAN@ DE PRUETI^\ A','^
^
.VEGA',
'OPERACION DEL EQUIPO HIDRAUUCO MARU MATHEY" 'FABRICACION DE MANGUERAS DE BNA, MEDIA Y MW ALTA PRESON IIII'UAI I
',
'' .EQUIN
RECUPERADOR DE SOUDOS @NTAMINANTES MARCA SAREX','GRUAS MARINAS MARCA CHICKSEN', 'SISTEMA NEUMAN@ DE IA CABIITA
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SI'
'If
' AFINACION DE MOTORES PERKI/VS', AFINACION DE MOTORES Mru', ' COIT]'/ERTIDORES DE DIRECCION MARCA RANDo.LPH', 'CAMItIO DE R(na t
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t.. I
SOPLADOR R@TS EMD645', 'tRASM/SfOlv AUTOMAflCA LITARCA RAMBLER', 'EXPERIWNTO DE PLATEAU', 'REPARACION DE l IDMEA Rr:r'tFuD ...r
TRIPLEX MARCA UNION', 'AFINACION DE MOTORES CUMM|NS N.855','ARMADO DEL CARRETE PNNCIPAL DEL MAIACATE IDECO 2'OO" REPNRAC''I ,T
-h.
DE A MESA ROTARIA IDECO 37,5" 'REPARACION DE LA UNION GIMTORIA SWNEL','SISTEMA H]DRAUUCO SNUBBING'. 'REPARA('IOTI
jI:ITl',
.
TFJASMISION FUNK DEL EQUIPO SNUBBINO'.'LLAVE DE PRSIOJV HILLWN KELLY', 'EL GANCHO DE PERFORACION', 'REPARACION ENE,!.I, I'' .
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CENTNFUCA DEMMNC'.
ASOCIACIO ..MIEMBRO DE LA AMIW DESDE ABRIL DE 1998 Y TRABAIANN ACN]ALMENTE @N LA DIRECTNA 1999-2001
SOCIO FI]NDADOR DE IA COMPAIA '1CNICOS ASOC]ADOS DEL CARMEN' EN ABRIL DE T995,
ACOSTUMBRAN A TRABNAR BAJO EXTREMA PRESION v CON DNERSOS CRUPOS COIVA?OS NNELES DE APROVECIIAMIENTO
AUTOR: CERARDO BARRAN LASTR A
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.lI t- lr
DEDICO ESTA INFORMACION TECNICA,4 :
IrtIS PADRES C'SER'O BARRIIJV PERE7
{Q,E.P"D.
1977) Y RITA tAat A
ZAPATA (Q.8.P.D.199O), POR SU ESFWRZO v SACRj'CIO
QUE
OFRECIERON POR ,ttA
ESTUDOSi
IUIIS HERTIANOS MIGUEL ANGEL, RAMON Y BOIFACIO POR TODO EL AFOYO
Qt
D ME O.T'RECEIV.EI TODO MOn/IENnO.
MIS EIIJOS YA'ESS DEL CARMEN Y GERAR,DO ]VWGUET. .POR SER UNA
MOTIVACION DIARIA PARA SuPERARIWD.
IlI COTIPAfuN TERE POR SU INCONDICIONAL APOYO CUANDO IUIAS LO HE
NECES'ITADO.
AL ING. IUIARIO WARTINEZ CABALLERO (Q.B.P..D.)Y AL LIC. JAIIIIE PEREZ
ARTOS POR EL GRlilV IWPWSO
QUE
IWE BRTJVDROJV AL IlfCIO DE IWI CARR.ERA COI/IO
tivs?Ruc?oR.
A TI APRECIABLE CAPACITANI'O
QUE
POR TU s,ED DE APRENDDR MB RETAS
DIA CON DIA A IYTE^TORAR EN MI TRABAJO.
A TODOS USTEDES
MUCHAS
GR.I{CIAS,
TEC. GERARDO BARRAIV S?R/l
EVALUACI ON T. I I CA DI AGNOSTI CA
NOMURE FICHA
l . - l )l )l "l Ni \ l . o Sl (i LJl l i , N' l ' l i :
\ ). - Nl l i CANl Cn
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c).-.1)ri FLri ,Xt0N
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2.- ISCITIBA CON NUMBROS LO SIGUIENTE:
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P, ANOS SB P i BSDNTA UNA I )BSAL| NEACTON?
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SON 1, 0, S' l ' I POS DE DESALI NBAMI I I NTO MAS COMl . l Nl l s?, l i xP, l Qt l F. t , O CON l )l l l l l . l oS
6. -
r. ()t t t i
t )] t t , l Rt i Nct A t i xt sl ' R RN' rrD UNA
p^TA
suAvt i ' t , l rNA t ' A' f A coR' t ' A?.
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COMO
sl l CLASI FI CAN Los TORNt Lt . os I t N uN. 4 Al -t Nri \ (t ()N?
t l . -
, EN QL, l i
CONSI STB UNA PREALI NEACI ON?
9. - Mi NCI ONN I , A I )FERENCI A I ' NTI I I I UNA AT, I NDACI ON I i I VI I ' I I I CA Y O' TR, \ AN. . \ I , I ' I ' I (' / \
10. - Sl
' l ' l i Nt i l \ ' l OS
LAS Sl GUl l i N' l ' DS Gl t Al ' I CAS Y DI MI i NSI ONI i S l )Fl , l , : QUl l ' O
. (' Oi \ o
(' ol l l t l i (; l l {l r\
t)ti sAt,t N ri Avt I ti ,Nl ' o?
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NOMBRE
EVALUACION DIAGNOSTICA PERSONAI,
FIC:I4. FECTiA
3 PERSONAS ADMIRE Y LA RAZON ADMIRA
1
2.- ; CUAL ES SU PRINCIPAL PROPOSITO AL PARTICIPAR EN ESTE CURSO DE CAPACITACION?
LE GUSTARIA UE HUBIERA EN ESTE CTJRSO?
a.-;.QUE NO LE GUSTARIA QUE
HUBIERA?
6.- PEMEX ESTA AvAIzArDO cON ESTE TIPO DE PROGRAMAS DE CAPACITACION
QUE
LE SUGERIRH PARA ME|OR^R EL
SERVICIO?
5.- ;COMO SE ENTERO DEL CITRSO?
A DE ACTJERDO EN PARTICIPAR EN UNA SERIE DE CURSOS LO ESPECIALICEN EN I"A MECANICA?
8.- MENCIONA EL EXITO MAS GRANDE UE HAS LOGRADO TIASTA ESTE MOMENTO EN TU VIDA
9.. AHORA SUGIERE AL INSTRUCTOR ALGO ESTE CURSO SEA UN EXITO
UE TEMAS TE GUSTARIA TRATAR EN ESTE CURSO?
AUTOR: CERARDO B^RRAN LASTRA
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rl r,F Eilrhll
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alr,""'rElslr'B-
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r.
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r.. AMA TU TRABAJO, A UN BUEN MECAICO NO LE GUSTA SU TRABAJO, LO AMA.
2.- PRACTICA CONSTANTEMENTE CON AMBAS MANOS EL MAI\EIO DE DWERSAS HERRAMIENTAS DE TRABAJO MECANICO, IJN
BUEN MECANICO ES AMBI-DIESTRO.
3.- APLICA SIEMPRE Y EN TODO MOMENTO MUCHA IMCIATIVA, UN BUEN MECANICO SABE CUANDO DEBE DE ESTAR I'N PASO
ADELANTE QUE
LOS DEMAS EN TODO.
4,- CUAIDO TE ENCUENTRXS CON IJNA FALIA MECANICA RXCUERDA II\ REGLA DE ORO
"SU
SOLUCION ES MUCEO MAS
SENCILLA DE LO
QUE
PARECE', I'N BTJEN MECANICO OBSERVA, PIENSA Y ACTUA.
5.. OPINA, SUGIERE, DATE A CONOCER, OFRECE SOLUCIONES, NO PROBLEMAS, TANTO A TUS COLEGAS COMO A TUS JEFES
INMEDIATOS, I'N BUEN MECANICO SE IIWOLUCRA CON SU TRABAJO.
.
6,. APLICA LA OBSERVACION EN FORMA ORDENADA E INTENSA, I'N BT'EN MECANICO CAMBIA EL ENI'OQUE DE IJN PROBLEMA
MECANICO CON RESPECTO A LOS DEMAS.
7.. INSTRIIYETE, PODRAS VTVIR TOO AOS COMO MECANICO Y NIJNCA TERMINARAS DE APRENDER TODO LO
QUE
COMPRENDE
ESTA NOBLE ESPECIALIDA.D, UN BUEN MECANICO SE PREPARA CONSTANTEMENTE.
8,- MANEJA LA LIMPIEZA Y EL ORDEN COMO TU TARJETA DE PRESENTACION, UN BUEN MECANICO DFJA UNA IIUELLA MUY
POSITIVA A DONDE
QUIERA QUE
VAYA.
9.. IJN MECANICO SIN CA&{CTER, NO ES MECANICO, UN BUEN MECAIICO MANEJA SU CARCTER EN UN ADECUADO TERMINO
MEDIO.
IO.- LOS VALORES
QUE
TE ENSEARON EN EL SENO FAMILIAR SERAN FUNDAMENTALES PARA COMENZAR A FORMAR TU
PRESTIGIO DENTRO DE I.A MECANICA, UN BUEN MECANICO SABE
QUE
EL PR,ESTIGIO SE LOGRA
^
IIASE DE MUCTI^
PREPARACION, ESFUERZO Y CONSTANCIA.
AUTOR: GERARDO BARRAN LASTRA
REGLAS DEL JUEGO
1.- PTJNTUALIDAD CONSTANTE E INDISCUTIBLE
2.- DISCIPLINA FLEXIBLE
3.- RESPETO A TODAS LAS OPINIONES
4.- ORDEN Y DINAMISMO EN TODAS LAS ACTIVIDADES
5.- NO A I,AS MIM-JI]NTAS
6.- LIBERTAD DE MOVIMIENTOS
7.- PEDIR LA PALABRA LEVANTANDO LA MAI\O
8.. NO PROFUNDIZAR EN TEMAS SIN IMPORTANCIA
9.- RECESOS DESEADOS, NO PROGRAMADOS
10.- MUCHA PARTICIPACIN Y CON ENTUSIASMO
u.- uso ADECUADO DEL EQUIPO DE SEGURIDAD Y CUMPLIR CON LAS NORMAS
12.- INICIATIVA PARA INTEGRAR UN BUEN EQUIPO DE TRABAJO.
AUTOR: CERARDO BARRAN LASTRA
I.. RESPETE LA OPININ Y DUDAS DE LOS DEMAS
2.- CIJMPLIR CON LA,S TAREAS PUES SERAN TOMADAS EN CUENTA EN TU CALIFICACIN FINAL
3.. PRXGUNTA LO
QUE
IGNORES, NO LO
QUE
SABES, MBIOR COMPARTELO
4,.RESPETA LOS UTILES DE TODOS LOS COMPAEROS
5.- NO TRAIGAS AL AUI,A LITERATT'RA BARATA. MEJOR LEE EL MANUAL DE APOYO
6.- CUIDA TUS UTILES PUES NORMALMENTE NO SE REPONEN
7.. RESPETA EL HORARIO DE ENTRADA, RECUERDA
QUE
TRES RETRASOS ES I'NA FALTA
8.- NO II-NVARSE POR APODOS
9.- CUALQUIER ANOMALIA,
QUEIA
O SUGERENCIA REPORTAI, DIRECTAMENTE AL INSTRUCTOR
10.- PARTICIPA EN CLASE NO IMPORTANDO TU ESCOLARIDAI)
11.. PROGRAMA % HORA DE ESTTJDIO DIARIAMENTE CON II\ AYUDA DE CUESTIONARIOS
12.- CUIDATE EN TUS HORAS LIBRES, CUALQUIER EXCESO AFECTARA TU APROVECHAMIENTO
I3.. SI VAS A COMENTAR UN DETALLE NEGATryO NO VAYAS A NORMBRAR A LOS IWOLUCRADOS
I4.- SI TU COMENTARIO EN CAMBIO ES POSITryO ENTONCES SI MENCIONA DE
QUIEN
SE TRATA
15.- APROVECHA I.A OPORTUNIDAD
QUE
TE BRINDA LA EMPRESA PARA
QUE
TE SUPERES.
