Descripción Del Pescado

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TOOL DESCRIPTION

Setting Nipple 2,75" F 3-1/2" EUE


Crossover 3-1/2" IF p x 3-1/2" EUE b

LENGTH
(ft)
1,15

OD
(In)

ID
(in)

4,500 2,750

FISH
DEPTH
7191,11
7192,26

1,30

5,000 3,000
7193,56

Pup Joint Drill Pipe 13,3 PPF 3-1/2" IF

6,00

4,810 2,520
7199,56

Crossover 2-7/8" IF p x 3-1/2" IF b

1,21

5,000 2,520

Setting Tool SC 70

3,13

5,720 1,872

7200,77

7203,90

S2H Gravel Pack Crossover Tool

22,46

3,989 2,00

7206,02

Altura de Grava
(250 lb de
19,88
carbolita 16/20)

Model S-1 Shifting Tool

2,80

4,392 2,003

7226,36

Spacer Blast Joint 2-3/8 EUE

7,85

3,146 2,016

7229,16

Crossover 2-3/8 EUE b x 2-3/8 CS Hyd

1,60

3,067 1,930

7237,01

Wash Pipe 2-3/8 CS Hyd

90,30

2,700 1,990

7238,61

7225,90

0,46
Crossover tool
dentro del
empaque

Packer SC-1R

7328,91

Sarta Interna (Pescado)

Pozo Actual

Pozo Planeado

DETALLE DE LONGITUDES
Sarta Interna
(Pescado)

Sarta Externa

S2H Gravel Pack Crossover Tool

7225,90
0,46

Packer SC-1R
2,80

7230,61

Mill Out Extension

1,45

Crossover tool
dentro del
empaque

7226,36

Shifting tool
totalmente
dentro del
empaque

Spacer Blast
Joint dentro
del empaque

Model S-1 Shifting Tool

7229,16

Spacer Blast Joint 2-3/8 EUE

DETALLE DE DIMETROS
S2H Gravel Pack
Crossover Tool

Model S-1
Shifting Tool

Packer SC-1R

Spacer Blast Join


2-3/8 EUE

Antes del Pescado


Antes del asentamiento del empaque, el peso de la sarta era de 84 Klb subiendo y 72 Klb bajando.
El Peso del Top Drive es de 30 Klb.
Durante el Gravel Pack se bombearon 2050 lb de carbolita; antes del pescado, la data indic que
980 lb de Carbolita 16/20 quedaron en fondo y 1070 lb en la tubera, para ser reversada.

Luego del Pescado

Se logr circulacin, tanto en directa como en reversa; esta se realiza por los puertos de
circulacin que se encuentran ubicados a poco ms de dos pies de la base de la Setting Tool.
Hasta antes de determinar con exactitud el punto de pesca, pues poda ser en la tubera, las
herramientas o el Wash Pipe 2-3/8, la sarta se trabaj con tensin de hasta 200 Klb (115 Klb de
Overpull) y colocando mximo 10 Klb de peso.
Confirmado que los Wash pipe no eran el punto de pega, a sarta se ha trabaj con tensin de
hasta 225 Klb en instrumentos (140 lb de Overpull) y con 40 Klb de peso.

Conclusiones

De acuerdo a la posicin actual de la sarta y el Estado Mecnico del pozo posterior al


asentamiento del Empaque SC-1R, se presume que el punto de pega est al interior del mismo.
Por encima de este punto tenemos circulacin normal y estamos libres.
El Crossover Tool S2H se encuentra atascado medio pie al interior del Empaque SC-1R, mientras
que la Shifting Tool S-1, se encuentra totalmente dentro.
Durante las diversas circulaciones que se realizaron, recuper aproximadamente 800 lb de
Carbolita 16/20, quedando an en el pozo 270 lb por recuperar.
Considerando la que diferencia de profundidades que existe entre los puertos de circulacin y el
tope del empaque SC-1R es casi 20 pies, calculamos que en dicho espacio anular se encuentran
presentes 250 lb de Carbolita 16/20, confirmando el anterior dato.

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