AUTOR: CERARDO BARRAN LASTRA
-r-t{-If,rIrIrIIrIrIrIrI-F:-F
-
----
--
1.- USA TU EQUIPO DE SEGURIDAD COMPLETO EN TODO MOMENTO
2.- IJTILIZ,A I,A HERRAMIENTA EN FORMA ADECUADA PROTEGIENDO LA PIJNZOCORTANTE
3.- NO TRATES DE MEDIR PIEZAS EN MOVIMIENTO
4.. NO USES ROPA SUELTA NI ALHAJAS AL TRABAJAR
.
5.- COLOCA EN LUGARES ADECUADOS LAS PARTES DEL EQUIPO
QUE
ESTAS MANE.IANDO
6.-
prsA
coN CIJIDA_DO, NO TODO LO
QUE
VES ES SOLDO
y
SEGIJRO
7.- NO TRABAJES SOBRE CARGAS SUSPENDIDAS
E.- NO FUMES EN EL AREA DE TRABAJO
9.- NO TRATES DE PONER A FI'NCIONAR IJN EQIJIPO SI NO SABES COMO PARARLO
IO.. SI VAS A REALIZAR I'N TRABAJO POR vEZ PRIIVTERA, PREGUNTA A TU JE['E INMEDI^TO
r 1.- SI VAS A TRABAJAR EN UN EQUIPO
QUE
SE ARRANCA DE IJN LUGAR REMOTO AVISA AL PERSONAL
12.. TRABAJA CON ORDEN Y LIMPIEZA ES TU TARJETA DE PRTSENTACIN
r3.- MANTENGA LOS PASILLOS LIBRES DE TODO OBSTCULO
QUE
PROVOQUE UNA CAIDA
I4.- SI ACASO VAS A TRABAJAR EN UN LUGAR ALTO USA EL ARNES DE SEGIJRIDAD
I5.. SI VAS A LEVANTAR UNA CARGA FLEXIONA LAS PIERNAS, NO I,A ESPALDA, PIDE AYUDA.
16,- NO TRATES DE ARRANCAR ALGUN EQUIPO SIN AUTORIZACIN
I7.- AL DESCONECTAR UN CABLE ELCTRICO JAI'\ DE LA CLAVIJA. NO DNL CABLE
AUTOR: GERA-o-DO EMRAN LASTRA
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*tr.-I*,'I.*F._F
18.- RXPORTA INMEDIATAMENTE CUALQUIER ANOMALIA AL INSTRUCTOR
19.- CAIr{INA. NO CORRAS
20.- NO ESCIJPAS EN EL PISO O EN I.AS PARXDES
2T.- NO MANEJES LIQUIDOS INFLAMABLES EN RECIPIENTES INSEGUROS
22.- cuANDo vAyAS AL SANITARIo ARR0JA EL
pApEL
HIGIENICo A LA TAZA DE BAo.
23.- NO PINTES LAS PAREDES DEL SANITARIO. NI DEL AREA DE TRABAJO
24.. EL ASEO DEL CUERPO Y DE I,A ROPA ES MUY IMPORTANTE EN UN TRABAJO DE EQUIPO
25.. MANTEN SIEMPRE I,A CALMA ANTE UNA EMERGENCIA Y PRESTA AYUDA SI ESTAS PR-EPARADO
26.- No usEs EL ESMERTL srN
pRornccrr
nn rus oos.
27.- No EMpATEs cABLES Br,clncos snr
pnorrccx
o sIN cLAvrJAs
28.- NO UTILICES ESALERAS DEFECTUOSAS Y APLICA IJ\ REGIA DEL ANGULO DE 4X t
29.. NO USES EL AIRE COMPRIMIDO PARA SECARTE O SACUDIRTE
.
30.- EVITA
QUE
I,AS MANGUERAS DE ACETILENO Y OXIGENO SE MEZCLEN CON EL ACEITE
NOTA: POR ULTIMO RXCUERDA
QUE
EL PRIMER ACCIDENTE PUEDE SER EL ULTIMO, CUIDATE TU FAMILIA TN ESPERA
AUTOR: GERRDO BARRAN LASTRA
*I.-I*I*l
1.- RESPETA A TODOS TUS MAESTROS, AUN LOS
QUE
DEMUESTREN POCA CAPACIDAD TENDRAN ALGO VALIOSO
QUE
F,NSEN^R I I
2.- TRATA DE MANTENER rrNA RELAcToN coRDIAL
y
DE RESpETo coN ToDos rus coMpAERos t)E cLAsE
3.- RESPETA TU SALON DE CLASES PI]ES ES UN TEMPLO DEL SABER, ADEMAS DE MOBILIARIO Y TUS UTILES COMO LOS IT
'I
coNPAERos Y MAESTRoS.
4.- ORGANIZA TU TIEMPO PARA DEDICARLO A REALIZAR TUS TAREAS A DIARIO.
5.. MEJORA DIA CON DIA TU PERSONALIDAD, TU LIMPIEZA, TU CALIGRATIA Y ORTOGRAFIA, PTJES SERAN TU TARJE-TA *i
PRESENTACION.
6.. NO PIENSES
QIJE
TODA LA VIDA ES ESTI,JDIAR TAMBIEN DEBES PRACTICAR ALGTJN DEPORTE, DryERTIRTE SANAMENTE EN T.) CIN},
A LA DISCO O FIESTA
QTJE
SE PRESENTE, SIEMPRE Y CUANDO NO EXAGERES.
7.. PROCURA PRESENTAR TODO TRABAJO O TAREA LO MAS LIMPIO, BIEN PRESENTADO Y MUY ORIGINAI,
SOPRENDE
A TU MAESTRO!.
E.. SI ACASO NO ENTIENDES EL TEMA
QIJE
EXPLICA TU MAESTRO, PREGTJNTA IJNA Y OTRA VEZ, ADEMAS DE APRENDER LE
DEMOSTRARAS INTERES EN SU CLASE.
9.- ANTES DE COMPRAR UN LIBRO O REVISTA
QTJE
NO TE VA A DEJAR NINGI]N PROVECHO, MEJOR ADQUIERE LITERATURA
QUE
TE DEIE
ALGTINA ENSEANZA.
10.- ACOSTUMBRATE A I FFR
Y ESCRIBIR EN TODO LUGAR Y EN TODO MOMENTO PIJES SERr{ TU AIUvtA I\ifAS IMPORTANTE EN LA VIDA.
I I.- SI TU CAIIFICACION ES EXCELENTE NO TE LLENES DE SOBERBIA, ME.IOR AYI,JDA A TUS COMPAEROS
QIJE
VAN MAS ATRASADOS.
12.- SI AL COTRARIO TU CALIFICACION ES BAJA NO CULPES A TUS MAESTROS, PUES LO MAS SEGURO ES
QIJE
NO HAS PIJESTO EL
SUFICIENTE EMPEO, DEJA DE
QUEJARTE
Y PONTE A TRABAJAR PARA MEJORAR.
|EGALES LAS TAREAS O TRABAJOS
QUE
TE ENCARGI
FUTURO.
POR AREA Y LEVANTA UN INVENTARIO
QUE
TE AYU
]ONTAR CON TU AREA DE ESTUDIO LA CUAL DEBE S
AUI OR: CFRARDO BARRAN LASTRA
-r-
I6.- TOMA COMO COSTUMBRE ESTUDIAR POR LO MENOS MEDIA HORA EN TU CASA, SIN TELEVISION Y DISTRACTORES.
I7.- EXISTEN MILES DE METODOS DE ESTIJDIO, SIN EMBARGO TE RECOIVflENDO EL METO'., UE LEER UJ\i .JA.IULAIIO Y SLAEO,iAR
PREGUNTAS Y RESPUESTAS CON TUg PALABRAS.
I8.- PARA LOGRAR ALGO EN LA VIDA HAY
QUE
PAGAR LA COLEGIATURA DEL SACRIFICIO.
I9.- ANTES
QI.JE
TODAS LAS COSASPRACTICA LA DISCPLINA,SLA REJPONSASILIDAD, LA HONESTIDAD, Y EL ENTUSI,ASMO POR EL
20.. NO PIENSES SOLO EN EL PASADO, O EN EL PRESENTE, PIENSA COMO EL JOVEN
QIJE
ERES:
A FUTIJRO.
2I .- NO SIENTAS A! EST1JDIO COMO TJNA PRESION O TORMFNTO, SINO COMO IJNA GRAN OPORTU\\DAD
QLE
TE BRJNDA L.{
I,/IDA
PAIL{
QUE
LLEGUES A SER T]N HOMBRE DE BIEN.
22.. TOMA API,JNTES DE TODAS TUS CLASES, Y ELABORA CUESTIONARIOS DE ESOS API.JNTES.
23..
QUIERES
LLEGAR A TRII,JNFAR EN LA VIDA: SIEMPRE DA MAS DE LO
QI.JE
TE PIDEN.
24.. CONCENTRATE EN TUS CLASES, NO TE DISTRAIGAS SIENTATE LO MAS ADELANTE
QUE
PUEDAS.
25.. TRATA DE EVALUARTE CONSTANTEMENTE COMO ALUMNO Y COMO PERSONA.
26.- FORMA GRUPOS PEQIJEOS DE ESTUDIO, DE PREFERENCIA
QIJE
NO SEAN MD(TOS
27.- NO TE DE ES INFLUENCIAR POR NADIE PARA ESCOGER TU CARRERA TECMCA O IJNIVERSITARIA, RECUERDA
QIJE
LA CARRERA
MAS DIFICIL ES LA
QIJE
NO SE DESEA.
28.- APROVECHA TUS VACACIONES DE VER,NO PARA DIVERTIRTE, PERO TAIVBIEN PAIL{ TOMAR IJN CURSO INTENSIVO DE UN AREA
QUE
TE AYUDE A MEIORAR COMO ESTUDTANTE,
29.. ALEJATE DEL ALCOHOL Y LAS DROGAS.
30.- POR ULTIMO RECUERDA: NO TRATES DE SER DEL MONTON, TU ESTAS LLAMADO PARA REALIZAR GRANDES cOSAs EN TtJ VDA.
ASPIM A GRANDES METAS PARA
QIJE
AL CUMPLIRLAS LLECUES A TRIUNFAR.
AUTOR: CERARDO BARRAN LASTRA
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-I
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'IJ
-f
Ff
J
Ff F"r rr ril F&F
-F--Fr"F
::-
ORDINARIO
I.. ESPERA LA ACCION
2.- VIYE DEL PASADO Y LE PREOCIJPA EL FUTURO
3.- NO SE ACTUALIZA
J.. COMPRA LITERATIJRA BARATA
5.- NO APRENDE DE LOS ERRORES
6.-T.A' ETICA NO CUENTA
7.. NO ES EONESTO
8.-
pRrMERo
sE DrvrBnrr
pBsrus
TRABAJA
9.- NO ACEPTA TRABAJAR
..
LEIOS"
IO.- SE PONE LA CAMISETA PERO NO LA SUDA
rT,- CRITICA LAS NECESIDADES
12.. SU PR.ESTIGIO NO CUENTA
BL SER EXTRAORDINARIO
1.. II\ BUSCA, MANEJA I,A INICIATWA
2.- VTYE EL PRESENTE VIENDO AL FUTURO
3.- SE PREPARA CONSTANTEMENTE
4.- COMPRA LITERATIJRA MOTTVACIONAL Y
5.- APRENDE DE ELLOS
6.. ES.SU BANDERA
7.. I,A IIONESTIDAD LO ES TODO.
8.- EN SU TRABAJO SE DTYIERTE
9,- ACEPTA IR A TODOS LADOS
10.- SE PONE I"A CAMISETA Y LA SUDA.
I I.- TRABAJA PARA ERRADICARLAS
r2.. LO CUIDA CELOSAMENTE
l t
TECNOLOGICA.
AI,TTOR: GERARDO BARRAN LASTRA
t {I,'J,{'{''"IEI"*"'rL'-rr'
F'--F
r-Jr
I3.- ES SOBERBIO, NO ACEPTA CULPAS
I4.. I.o DOMINA EL TIEMPO
r5.. NO LE GUSTA EL SACRIFICIO
16.. F,STA DESUBICADO
I7.- NO TIENE CARACTER ,
NI CRITER]O
r8.. EL TRABAJO ES I'NA RUTINA
I9.- ES APATICO
20.- NO SE ACEPTA, NI A LOS DEMAS
2T.. NO TIENE VAI]ORES NI FUERZA ESPIRITUAL
22.. ES INSEGI'RO
23.. NO ES LIDER
24.. NO SE LLEVA CON LOS DEMAS
25.- ES T'N DESORDENADO Y SUCIO
t
-
I3.. ES SENCILLO, ACEPTA ERRORES Y CORRIGE
I4.- EL DOMINA AL TIEMPO
I5.- LE GUSTA DAR MAS DE LO
QIJE
LE PIDEN
16.. SE EVALUA CONSTANTEMENTE
17.. LE SOBRAY LO APLICA ETECTryAMENTE
r8.. SIEMPRE ESTA EN BUSCA DE PROYECTOS
r9.- ES DINAMICO
20.- SE AMA A SI MISMO Y A SUS SEMEIANTES
21.. TIENE T'NA FORTALEZA ESPIRITUAL INQI'EBRANTABLE
22.- ES SEGIJRO DE SI MISMO
23.. ES IJN VERDADERO LIDER
QUE
COI{VENCE
24.- SE RELACIONA FACILMENTE Y CULTTVA
AMISTN)ES
25.. ES ORDENADO, LIMPIO Y PIANEA CN)A
PASO
QUE
DA.
t2
AUTC: GERARDO BARAN LASTRA
ORACION DEL BIIEN MECANICO
DIOS MrO, SI TU
QL'IERES.........
.......QI'E EL EQTNPO
QIIE
ESTA A UI CAR(X) SE,A T'N E.'EUPIP DE LIIIPTEZA, ORDEN Y EFICIENCIA,
.,,....QI'E
r,fE
DPS LI\ SUFICIENTE ITAAILIDAD UAITUAL PARA U.ANq'AR HERRAIIENTA POR COMPLICADA
QI'E
SEA.
.......QIIE PT'EDA TENER EL ST}TICPNTE CRITERIO PARA DECIDIR SOBRT CUALQIIIER PROBLEMA EII MI TRABAJO.
..,....QrrE MIS EXITOS l{O EN\TANEZCAN MI MENTE PROVOCANDO COHFLISTOS CON MIS COMBAEROS DE TRAB"'O.
....r:.QIrE LOS FRACASOS UE AYUDEN A COMPREI{DER
QI,E
NINGUNA PROFESIOI{ ES FACIL, PERO COlt AUOR AL
TRABATO
y
AFREIrDIEIDO DE LOg ERRORE]S COUETIDOS PIEDO ![E
'ORAR
DIA COI{ DIA.
.,.....QT'E UE AYUDEi A TEIER PACIEI{CIA PARA EACUCIIAR L/IS EPERENCIAS T'E LOS DEUAS, PI'ES SERAN LA FT'ETTE
DE ![I AAAIDI'RH.
.......QI'E IIIS JEFES INMEDIATOS TENGA LA SI'FICIEI{TE SERENIDAD Y COil.IANZA PARA DEMOSTRAR MI CAPACIDAD
COMO MECANICO,
.......QI'E ME DES LA SUFICIENTE CAPACIDAD E IIICIATIVA PARA AGOTAR RECI'RSOS EN CASO DE PROBLEMAS.
.......QI'E ME DES I,A OPORTUNIDAD DE MANE. AR CON SABIDI'RIA AL PERSONAL A MI CARGO, CON EL FIN DE CREAR IJN BTJEN
AMBIENTE DE TRABAJO.
.......QI'E MI FAMILIA SE SIENTA ORGI'LLOSA DE MI TRABAJO, Y EN LO PERSONAL SATISFECHO DE HABER CT'MPLIDO
CUANDO ME LLAITES A RENDIR EL REPORTE DE }II VIDA.
TEC. GERARDO AARR.jV AS"RA
CIUDAD DEL CARMEN CAMPECHE
uaruzto DE 7993.
AUTOR: CERARDO BARRAN LASTRA
t 3
r.r,-r rr
-t
.,rr.r *l r-J.nl
",,fiJr.
.L
I F
-*F
.-F
--F
J
DEFINICIONES DE MECA}TCA
A).- ES LA CIENCIA
QUE
ESTUDIA EL MOVIMIENTO I,I.:
LOS CUERPOS.
B).- ES LA RAMA DE LA F'ISICA
QUE
ESTUDIA EL
COMPORTAMIENTO DE LAS FUERZAS Y MASAS
c).- ES LA ESPOSA DEL MECANICO.
AUTOR: CRARDO BARRAN LASTRA
14
-ft-]FEr'Ir|-.tlvl
IE!|E|Er|IlEriwr'I8tflFlffiF@E-ml-lEEl-
"-'j|:F
:t;iiJli]l|
ESCALA DE UNIDADES
IIABLAR DE LA ESCALA DE UNIDADES ES HABLAR DEL ORIGEN DE LA HISTORH DEL SISTEMA
METRICO DECIMAL, YA
QTTE
DICHA ESCALA SE ORIGINA DEL NIJMERO IO.
LA ESCALA DE UNIDADES SE DEFII{E COMO LA ESCALA
QTJE
SE DIVIDE EN DOS PARTES A
PARTIR DEL PUNTO DECIMAL, DONDE LOS NTJMEROS
QUE
SE ANOTAN A LA IZQUIERDA SE LLAM N
ENTEROS, Y A LOS
QUE
SE ESCRIBEN A LA DERECIIA SE LES LLAMAN NUMEROS DECIMALES,
DEBEMOS DE TOMAR EN CUENTA
QUE
LA ESCALA DE UMDADES ES INFIMTA, SIN EMBARGO EN
LA MECAMCA SOLO UTILIZAMOS A LOS DECIMALES HASTA E CIFRAS, CON EL UNICO FIN DE EFECTUAR
DTVERSOS AJUSTES,ESTO
QIIIERE
DECIR
QUE
EN ESTE MANUAL SE MANEJARA LA ESCALA DE IJNIDADFS Y
LOS EJERCICIOS IIASTA LAS CIENMILLOI\TESIMAS.
.
LA ESCALA DE UNIDADES ES MUY IMPORTAITE EN LA MECATICA DEBIDO A
QTJE
FACILITA LA
INTERPRETACION DE ESPECIFICACIONES DE LOS DTVERSOS MAruALES TECMCOS, Y A SU VEZ, NOS
PERMITE ELABORAR CORRECTAMENTE UN REPORTE CON ESPECIFICACIONES, UNA BITACORA O
SIMPLEMENTE UNA SOLICITTJD DE MATERHL Y IIERRAMIENTA, ADEMAS DEL MANE"IO DE TODOS LOS
INSTRI,JMENTOS.
ESTE TEMA ES MTIY IMPORTANTE SOBRE TODO PARA TODO AQUEL ALUMNO
QUE
DESEA
DOIVIINAR LA MAYOR CANTIDAD DE INSTRI]MENTOS DE MEDICION
QUE
SE USAN COMUNMENTE EN LA
MECAIICA, Y AUNQUE ES UN TEMA COMPLICADO Y PESADO NO DEJA DE SER IMPORTANTE EN TU
PREPARACION TECNICA.
EL TEMA LO COMPLEMENTAN LAS 4 CARACTERISTICAS
QUE
TE AYUDARAN A ENTENDSN
MEJOR LA ESCALA DE UNIDADES Y LO REFUERZA UNA HOJA DE EJERCICIOS, TE INVITO A
QUE
COMt;Cis
CON TODO TU INTERES Y ENTUSIASMO TU PREPARACION EN METROLOGIA, ADELANTE Y MUCHO ANIM(I.
"TODOS QUIEREN
POSEER CONOCIMIENTOS, PERO POCOS ESTAN DISPUESTOS A PAGAR SU PRI:(' I(T
-Jt rt ' t :
rl
A.ITOR: GERARDO BARRAN LASTRA
l (
ESCALA DE UNIDADES
f, 4 3 9 1 6 I
.,
7 4 7 3
!
D
I
)
c
2
M
4 f,
-
M
G D U C D U c D U P D c
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E E N E E N E E N U E E I I I I I
N c I N c I N c I N c N L E E L E E
T E D T E D T E D T I T E z
M
I
N
M
I
L
o
N
z N
E N A E N A E N A o M E S
M M
s A D N A D N A D A
S I
I I
I S E A S E A
S
S I M L L E L L
M
S s S S
D
M A E E s L L
A D
D
E A S S S I o o
S E D D E D
c S I I M N N
E E E
I
M M A E E
D M
M
M
A A S S S
E I M M I M
A
s S I I
L I I L I
L
M M
M L L L L L
A A
I o L L A L
s s
L N o A R A
L N R R
o
N
l
.ltITOR: CERARDO BARRAN LASTRA
3.- ENTRE MAS CIFRAS SE ENCUENTREN EN IJN NIJMERO ENTERO MAS AITMENTARA SU VALO&
y
ENTRE MAS CIFRAS SE ENCUENTREN EN UN NUMERO DECIMAL SU VALOR DISIVtrNUIRA. SOBRE TODO
CUANDO A LOS NUMEROS LOS ANTECEDEN UNO O VARIOS CEROS.
EJEMPLO:
3,456 001' 3,456,373 000,001' 3,456J73, 534,796 000,000,01
4.- UN NUMERO DECIMAL SE PUEDE LEER DE DOS O MAS MANERAS DISTINTAS, SIN PERDER SU
VALOR.
. 001,5'
=
QUINCE
DIEZMILESIMAS, O UNA IVtrLESIMA Y MEDIA.
DE QUE
OTRAS MANERAS SE PUEDE LEER EL NUMERO DECIMAL ANTERIOR?
R=
CARACTERISTICAS EN EL MANEJO DE LA ESCALA DE UNIDADES
I.- UN NUMERO DECIMAL SE PTJEDE ESCRIBIR COMO I]NA FRACCION COMUN SIN PERDER SU VALOR.
EJEMPLO:
. 1
=
1/ 10 . 001
=
l / 1, 000 . 000, 001
=
111, 000, 000 . 000, 000, 01
=
l / 100, 000, 000
2.- YA SEA
QUE
SE COLOCAN CEROS A LA IZQTIIERDA DE UN NUMERO ENTERO, O BIEN, CEROS A
DERECHA DE UN NTJMERO DECIMAL, SU VALORNO VARIARA.
E.IEMPLO:
74
=
074
=
0074
=
000,74
=
000,074
=
000,000,74
.5
=
.50
=
.500
=
.5,000
=
.50,000
=
.500,000
LA
000, 000, 000, 000, 000,000, 74
. 500, 000, 000, 000, 000, 000,000
{UTOR: GERAR"DO BARRAN LASTRA
EJERCICIOS PARA APLIC,Ai LA ESCIII-A Dr!.
ESCRIBA CON NI,JMEROS LOS SIGUIENTES EJERCICIOS :
1.- OCHO ENTEROS. NUEVE MIIESIMAS
=
2.- VEINTICINCO DIEZMILESIMAS
=
3.- CUATRO MILESIMAS Y MEDIA
=
4.- DIEZ ENTEROS. MEDIA MILESIMA
=
s.- OCHENTA Y CINCO DIEZMILESIMAS
=
6.- TREINTA Y CINCO MILLONESIMAS
=
7.- UN ENTERO, CINCO DECIM.S
=
8.- VEINTE ENTEROS. NOVENTA CINTESIMAS
=
9.- UNA DIEZMILLONESIMA Y MEDLd
=
10.- TRXS ENTEROS, CINCUENTA MILESMAS
=
ESCRIBA CON LETRAS LOS SIGUIENTES EJERCICIOS :
l . -
3.-
4.-
5.-
000, 000,56'
=
. 999''
=
23 . 34'
=
.000' 000' 2s"
=
r,000 9"
=
57.
8.-
002, 5'
=
78 . 345,000,000"
=
1354"
=
34' = 9.-
10.-
4. 002
. 075"
=
.\UTOR:
GERARDO BARRAN LASTRA
iE
l.-
3.-
aa-
18+546+349+
9,876
-
3421
=
30x54
=
' 156 + 88
=
2.-
4.-
6.-
8.-
750+10+5+3278=
1,547
-
42t
=
5362 x 2100
=
538 + 201
=
l . - 5678. 12 + 34. 549 +. 000, 005 + 345
=
3.- l 0 . 345
-
.45
=
5.- 97 . 650 x .000,003,2
=
7.- 34 . 55 + . 003,2
=
4675. 32 + 213. 124 +. 000, 34
-
457
-
.005
=
34 . 050 x .034
=
. 000, 024 + .005
=
2.-
4.-
6.-
8.-
AUTOR: GERARDO BARRAN LASTRA
t 9
r TI I I
FRACCIONESDE PT]LGADA.
3/ 8r '
3t4"
9/ 16"
r
t I / 16"l 13/ 16" 15l 16"
I I 32tl
l / t 6" 1 3/ 16"
| / 64"
/\UTOR: GERARDO BARRAN LASTRA
20
I.- UNA FRACCION SE PUEDE ESCRIBIR Y LEER DE 2 O MAS IIANERAS DISTINTAS SIN PERDER SU VALOR.
EJEMPLO :
l / 16'
=
2132"
=
' 4
t 64"
=
8I r 28" Y TODAS ESTAS FRACCI ONES EQUI VALEN A : . 0625'
64 1128'
=
32 1 64"
=
16 1 32"
=
8/ 16' = 418"
=
214"
=
l l 2" Y SON I GUALES A . 500'
2.. TJNA PULGADA RECIBE EL VALOR EN CADA TJNA DE SUS PARTES, DEPENDIENDO EL NUMERO DE PARTES EN
QUN
SE DryIDI,
0
3.- A PARTIR DE T / 1I IIACIA DEI.ANTE A TODAS LAS FRACCIONES SE LES AGREGARA LA TERIVINACION AVO.
I / 16
=
UN DIESCISEIS AVO
I / l l
=
UN ONCEAvO
1/128
=
UN CIENTO VEINTIOCHO AVO
1/64
=
UN SESENTA Y CUATRO AvO
U32"
=
UN TREINTA Y DOS AvO
l/12
=
UN DOCE AVO
AUTOR: GERARDO BARRAN LASTRA
2l
ESCRIBA LAS FRACCIO'ES
QI.IE
SEAN DEL MISMO VALOR
QI]E
LAS ANOTADAS ENSEGI,IIDA :
EJEMPLO2T116
=2132" =
4164"
=
8/ 128"
A) ' - l / 8"
=
B) . - 3/ 16"
=
C) . - l l 4
=
D) . - 5/ 16"
=
E) - 3/ 8"
=
F) . - Zl t e"
=
G) - | t 2"
=
I I )' - 9/ t 6"
=
I ) . - 5/ 8"
=
J) . - i l / 16"
=
K) - 314"
=
AUTOR: GERARM BARRAN LASTRA
L)- 13 / 16"
=
M).- Z/8"
=
N)- 15 / 16"
=
o).- l"
=
-
P).- 34 tl2t128"
=
Q).-
87 64 t128"
=
R)- 53 2 / 128"
=
S).- 92 20 1128"
=
T).- 65 t0 1128"
=
v).- 46 6 t 128"
=
v.-
77 30 t128"
=
22
-
l - - I I - I I TEI I
I - -
45
I r3ft6
16 17 18 19 20 21 22 23 24 2s 26 27 28 29 30 31 32
SE UTILIZA COMO BASE UNA PULGADA DIVIDIDA EN 16 PARTES, ASIGNANDOLE UN
NUMERO CONSECUTIVO A CADA FRACCION DESDE 1/16'' EN ADELANTE
SE UTILIZA COMUI\MENTE EN EL DIAMETRO INTERIOR DE LAS CONEXIONES Y
MANGUERAS EN SISTEMA NEUMATICOS E HIDRAULICOS T
ril rf rf rf rrl f
,I
rf *lf rI df uI wE
"'
r
r'
-
:-.F t-F lu'F
-'
FRACCIONES COMUNES
UNA FRACCION COMUN SE COMPONE DE DOS IruMEROS ENTEROS,
QUE
SE ESCRIBEN UNO DEBAJO DEL OTRO, D{VIDIDO
POR UNA RAYA HORIZONTAL LLAMADA'RAYA DE
QUEBRADO".
EL NUMERO
QUE
SE COLOCA EN LA PARTE SUPERIOR DE LA RAYA DE
QUEBRADO
RECIBE EL NOMBRE DE'NUMERAN-.
Y EL
QUE
VA COLOCADO EN LA PARTE INFERIOR SE LE LLAMA'DENOMINADOR'.
EJEMPLO : 3 - NUMERADOR
=
RAYA DE
QUEBRADO
DENOMINADOR
FRACCIONES PROPIAS.- SON AQUELLAS EN
QIJE
EL TTJMERADOR ES MENOR
QTIE
EL DENOMINADOR
EJEMPLOS: I / 16, 5 132, 718, 9 l 16, 5 | 8, 23 I 64, l 2l l l 28
FRACCIONES IMPROPIAS.- SON AQUELLAS EN
QUE
EL NUMERADOR ES MAYOR
QUE
EL
DENOMINADOR..
EJEMPLOS: 8 t 3, 512, 34 I 16, t 5 | 4, 67 | 64, 53 t 32, 4 t 3
NUMEROS MIXTOS.- SON AQUELLOS
QUE
SE COMPONEN DE UN NUMERO ENTERO JUNTO CON UNA
FRACCION YA SEA PROPIA O IMPROPIA.
EJEMPLOS: 2 3116", l 0 8/ 3", 5 5/ 8", 24 63 132", I u4"
4
AI,TTOR: GERARDO BARRAN LASTRA
24
F. P.
=
FRACCION PROPIA
A) . ' r t 2
=
(
B) . - 16/ 16
=
(
c). - s r/ 4
=
(
"
D) . - 3/ 2
=
(
E) . 3 414= (
F) . - 3t 4
=
(
G) . - 5/ 16
=
(
E) . 4 63t 64= (
I).- r27 tr28
=
(
' -
e/ 8
=
(
F. I.
=
FRACCION IMPROPIA N. M.
=
NUMERO MIXTO E
=
ENTERO
)
)
)
) _
)
)
)
)
)
)
10.- 3 u2
L).- 64 | 64
M)"- 34 65 132=
r9. - 3/ s
o). - 9/ 8
P) . - r 0 2t 2=
Q) . -
8/ 7
=
R)'- 15 t 16
=
Sf- 128 / 128
=
T) . - s4 3t 16=
( )
( )
( )
( )
( )
( )
( )
( )
( )
( )
ESCRIBA DENTRO DEL PARET.ITESIS LAS IMCIALES
QIIE
CORR-ESPOIDA}{ A CADA UNA DE LAS SIGUIENTES
FRACCIOI\IES
AUTORI GERARDO SARRAN LASTRA
25
CONVERSIONES ENTRE FRACCIONES Y DECIMALES
MIXTO A UNA FRA
PARA REAIIZAR ESTA OPERACION SE DEBE DE MTJLTIPLICAR EL ENTERO POR 1.
DENOMINADOR DE LA FRACCION Y AL RESULTADO SE LE SI]MA EL N{JMERADOR,
QUEDANTX)
ft.
RESULTADO COMO I\T'MERADOR Y EL DENOMINADOR DE LA FRACCION IMCIAL COMO DENOMINADOI'-
EJEMPLOS:
3%=
r 0%= l 0X2+l = 2l 2lt2
PARA REALIZAR ESTA OPERACION SE DEBE DE DIVIDIR EL TIJMERADOR ENTI{'
't. DENOMINADOR SIN LLEGAR A LOS DECIMALES, POSTERIORMENTE SE COLOCARA EL RESI.'LTAIX) COMO
ENTERO, EL RESIDUO COMO ruMERADOR Y EL DIVISOR
QUEDARA
COMO DENOMINADOR
EJEMPLOS:
l5l4
= =
33t 4
2ll2
=
t0 lt2
3X4+3=15
=
l 5l 4
J
t0
AUTOR: GERARDO BARRAN LASTRA
26
T.RACCION
PARA REALIZAR ESTA OPERACIN SE NECESITA DIVIDIR EL NIJMERADOR ENTRE EL
DENOMINADOR HASTA
QIIE
EL RESIDUO TERMINE EN CERO.
EJEMPLO:
. 625' '
5/ 8"
=
5. 0
20
40
0
EN ESTA OPERACIN SE PI,'EDEN ELEGIR DOS MANERAS DISTINTAS DE REALIZARLA, LA
PRIMERA DE ELLAS ES COWERTIR EL NT'MERO DECIMAL A FRACCION Y REDUCIRLO IIASTA SU MIIIMA
EXPRESIN, MIENTRAS
QUE
LA SEGTJNDA CONSISTE EN MIJLTIPLICAR EL NIJMERO DECIMAL POR LA
FRACCION A LA
QIIE
SE DESEA COI{VERTIR.
EJEMPLO:
5
2s (s)
rzs (s)
.625"
=
625 6l
1000 (s)
200 (s)
40 (s)
8
=
5/8" .625
X8
s.000
AI,TTOR: GERARDO BARJ(AN LASTRA a',
ilil-f
rilrrf
il
-"t;il.I
"I
*il"-F
L F
|-IF'-F
---F
CONVIERTA LOS SIGUIENTES I\ruMEROS MIXTOS A FRACCIONES IMPROPIA
t.-20 l3lt6,,
=
2.-34 1271128"
=
CONVIERTA LAS
t.- t24ll6"
2.- 24618"
l.- lll28,,
=
2.- 63164"
l.- .0078125"
=
2.- .750"
3.- 43 63164"
=
. 4.- 55 21t32"
=
3.- 234t32"
4.- 333t64"
3- 2982"
=
4. 7116"
=
3.- .9375"
=
4.- .0625"
=
SIGUIENTES FRACCIONES IMPROPIAS A NI]MEROS MIXI'OS
s.- 64 718"
6,- 77 1116"
=
5.- 457112t"
-
6.- 567t4"
5.- Yz"
6.- 718"
=
5.- .15625"
=
6.- .165625"
=
COTWIERTA LAS SIGUIENTES FRACCIONES PROPIAS A NTJMEROS DECIMAI,ES
CONVIERTA LOS SIGUIENTES NUMEROS DECIMALES A FRACCIONES PROPIAS
AUTOR GERARDO BARRAN LASTRA
28
DEFINICIx DE ALINEACIoN
ES LA COINCIDBNCIA DE LOS EJES
,
GEOMETRICOS DE 2 O MAS FLECHAS
.!.l I
rl J
;I;IJ"I;.F*FdF*F' "F"F-
!---r-' -ru -r
TIPOS DE DESALINEAMIENTO
1.. DESALINEAMIENTO RADIAL O PARALELO.- ES CUANDO LOS EJES GEOMTRJCOS DE 2 FLECTIAS SE DESPII\ZAN EN FORMA
PARALELA YA SEA EN EL PLANO VERTICAL U HORIZONTAL.
ES CUANDO LOS E.'ES GEOMTRICOS DE 2 FLECHAS SE CRUZAN POIA" I:X
YA SEA WRTICALU EORIZONTAL
AUTqD: CERARDO BARRAN LASTRA
r.- DESALINEAMIENTo AXo/RADHL- Es EL MAS coMUN DE ToDos
y
ES UNA coMBrNAcrN DE Los 2 ArrERroREs rANTo EN EL
PLANO HORIZONTAL COMO EN EL VERTICAL
30
-
rI
-
rI Jltrlrl
-F
r.F Jf J Jf
.".I.
"F.
F
..-| o| *_F
TIPO
S DE DE SALINEAMIENM
DESALTNEAMTENTo,
florlo L
_
Y r t oql al
DESALtr{EAMExro,
ot-ffi
LECTURA:
_
LECTURA:
*i_
LECTURA:
LECTURAT
-
*I
".F
"-F
!*r
*F'*F.'*-"F
3:F
CLASIFICACION DE METODOS DE AH,HNE,ACTGT\]
METODO EMPIRICO
ES AQUEL
QUE
SE APLICA CON IMRRAMIENTAS SIN PRECISION (BI'RILES, HOJAS SEGTJETAS, VARILLAS DE
soLDAR, A BUEN OJO, ETC.).
No ES EFEcrrvo
yA
euE
sol,o ApRoxrMA LA ALINEAcTx sIx MANEJAR GRAFICAS rcmcls. sIRvE nARA
pRE-ALTNEAR y
coMo ApoyO DE CUATQITIER METoDo exar.rrco.
METODO ANALITICO
ESTE METODO SE APLICA UTILIZANDO FORJVIULAS DE ALINEACION TECNICA Y ADEMAS DE SER EFE('I'IV(' \}:
pU,EDEN
MANEJAR GRAFIcAS ANrns v nspus DE ALINEAR.
LOS METODOS MAS COMUNES SON EL DE GRAFICA, EL AXO-RADIAL EN FRIO Y EL IIVERSO.
! l
AUTOR: CERARDO EARRAN LASTRA
Jl,J_F*F*..F.-F
RESULTADOS DE UNA MALA ALINEACION
1.- SOBRECARGA Y DAO A LOS BALEROS 6.- RUIDO EXCESIVO
7.. DAO A LAS X'LECIIAS
S..TIEMPOS MUERTOS
9.. PERDIDAS ECONOMICAS
IO.- PERDIDA DE PRESTIGIO
|
2.- DANOS AL ACOPLAMTENTO
I
I
3.- DESGASTE DE SELLOS MECAIICOS
y
RETENES
I
|ffi.-l
I
s.- llra TEMnERATURA EN BALERoS
I
At l ' l ORr
(; I aRARDO
BARRAN LASTRA
JJ
TIPOS DE TORNU-I-ERI
-q
,-
-t'_tI-I-4-{!}OS
n ir
,..-NA
-{r
INEACION
fonNros
GATO
-_
DESPAZADORES
rofiNros DE suJEccroN
EQU' PO MOVIL
roRNros
AUTOR: GERARDO BARRAN LASTRA
i l
;f-,f*f*f*.I*fF"rf*rI'
l'
I F'
tFJr-
r-r
TIPOS DE TORNILLERIA UTILTZADOS EN UNA ALINEACION
TORIVLLOS DE SUJECION DEL ACOPLAMIENTO
SE ENCARGAN DE SUJETAR LOS COPLES DE 2 O MAS FLECTIAS
QUE
TRABAJAN UNIDAS, SE UTLIZAN POR LO
GEIYERAL TORNILLOS DE CABEZA ALLEN PASANTES CON TIJERCAS, AUNQUE TAMBIEN SE PUEDEN ENCONTRAR
DE CABEZA IIEXAGONAL, COMO PRECAUCION AI MONTAR EL ACOPLAMIENTO LOS TORNILLOS DEBEN DE
PASAR LIBREMENTE A TRAVES DE LOS ORIFICIOS, DE LO CONTRARIO SE ESTARIA DEMOSTRA{DO UN MAL
AIIIYEAMIENTO.
SU FUNCION ES LA DE SUJETAR A LOS EQIIIPOS FIJOS Y MOVILES AI PATIN. SE R.ECOIVTIENDA APRETAR POR
PASOS SIEMPRE EN CRUZ Y CON LA AYT'DA DE UN TORQUIMETRO, RECTIERDA
QUE
EL APRIETE FINAL EN
FORMA EFECTIVA A ESTOS TORNILLOS REPRESENTA LA FIR]VIA DE LA CALIDAD DEL TRABAJO REALTZADO.
SE ENCARGAN DE CORREGIR UN DESALINEAMIENTO AXO-RADIAL EN EL PLANO VERTICAL, LEVANTAIDO EL
EQUIPO
QUE
SE VA A ALINEAR Y COLOCNDOSE UNO DE ELLOS POR CADA PATA DE APOYO, SIRVEN PARA
PRE-ALINEAR UN EOUIPO.
TIEN:EN LA FUNCION DE ELIMINAR EL DESALINEAMIENTO AXO-RADIAL EN EL PLANO HORIZONTAL.
DESPLAZANDO AL EQUIPO MOVIL TIACIA DELANTE Y HACIA ATRS, O HACIA LA DERECHA E IZQUIERDA, POR
LO GENERAL SE RECOMIENDA COLOCAR EN CADA PATA A 9()O CON EL FIN DE CUMPLIIT DICHA FUNCION
DOBLE. TAMBIN SIRVEN PARA PRE-ALINEAR.
TORNILLOS GUIAS
SE ENCARGAN DE ASEGURAR LA ALINEACIN REALIZADA Y SE COLOC,.N AL FINAL DE TODO EL PROCESO
UNO POR CADA PATA A UN LADO DE LOS TORNILLOS DE ANCLAJE, PUEDEN SER TOTALMENT: PLANOS EN LA
SUPERFICIE O CONICOS DE.OO3' '
r
- -
- ilr r' fIr dr F
-
r.-t
rF
tq,Fu-F
L-F
---F
l-.F'.---
--F
TIPOS DE PATAS CONFLICTIVAS EN UNA ALINEACION
PATA CORTA .- ES CUAIDO IJNA O MAS PATAS DEL EQUTPO
QUE
SE VA A ALTNEAR l:'i
MAS CORTAQUELASDEMAS.
PATA SUAVE.- ES cUANDo LAs PATAS DEL EQUIPo
QUE
SE VA A ALINEAR
psTN
TODAS IGUALES
,
PERO LA BASE SOPORTE DONDE SE APOYAN NO ESTA EN EL MISMO
PLANO.
PROCEDIMIENTOPARA DETECTAR UNA PATA CORTA
ES IMPORTANTE MENCIONAR QUE ESTE PROCEDIMENTO SE DEBE DE APLICAR ANTES DE
COMENZAR A ALINEAR UN EQUIPO.
1.- AFLOJE TODOS LOS TORNILLOS DE ANCLAJE DEL EQUIPO
QUE
SE VA A
ALINEAR.
2.- MUEVA EL EQUIPO DE TAL F'ORMA
QUE
SE PUEDA PRE-ALINEAII"
COLOCAIIDO UN INDICADOR DE CARATULA EN ELPLANO HORIZONTAL.
3.- MIENTRAS UNA PERSONA OBSERVA EL INDICADOR COLOCADO EN 1.I
PLANO HORIZONTAL, UN AYUDAITE SE ENCARGA DE IR APRETANDO EN I'OI'H^
DE CRUZ Y POR PASOS LOS TORNILLOS DE AICLAJE.
4.- DESPUES
QUE
EL EQUIPO SE IIA ASEGURADO COMPLETAMENTE OBSERVI{
LOS CAMBIOS EN EL INDICADOR DE CARTULA, ES IMPORTANTE RECORDAR
QUE
NUNCA SE DEBP DE PERDER DE VISTA LA AGUJA DEL INDICADOR YA
QUE
AL
VARIAR DE POSICION LA AGUJA SE ESTA MANIF'ESTANDO LA PATA CORTA
QUE
SF"NSTA APR' ,TANDO F"N F"SE MOMF"NTf).
5.- SE PUEDE DETECTAR UNA PATA CORTA AL PASAR UN CALIBRADOR DE
HOJAS POR DEBAJO DE CADA PATA, DESPUS DE
QUE
SE HAN APRETADO EN SU
TORQUE NORMAL, DE ACUERDO CON LAS MILESIMAS
QUE
MARQUE LA HOJA
SERA LA CANTIDAD DE LAINAS
QUE
SE DEBEN INSTALAR PARA SOLUCIONAR EL
PROBLEMA.
/tU IORj GERARDO BARRAN LASTRA
PASOS PARA REALIZAR UNA ALINEACION EFECTIVA
1.- INSPECCIONA EL EQUIPO VISUALMENTE PARA DETECTAR CUALQUIER ANOMALIA O
F'ALTAITE. Y DESENERGIZA CON SEGUROS DE PROTECCION PARA EVITAR
ARRANCARLO CUANDO SE ESTA INTERVINIENDO.
2.- PREPARAR EL EQUIPO
QUE
SE VA A ALINEAR, LA HERRAMIENTA Y EL MATERIAL
QUE
SE VA A UTILIZAR Y EL METODO
QUE
SE VA A APLICAR, CONTANDO CON PAPEL Y LAPTZ
PARA LA TOMA DE DIMENSIONES Y LEC'TI]RAS.
3.. COMENZAR A PREALINEAR SIN LA AYTJDA DE LOS INSTRUMENTOS DE MEDICION,
SOLO CON LA EXPERIENCIA EMPIRICA, RECUERDA
QUE
UNA BUENA PRE.ALINEACION
PERMITE UN 50 % DE AVAICE EN UNA ALINEACION TECNICA.
4.- APLICAR EL METODO DE ALINEACION TECNICA
QUE
MAS SE ADAPTE AL EQUIPO Y A
TU CARCTERAPLICANDO LA ETICA EN TU TRABAJO.
.
5.- YA
QUE
SE TERMINE LA ALINEACION SE DEBE DE LIMPIAR EL AREA DE TRABAJO,
GUARDAR LAS HERRAMIENTAS Y MATERIAL UTILIZADO Y PROBAR EL EQUIPO
TRABAJANDO CON CARGA, ASEGURATE ANTES DE ARRANCAR DE REVISAR TODO EL
EQUIPO Y EL AREA PARA DETECTAR CUALQUIER ANOMALIA.
)
3t
EN ESTE CASO LA DILATACION DEL METAL DEL EQUIPO
QUE
SE ESTA ALINEANDO
INFLTIYE PARA
QIJE
EL FABRICAI\TE DEL EQTIIPO DETERMIIYE IJN CIERTO
DESALINEAMIENTO EN FRIO.
A MEDIDA
QUE
EL EQUIPO VA ADQUIRIENDO VELOCIDAD Y COMIENZA A TRABAJAR
A SU TEMPERATURA NORMAL DE OPERACIN SE GENERAN LOS SIGUIENTES
CAMBIOS EN UN EQUIPO DE TURBOGENERACION
1..- FRICCION TERMICA .- NORMALMENTE EN LA CAJA DE ENGRANES
2.- TEMPERATURA DE COMBUSTION.- EN LA TURBINA
3.- TEMPERATURAS DE COMPRESION.. EN EL COMPRESOR
FORMULA PARA CALCULAR EL DESALINEAMIEN' TO RADIAL VERTICAL
DRVF - (A/ls) (C/10) .001
DONDE:
DRVF
=
DESALINEAMIENTO RADIAL VERTICAL EN FRIO
A
:
TEMPERATURA DEL EQUIPO EN
OF
15
=
GRADOS DE REFERENCIA (FACTOR EN
oF)
l0
=
PULGADAS DE REFERENCIA (FACTOR)
.001
=
FACTOR DE VARIACION DE TEMPERATURA
C
=
DISTANCIA DEL EJE DE LA FLECHA AL RAS DEL PATIN
ottl.n
EJEMPLO DE APLICACION DE LA FORMULA PARA
COMPENSAR LA DILATACION TERMICA
cALcuLA EL DRvF DE uN MoroR cuyA TEMpERATURA DE opERAcIN ES DB 60
oc
ACOPLADO A UNA BOMBA
QUE
MANEJA AGUA A TEMPERATURA AMBIENTE A UNA
DrsrANcIA DE ll' ENTRE EL EJE cpovrrruco
y
EL RAS DEL
pATIN.
PRIMER PASO: CONVERTIR 60
oC
A
oF
oF
=
o
C X 1. 8 +32
=
60 X 1. 8 *32: 140
oF
FORMULA:
DRVF
=
(A/ls) (C/10).001
SUSTITUCION:
DRVF - (140/ l s) (l l l 10). 001
RESULTADO:
.0099"
=
.010"
EJERCICIO:
CALCULAR EL DRVF CON LOS SIGUIENTES DATOS:
c- 13
A= 90
oC
METODO DE ALINEACION AXO RADI-{L EN XTRXC
ESTE METODO SE UTILIZA POR LO GEIERAL CUANDO LA DISTACIA ENTRE COPLES ES
MENOR
QUE
EL DI/IMETRO DE LOS MISMOS. NORMALMENTE COMPREI{DE 2 OPEBACIONES,
IJNA PARA CORREGIR EL PLANO VERTICAL Y OTRA PARA EL PLANO IIORIZONTAI.
SE RECOMIENDA ANTES DE REALIZAR CUALQUIER OPERACIN ELABORAR UN DIBUJO
GRAFICO DE LAS FLECHAS FIJA Y MOVIL, EN LOS 2 PLA{OS CON BASE A LAS LECTTJRAS
TOMADAS, CON EL FrN DE
QUE
TE UBIQUES ACERCA DE LA CORRECCION
QUE
VAS A A
DESARROI,,LAR..
TE R,ECONIENDO COMENZAR A ELIMINAR EN EL PLANO VERTICAL EL DESALINEAMIENTO
AXIAL O A{GTJLAR Y TERMINAR CON EL RADIAL O PARALELO, POSTERIORMENTE ELIII{INA EL
DESAIINEAMIENTO EN EL PLANO HORIZONTAL COMENZANDO CON EL AXIAL Y TERMINANDO
CON EL RADIAL,
r.- TENEMOS EL SIGUIENTE DIBUJO GRAFICO
QT'E
NOS MUESTRA LAS DIMENSIOTES DEL
EQUIPO, COMO DATO MUY IMPORTANTE I\ruNCA MANEJES FRACCIOIYES DE PIJLGADA, SOLO
MAEJA r.rNmnos nNTERos DE
puLGADAs,
No IMpoRTA sI soN ApRoxIMADos.
Dl= DISTANCIA DEL COPLE A LA PATA DELANTEBA
=
16"
D2- DISTANCIA DIAMETRAL DEL COPLE (INDICADOR)= 8"
D3= DISTANCIA DEL COPLE A LA PATA TRASERA= 48"
D3=48"
I
MOTOR
EQUIPO
MOVIL
2.- DESPUES DE HABER AIOTADO LAS 3 DIMENSIONES ANTERIORES SE PROCEDE A
TOMAR LAS LECTURAS AXIAL Y RADIAL EN LOS PLANOS VER.TICAI, Y IIOR]ZONTAI,
A CADA ISOO
3.- DE ACUERDO CON LAS LECTURAS TOMADAS Y APOYANDOTE EN LA TABLA DE LA
SIGUIENTE HOJA LAS FLECTHS GRAFICAS
QUEDARON
EN LA SIGIIIENTE POSICIN.
EQUIPO FIJO
EQUIPO MOVIL
AXIAL
40
L-
-----
I
INTERPRETACION
GRAFICA DE LAS F'LECHAS SEGN LOS SIGNOS
FLECHA FIJA
AXIAL
=
0
FLECHA MOVIL
RADIAL
=
0
AXIAL
=
NEGATIVo (.
)
AXIAL
=
POSITIVO(+)
RADIAL
=
POSITIVO (+)
AXI AL
=
POSI TI VO(+)
AXIAL
=
IEGATIVO(-)
RADIAL
=
NEGATIVO(-)
4l
RADIAL
=
NEGATIVO(-)
RADIAL
=
POSITIVo(+)
Elbf-rrrllf-f".f*.trr"f,-tf-f""tlr.I'
|I, |I I' |I'' [-F
4.- CON LA AYUDA DE LAS GRAFICAS.LNTEzuORES NOS DAMOS CUENTA
QUE
LA X'LECHA
MOVNN-, FR.ESENTa UN DES,.T.L].NEAMIEN1.O AXO-RADIAI, EN LOS 2 PLANOS, VERTICAL Y
IIORIZONTAL, Y
QUE
EN.EL PJLANO VERTICAL LA FLECHA MOVIL SE ENCUENTRA TANTO
CAIDA COMO ABIERTA DE LA PARTE INFERIOR.
5.- CON LA AYUDA DE LAS SIGUIENTES FOR]VIULAS TECNICAS SE VA A CORREGIR EL
DESALINEAMIENTO VERTICAL DE LA FLECHA MOVIL.
AXIAL DE
CAVPD= LAVxDI
D2
CORRECCION AXIAL VERTICAL DE LAS PATAS DELANTERAS
LECTURA AXIAL VERTICAL
DISTANCIA DEL COPI,E A LAS PATAS DELAIITERAS
DIMETRO DEL COPLE
DONDE: CAVPD
=
LAV=
Dl =
D2=
LAS PATAS DELANTERAS EN EL PLANO VERTICAL
SUSTITUCION DE LOS DATOS
CAVPD= LAVxDI CAVPD:
- 30 x 16
=
- 480
=
- . 060"
PARA CORREGIR EL DESALINEAMIENTO AXIAL VERTICAL EN LAS PATAS
DELANTERAS SE NECESITARAN METER : .060'' DE LAINAS
{ {JrIrI-..[*^f*,[l[r'fE[fJF''
II'
'l!'
"lF''
lF' lF
-F
FORMULA PARA CORREGIR EL DESALINEAMIENTO
AXIAL DE LAS PATAS TRASERAS EN EL PLANO VERTICAL
CAVPT
__
LAVxD3
DONDE:
D2
CAVPT
=
CORRECCION AXIAL VERTICAL DE LAS PATAS TRASEIIA\
LAV
=
LECTURAAXIALVERTICAL
D3
=
DISTANCIADELCOPLEALASPATASTRASERAS
D2
=
DIAMETRO DEL COPLE
DIBUJO PICTORICO
QUE
MUESTRA LA CORRECCION AXIAL
SUSTITUCION DE LOS DATOS
CAVPT= LAVxD3 CAVPT= - 30x48
:
- 1. 440: - . 180t t
D2
PARA CORRECIR EL DESALINEAMIENTO AXIAL VERTICAL EN LAS PATAS TRASERAS SE
NECESITARAN SACAR : .180" DE LAINAS
AUTOR: GERARDO EARRAN I
rI.JO
MOVIL
SACAR ; .l tO"
43
-
r|lll| llrlf
"I
$ilf nf
-[
**L'o'L
r
LECTURA DADA
- . o30' COLOCAR .060' DE LAINAS
APLICACION DE I,A REGLA DE 3 SIMPIJE
I I
6.- CON LAS 2 CORRECCIONES ANTERIORES SE PRETENDE DEJAR EL INDICADOI' I'}:
CARATULA MARCANDO
"OOO",
SIN EMBARGO PUDE SUCEDER
QUE
NO SEA ASI, POR L('
QI
}.
SE RECOMIENDA APLICAR UNA REGLA DE TRES SIMPLE.
EJEMPLO:
DE ACIJERDO CON EL EJEMPLO ANTERIOR LA LECTTJRA AXIAL VERTICAL Ft]E DE
..O3O'Y
DE ACT'ERDO
CON LA CORRXCCION REALIZADA EN LAS PATAS DELATERAS SE DEBEN DE METER.060" DE LAINAS,
SIJPONGAMOS
QUE
DESPUS DE TIABER HECHO LA CORRECCION EL INDICADOR DE CARATT]LA EN
LUGAR DE MARCAR.OOO" NOS INDIQUE MENOS
-
.OIO'. ESTO
QIIIERE
DECIR
QUE
SOLO SE CORRIGIERON
.020" DE LAINAS Y ES AQUI CUANDO SE APLICA LA REGLA DE TRES SIMPLE.
-
-
-
LECTURA ACTT'AI,
- . o10"
sI .060'
CUANTAS LAINAS X
.o60
x .o10"
.ooo600
.o2o
l=660-6'-
!
oooooo
.o20"
.o10"
PATAS DELAI{TERAS
AUTOR: CERARm BARRAN LASTRA
44
EE
7.-
yA
QUE
SE HA CORREGIDO EL DESALINEAMIENTO AXIAL EN EL PLANO VERTICAI. \l
PROCEDE A CORREGIR EL RADIAL EN EL MISMO PLANO CON LA AYUDA DE LA SIGTIII I )
FORMULA TECNICA:
F'ORMULA PARA CORREGIR EL DESALINEAMIENTO RADIAL
EN EL PLANO VERTICAL
CRV= LRV
2
DONDE: CRV= CORRECCIONRADIALVERTICAL
LRV
:
LECTURA RADIAL VERTICAL
SUSTITUCION DE LOS DATOS
CRV
=
LRv CRV
=
+ 16
=
+
.008' (METER LAINAS)
PARA CORREGIR EL DESALINEAMIENTO RADIAL EN EL PLANO VERTICAL, SE DEBEN DE
METER A LAS PATAS DELANTERAS Y TRASERAS .008" DE LAINAS.
DIBUJO PTCTORICO
QUE
MUESTRA LA CORRECCTON RADTAL
AUTOR: GERARDO BA
45
-----t--t-
I
8.- SI ACASO ItrRES NOVATO EN ESTO DE LA, ALINEACION TE RECOMIENDO MANEJAIT LA C(
RADIAL EN EL PLAI{O VERTXCaIL 1'AL COVO SE kita }'NDnCADO EN LOS 7 PASOS ANTERIORES
CUANDO YA ESTES ADQUIRIENDO PRACTICT CON
'rr'
Lfl8TODO TE SUGXERO \.'1IAF{E.[E
MOVIMIENTO EL DESALINEAMIENTO AXO-RADIAI, E\
I]]
.)]i
-1.:{O
I/ERTICAL
QUE
ESTAS
ENSEGUIDA TE EXPLICO COMOHACERIO.
CORRECCION AXO-RADIAL VERTICAL DE LAS PATAS
DELANTERAS
CORRECCION AXIAL VERTICAL
=
METER .060"
CORRECCION RADIAL VERTICAL
=
METER .008'
TOTAL DE LAINAS A METER .068' A LAS PATAS DELAITERAS
E LAS PAT TRAS
CORRECCIONAXIALVERTICAL
=
CORRECCION RADIAL VERTICAL
=
TOTAL DE LAINAS A
SACAR
METER
SACAR
.180"
.008"
.r72" A LAS PATAS TRASERAS
EQUI PO FI JO
EQU PO MOVI L
BOM BA
METER:
-058'
SACAR :
- 172'
MOTOR
\IT LA CORRECION AXO.
}RIORES.
\,,1IAF{E.'ES EN UN SOLO
O ESTAS CORJUGIENX).
-FE-EF.F!rrcr
RECORDEMOS NUEVAMENTE LAS LECTURAS TOMADAS AL PRINCIPIO DE ESTE METODO
DE ALINEACION, SOBRE TODO LAS HORIZONTALES.
DIBUJO GRAFICO
QUE
MUESTRA EL DESALINEAMIENTO AXO-RADIAL EN EL PLAIO
HORIZONTAL DE LA FLECHA MOVIL.
t ; ol :
- . F. -
FLECHA MOVIL
f
r r
ffi-df-"'IIB4FLrFil1"-l;i!F[L5-'.r-.t-'
9.- YA
QUE
SE HA ELIMINADO EL DESALINEAMIENTO Eil" EL, PL.A{O VERTICAL SE
PROCEDE A CORREGIR EL DESALINEAMIENTO EN EL PLANO IIORIZONTAL. CON I-A
AYUDA DE LAS SIGUIENTES FORMULAS TECNICAS.
CAHPD= LAH X DT
. . ' D2
DONDE:
CAHPD
=
CORRECCION AXIAL HORIZONTAI, DE LAS PATAS DELANTERAS
LAH
=
LECTURA AXIAL HORIZONTAL
DI
=
DISTANCIA DEL COPLE A LAS PATAS DELAITERAS
D2
=
DIAMETRO DEL COPLE
CAHPD=LAH X Dl CAHPD= + 28 X l
D2 8"
=
+448
8
.056" CORRERALADERE
DE ACUERDO CON LA GRAFICA DE LA PAGINA ANTERIOR LA FLECHA MOVL STI
ENCUENTRA CORRIDA HACIA LA IZQUIERDA DE LAS PATAS DELANTERAS CON
RESPECTO AL EJE GEOMETRICO DE LA FLECHA FIJA.
ATJTOR: OERAR"DO BARRAN LASTRA
.a
TRASERAS EN EL PLANO HOR.TZONTA.I-,.
CAHPT= LAII X D3
D2
DONDE:
CAHPT
=
LAH=
D3=
D2=
CORRECCION AXIAL HORIZONTAL DE LAS PATAS TRASERAS
LECTURA AXIAL HORIZONTAL
DISTANCIA DEL COPLE A LAS PATAS TRASERAS
DIAMETRO DEL COPLE
SUSTITUCION DE LOS DATOS
CAHPT=LAII X D3 CAHPT=
+ 28 X 48
=
8!L=
D28"8
.168" CORRERA LA IZQUIERDA
DE ACUERDO GON LA GRAFICA LA FLECHA MOVIL SE ENCUENTRA CORRIDA HACIA LA DERECHA DE
LAS PATAS TRASERAS CON RESPECTO AL EJE GEOMETRICO DE LA FLECHA FIJA.
CRII
=
LRII
)
DONDE:
CRH
=
CORRECCION RADIAL HORIZONTAL
LRII
=
LECTURA RADIAL HORIZONTAL
CRI I = LRI I CRH=
- 40
22
SUSTITUCION DE DATOS
.020" EMPUJARALADERECHA
EN LA TABLA DE LA SIGUIENTE HOJA TE PODRAS APOYAR ACERCA DEL MOVIMIENTO
QUE
DEBES DE REALIZAR PARA CORREGIR EL DESALINEAMIENTO AXO-RADIAL EN EL
PLAI\O VERTICAL Y HORIZONTAL, NO ES I'N TABLA MAGICA PERO TE AYUDARA A
T'BICARTE MEJOR
CORRECCION AXIAL HORIZONTAL
=
CORRECCION RADIAL HORIZONTAL
=
CORRER .056" HACIA LA DERECHA
coRRER
:-@"
HACIA LA DERECHA
CORRER .076'' HACIA LA DERECHA
CORRECCION AXO.RADIAL HORIZONTAL DE LAS PATAS TRASERAS
CORRECCION AXIAL HORIZONTAL
=
CORRER .168" HACIA LA IZQUIERDA
CORRECCION RADIAL HORIZONTAL
=
CORRER
2q"
HACIA LA DERECHA
-
coRRER .148" HACIA LA IZQUIERDA
FLECHA FIJA
7
EMPUJAR A T. A I ZQUI ERDA
50
r.r*r*JlJlJlJlJJ*r*I-J."-r"
F,
r- r, F
t
-!
REGLAS DE ACCION A TOMAR DE ACUERDO A LOS SIGNOS QUE SE OB'TIT:N} T
EN LAS GRAFtrCAS AX-IIAI)IALES DESALINEADAS EN LOS 2 PLANO$
DESALINEAMIENTO AXIAL EN EL PLANO VERTICAL
PATASDELAIITERAS
=
(+)
QUITARLAINAS
pATASDELANTERAS =
(
_)
COLOCARLAINAS
NOTA: ESTAS ACCIONES SE INVIERTEN CUANDO LAS LECTURAS VERTICALES EN LAS
GRAF'ICAS AXIAL Y RADIAL SON DEL MISMO SIGNO.
PATAS TRASERAS
PATAS TRASERAS
=
(+) COLOCARLAINAS
=
(
_)
QUITARLAINAS
DESALINEAMIENTO RADIAL EN EL PLANO VERTICAL
( +)
=
METERLAI NASATODASLASPATAS
(
-)
=
SACARLAINASATODASLASPATAS
DESALII\'EAMIENTO AXIAL EN EL PLAI\O IIORIZONTAL
PATASDELAITERAS
=
(+) EMPUJARALADERECHA
PATASDELANTERAS
=
(
-)
EMPUJARALAIZQUIERDA
NOTA: ESTAS ACCIONES SE INVIERTEN CUANDO LAS LECTURAS VERTICALES EN LAS
GRAFICAS AXIAL Y RADIAL SON DEL MISMO SIGNO.
PATAS TRASERAS
PATAS TRASERAS
DESALINEAMIENTO RADIAL EN EL PLANO HORIZONTAL
EMPUJAR A LA IZQUIERDA TODAS LAS PATAS
EMPUJAR A LA DERECHA TODAS LAS PATAS
=
(+) EMPUJARALAIZQUIERDA
=
(
-) EMPUJARALADERECHA
EXISTE OTRA MANERA PRACTICA DE CORREGIR EL DESALINEA]VilENTO AXO-RADIAL EN EL F'LANO
HORIZONTAL Y CONSISTE EN DEJAR PTJESTO EL INDICADOR DE CARATULA EN POSICION AXIAL CON LAS
MILESIMAS
QIJE
ESTA]\ DESALINEADAS EN.ESTE CASO SERIAI{:
+.029,'
FLECHAFI JA
+
. 028"
FLOJO
FLOJO
FLOJO
FLECHA MOVI L
APRETADO
coN LA AYUDA DE LOS TORNILLOS DESPLAZADORES SE EMPUJA EL EQUTPO MOVI. t)l
MA{ERA
QUE
3 TORNILLOS DE ANCLAJE
QUEDEN
FLOJOS Y UNO APRETADO P^I'^
srRVA DE PMTE.IIASTA
QUE
EL INDICADOR MARQUE .000"
I Al .
Qr ]
EXISTE OTRA MANERA PRACTICA DE CORREGIR EL DESALINEAMIENTO RADIAI,
'
'.. PLANO HORIZONTAL Y CONSISTE EN DEJAR PUESTO EL INDICADOR DE CAITATTJI-A }:N
POSICION RADIAL CON LAS MILESIMAS
QUE
ESTAI DESALINEADAS EN ESTT.
('ASO
SERIAN: .040' PARA REALIZARLO DEBERAN ESTAR FLOJOS TODOS LOS TORNILL(s t)E
ANCLAJE Y CON LOS DESPLAZADORES LLEVAR AL INDICADOR HASTA .020"
FLECHA FI JA
-
-o40. '
CORRER A I - A.
DERECHA
- O2O"
FLECHA l vl OVl L
-f-"f*,I*,1f'
f f,.f,,, f;t
DIMENSIONES
DEL EOUIPO
LECTURAS
D2- 4"
EQUIPO FIJO
Dl
=
14"
D3=25"
EQUTPO
MOVil,
EJERCICIO DE APLICACIN DEL METODO AXO.RADIAL
EN FRIO
ATJ"IOR: GERARDO BARRAN LASTRA
E-E:J I_I
Y POR
ACION DEL
LECTITRAS GRAFICAS
DIMENSIO
I)2
=
Jt;
EQUIPO MOVIL
D3: 44"
AUTOR: GERARDO BARRAN LASTRA
D=
H=
l =
DIAMETRO DEL TORNILLO
HILOS POR PULGADA
LONGITUD DEL TORNILLO
CODI GO SAE PARA EL MANEJO DE TORNI LLERI A
LA GRAN MAYORI A DE LOS MECNI COS
QUE
TI ENEN LA OPORTUNI DAD DE
MANEJAR DI VERSOS TI POS DE TORNI LLERI A EN EL TRABAJO DI ARI O
DESCONOCEN DESAFORTUNADAMENTE LOS CODTGOS
QUE
MANEJAN LA SAE
(socI EDAD DE TNGENTEROS AUTOMOTRTCES),
y
LA ASTM (ASOCTACTN
AMERI CANA DE PRUEBAS DE MATERI ALES), .
LA DIFERENCTA MAS PALPABLE ENTRE LOS 2 CODTGOS ES
QUE
MIENTRAS r
SAE MANEJA LI NEAS EN LA CABEZA DE LOS TORNI LLOS, PARA DETERMI NAP
EL GRADO DE DUREZA, LA ASTM POR LO GENERAL MANEJA LETRAS Y
NUMEROS.
CODI GO SAE
dr HxL
A) . - EL GRADO DE DUREZA DEL TORNI LLO
B) . - EL Tr PO DE CABEZA DEL TORNTLLO
c) . - EL DTSENO DEL CUERPO
y
ROSCA DEL
TORNILLO 72
MO PEDI RI A EL SI GUI ENTE TORNI LO
p
e
t4"-)
1t 4"
fT.
",ro,
EN ESTE EJEMPLO TENEMOS UN TORNTLLO_QUE TI ENE VARTAS MEDTDAS, DE
LAS CUALES SOLO VAMOS A TOMAR EN CUENTA LAS
QUE
NOS TNDTCA EL
coDrco sAE, rNDrcANDo TAMBTEN LAs cARAcrrnsrcAs DEL ToRNrLLo.
CODI GOSAE: d- HXL
MEDI DA DEL TORNI LLO:
1/ 2"
- 13 X 3' :
73
MEDIDA DEL TORNILLO ROSCA ESTANDARD
Y2" -13X3"
TAMBIEN SE PUEDE MANEJAR LA MEDIDA ANTERIOR DB 2 MANERAS
oisrnrlrns:
'
Yr "- - NCX3'
%"- l 3NCX3"
NC
=
NATIONAL COARSE (ROSCA GRUESA AMERICANA)
MEDIDA DEL TORNILLO ROSCA FINA
sI EL TORNILLO TUVIERA MAS HILOS POR PULGADA (20) ENTONCES LA ROSCA
ES DE CLASE FINA Y SE TENDRA
QUE
SOLICITAR:
Y2" -20X3"
%"- NFX3"
%' - 20NF X 3"
NF.: NATIONAL FINE (ROSCA FINA AMERICANA)
74
CARACTERISTICAS ADICIONAI,ES EN EL MANEJO DE
TORn-ILLERXA
IEL GRADO DE DUREZA: LA CUAL ES DETERMINADA POR LA CANTIDAD DE LINEAS
QTII:
LLEVA MARCADAS EL TORNILLO EN SU CABEZA, DE ACUERDO CON EL CODIGO SA T-.
PARA DETERMI NAR EL GRADO DE DUREZAAUMENTA 2 PUNTOS A LAS Ll T
\./
/ \
\ , /
\ , /
/ \
GRADO O 6 2 GRADO 3 GRADO 4 GRADO 5
GRADO 6 GRADO 7 GRADO 8
I
I
I
t
I
MEDIDi,
3/16"
1/4"
5/16"
3/8"
7/16'
t/2,,
9/16"
5/8"
3/4"
7 /8"
l,'
I t/8,
7l / 4"
I l/2"
2l / 2"
ROSCA
FrNA (NF)
32
2E
24
24
20
20
1E
I E
t 6
t 4
l 4
12
t 2
t 2
R t_.'; l C\ ESTANDARD
(NC)
24
20
l 8
l 6
t 4
l 3
12
l l
l 0
9
8
7
7
6
4
I
}IEDIDA
l/.1"
-
20
u1-
-
2E
5/16"-r8
slt6
-
24
3lE"-t6
3lE"-24
7116"-14
7116,'-20
l/2,,-13
u2"-20
9116"-12
9116"-18
5/8' -l I
5/8"-18
314'-to
314'-16
718"-9
7lt"-14
l' -E
l"-12
I llE"-1
I llE',-12
I l/4,-7
I u4"-12
| 3lE"-6
t3lE"-t2
I l/2,-6
I u2"-12
GRADO T Y 2
5 LB-PIE
6 LB-PIE
rT LB-PIE
13 LB.PIE
18 LB.PIE
20 LB-PIE
28 LB-PIE
30 LB-PIE
39 LB-PIE
4I LB-PIE
5T LB-PIE
55 LB-PIE
83 LB-PIE
95 LB-PIE
105 LB-PIE
1I5 LB.PIE
160 LB-PIE
175 LB-Pm
235 LB-PIE
250 LB-PIE
GRADO 5
E LB-PIE
IO LB-PIE
17 LB-PIE
19 LB.PIE
3T LB-PIE
35 LB-PIE
49 LB-PIE
55 LB-PIE
75 LB-PIE
E5 LB-PIE
rTO LB.PIE
I2O LB-PIE
I5O LB-PIE
I7O LB-PIE
270 LB-PIE
295 LB-PIE
395 LB.PIE
435 LB-PIE
s90 LB-Pm
660 LB-PIE
620-690
750-E30
890-990
r040-1160
r160-1290
1420-15t0
r570-r740
1t00-2000
GRADO 6 Y 7
IO LB-PIE
12 LB.PIE
I9 LB-PIE
23 LB.PIE
34 LB-PM
39 LB-PIE
55 LB-PIE
65 LB-PIE
E5 LB-PIE
95 LB-PIE
I2O LB-PIE
140 LB-PIE
167 LB-PIE
2OO LB-PIE
280 LB.PIE
320 LB-PIE
440 LB-Pm
535 LB.PIE
660 LB-PE
790 LB.PIE
GRADO 8
12 LB-PIE
14 LB-PIE
24LB-PIE
27 LB-PIE
44 LB-PIE
49 LB-PIE
70 LB-PIE
78 LB-PIE
IO5 LB-PIE
r2O LB-PIE
155 LB-PIE
170 LB-PIE
2IO LB-PIE
240 LB.PIE
375 LB-PIE
420 LB-PIE
605 LB-PIE
675 LB-PIE
910 LB-PIE
990 LB-PIE
93s-1040
1115-r240
1250-r360
1600-r750
l745-1940
2125-2369
2300-2600
2600-3020
RECOMENDACIOITTES:
r.. PARA OBTENER UN TORQUE EFICIENTE LIMPIE PERFECTAMENTE LA ROSCA DEL
TORNILLO ASI COMO LA PARTE INFERIOR DE SU CABEZA, EN CASO DE
LUBRICARLOS CON ACEITE DISMINUYA UN TO % EL TORQUE.
A-CUANDO SE ATORNILLEN PIEZAS DE ALIJMINIO, COBRE O METALES SUAVES
REDUZCA LA TORSION EN UN 30 % PARA EVTTAR IIET'ORMACIONES.
3.-SOLO UTILICE ESTA TABLA SI NO CUENTA CON EL DATO DEL 'ABRICANTE Y
DISMINUYA TIN 20 % EL TORQITE SI SON TORNILLOS GALVANIZI\DOS N'JEVOS.
D=3/ B+( 1/ Z
D=3/ 8+3/ 16
D
=
9/ 16
1/ A t
-
o+J
_--
o
X
D=d+1/ 2xd
Donde :
D= Di net ro
de l a cabeza
d= Di amet ro
de l a rosca
1
/2= .f s1s7
Ej empl o:
Si t i ene un t or ni l l o
de 3/ g de di met r o
cabeza
del t or ni I l o?
Frmu
I a
D=d+1/ 2xd
Sust i t uc i n
1/ 2x3/ 8=3/ 16
=
9/ 16
oe. rosca
que
di metro
ti ene l a
REGLA NUMERICA
ESTA REGLA CONSISTE EN TJNA ESCALA
QUE
AYT'DA A REALIZAR OPERACIONES DE SUMA Y
RESTA ENTRE CIFRAS
QUE
TIENEN IGUAL O DIFERENTE SIGNO YA SEA POSITIVO ( +
)
O
NEGATTVO (
- ).
LA ESCALA SE DIVIDE A PARTIR DEL CERO, DE ALLI PARTEN LOS NUMEROS POSITIVOS HACIA
LA DERECIIA Y LOS NEGATIVOS HACIA LA IZQUIERDA.
ES MUY IMPORTANTE AL REALIZAR UNA OPERACION ENTRE NUMEROS DE DIFERENTE SIGNO
UTILIZAR LA REGLA NUMERICA COMO APOYO, CON LA PRACTICA CONSTANTE LLEGARA EL
MOMENTO EN
QUE
NO TENGAS NECESIDAD DE ACUDIR A ELLA, PUES PODRAS REALIZAR LAS
OPERACIONES DIRECTAMETE.
POR ULTIMO RECUERDA
QUE
AL TERMINAR CUALQUIER OPERACIN NO TE OLVIDES DE
coLocAR EL SrGNO
QUE
LE CORRESPONDE..
NEGATIVOS POSITIVOS
EJEMPLO: +10
- 15
=
- 5
- 3s
-30 -2s -20 -15 -10 -5
+5 +10 +15 +20 +25 +30 +35
A
).-
B).-
c).-
D).-
E).-
r).-
G).-
H).-
r).-
. -
K)-
L).-
M).-
N).-
o).-
P):-
a).-
R).-
s).-
r).-
u).-
v).-
w).-
x).-
Y).-
z).-
- 21+9-
+15+6-
- l l 0- 15=
+8- 37=
- 14+217:
- 43- 11=
+
520- 22=
+r l 0- 10=
+22- 6L=
+120+15=
- 134+20=
+875+5=
+14- 915=
- 234- 10=
- 12+179=
+3- 34=
- l 2l - 10=
+18- 620=
- 5+84-
+ 417 - 34=
- 5
+30=
- 100- 100:
+25- 24=
+ 234 + 200:
- 58+59=
+23- 34=
EJERCICIOS
REGLA
DE
LOS
SIGNOS
A) . -
B).-
.
c).-
D).-
E).-
F).-
G).-
H).-
D.-
4.-
K).-
L).-
M).-
19.-
o).-
P).-
a).-
R).-
s).-
T).-
u).-
v).-
w).-
x
).-
Y).-
z).-
+74+( +5)
=
- 2+( - 15) =
+27 _( _8) =
- 20- ( +6 =
+77- ' ( +15) =
- 25+( - 30) =
+4- ( - 8) =
- 40- ( +32) =
+45+( +g) =
+65+( +47) =
+39- (
- 40) =
- 21+ ( _22) =
+37- ( - 33) =
- 42- ( - s4i =
+55- (
- 37) =
+23+(
+50) =
- 69+( _89) =
- 35- ( +32) =
+l - ( - l ) =
- 29+q+19) =
- 48- ( +48) =
+
560
- (
-31'
=
- 300- ( +23) =
+456+( +500) =
+689_(
_z s =
- 999+( - 9e =
UETODO
ALTNEAHI ENTO GRAFTCO r t t t r l j l l l
o-
AL I NEAC
TOt
: . i ?t t sA
Por sus car act er f st i cas est e net odo el l ol na 1a necesl . dad
de t omar l ect ur ag Axl al es, y congf st e basl canent e en l a t oma de
I ect ur as r adl al es del equi po mot r l z al equf po i npul sado y del
equl po Lmpul sado al equi po not r l , con I ect ur as cada 90o
Par a desar r ol l ar est e si st ema se deben de aDl i car unas
f or mul as al g. ebr ai cas donde se r equJ. er e por par t e de1 mecani co
1os conoci mi ent os t ecnf cos sobr e 1a r egl a numer i ca y 1a de 1os
si gnos.
Est e met odo es sunanent e ef ect Lvo en l os equl pos en donde
l a dl st anci a ent r e copl es es i gual o mayor que e1 di amet r o deI
coDI e.
SEOUENC I A :
Tomar enog coEo bage de
, , 8
est e pr
' '
mov1l
ocedl ml - ent o una
,
l as cual es se
maqul na
l l ust r an
"A"
est aci onar i a y una naqul na
ensegui . da :
<) e9 ' ' -
t' :
t l u
I
I
I
I
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I
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lll/orttl
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tt+dut4
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I
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Las l ect ur aa t oEr d. f uar o.
o
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- l o
I 3. - I Con l as
\_,/
de 1os f ac t or e s de
f or oul as:
I ec t ur a s ant er l or es
se
cor r eccl on con I a ayuda
t l oI t
J- A
-
(
- !
l \
-
8
z2
SI GNI F I CADO DE' LAS I NI CI ALE9 :
B=BOTTOM=I NFERI oR
T=TOP=SUPERI OR
L=LEFT=I ZQUI ERDO
R=RI GHT=DERECHO
VOA
=
CORRECCI ON VERTI CAL CERO MAQUI NA
I ' AI '
HoA
=, CORRECCI ON
I I ORI ZONTAl , CERO MAQUI NA
"A"
VoB
=
CORRECCI ON VERTI CA] , CERO MAQUI NA
"B"
HoB
=
CORRECCI ON LORI ZONTAL CERO , I AQUI NA
"B "
EoA
=
VoB
=
=
R4
-
L4
R3
-
L3
2
84- T4
-
r )
-
)
+ 20
-
0
+'l
- I 0
.,
- 20
+20
c
a- : a' t : . t :
+29
t eaL Lza
de l as
el cal cul o
sl gui ent es
"
r )
t' o
p,
Lv@
F,
Con el apoyo de l as hoJas nl l i net r t caa
t
l as dl nensf ones deI equl po, t omndo
una escel r
dc
por
cada pul gada
de dl cho equi po,
est o es con el f
] a t ot al l dad de 1os dat os ent r en en una sol a hoJa.
Se r ecomLenda
ut l l l zar un 1ap1z de punt a
gada y no r emar car ni ngun dat o o l i nea hast a quc
I
t er ml nado el t r abaJo.
r a zaEos
I
"r 2
1n de que
nuy del -
e haya
Las di mensi ones del equt po se col ocar an en l a hoJa
ml l i met r l ca ya sea en
r osl c
f on ver t i cal
u hor l zont al depen_
di endo de l os dat os que
se van a manei ar .
DI MENSI ONES DEL E
QU I PO
tt4/at4
'fu2
lt|/tt,.t4
rJr
,ll0t//
Una vez est abl eci das 1as df st anci as podenos
ahor a gr a_
f i car l os f act or es de cor r ecci on par a det er ml nar
l a l f nea r eal
de desal , i neamf ent o t omando en cuent a l as si gul ent es r egl as:
' ) t
VAN I I AC I A ARR I BA DEL E JE .
VAN HACI A ABAJO DEL EJE.
' I NA
FI JA SE GRAFI CAN
I GUAL
I I NA
MOVl L
SE
' I NVI ERTEN
FAR,
GRAF I CARSE .
Tor i ando an . r r aoaa I as oper acl ones r eal f d
en el
paso
/ l 3 t enemos 10s si gul enr es FACToRs
VERTTCALEs
DE coRRECCI O! :
MAQUI NA, ' ' AI I VoA
VoB
Est os dat os se col ocar an en 1a hoJa nl l l . aet r l ca des_
pueg que se hayan anot ado l as dl mensl . ones
de1 equ po, y t aEbl en
se t i ene que t omar en cuent a que
al co l ocar l os dat os Ver t i cal es
en l a hoJa Ef l l net r Lca se obser var a como se
equl po movi l vi st a desde un l ado.
encuent r a el ej e del
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MAQU I NA
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HoA
EoB AMBI A A
A1 col ocar l os dat os ant er Lor es - o s dar emos
posl ci on de l a f l echa uovLl vl st a desde ar r Lba.
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+ 36 - 0
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4
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l r b ! , eodo gr af i cado
l a pos cl on
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.
L. ! l Gct ur as deseadas por
eI f abr l cant e
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Los f act or es de cor r ecci on
l as si gui ent es:
- 2L
oaqui na
"A"
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nl
-
' l
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- 48
2
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-26
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de l a posi cl on
deseada
son
ver t l cl deseado en
hor Lzon t a 1 deseado
ver t f cal deseado en
hor i zont a I deseado
de desal f nea-
1a posl c
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LA JPOSI C I ON HORI ZONTAL
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24 CAI' IB IA A
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+2 CAMBTA oE
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- / Conoci endo
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f . ct or . .
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cor r ecct n
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4
I
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USoat 6.
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l+_ tt,
_{
tzl-
t
III.- AT,II'IEAMIENTO
IN\IER,SO
DATOE :
4
LIITRAS TOMMS (I)ESAIINEADAS)
+u
-l
)o
FACTORES DE CORRECCION
-rt
+s8
83- T3
VoA
=
VoB
=
HoA
=
HoB
=
84- T4
------;-.
R3- L3
2
R4- L4
2
PLANO VERTICAL :
VoB
=
IIoA
=
HoB
=
\fl
f
,
t
, @,
rr@ P,
-,tI
PLANO ITORIZONTAL :