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    "Guerra de Malvinas"incursiones en El Continente" (Parte II)

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    Victor Pileggi
    Incursiones de submarinos en el continente y el derribo del AE-419 La tarde del jueves 29 de abril regresábamos de estar de guardia en el Aeropuerto General Mosconi, al rededor de las 20:00 horas el oficial de Inteligencia Capitán Horacio Marengo entrego en manos del Coronel Arévalo jefe de la Agrupación Comodoro Rivadavia, la información, de que un grupo de comandos Ingleses estaban desembarcando con botes en un punto intermedio entre Caleta Olivia y Puerto Deseado, para ser refugiados en una estancia adquirida por ciudadanos ingleses. (Para ese cometido los británicos contaban con las Fuerzas del SAS “Special Air Service” (Servicio Aéreo Especial). Un regimiento de comandos entrenados, para instalar puestos clandestinos de observación, desde donde se podían proporcionar un alerta anticipada a la flota sobre las salidas de los aviones argentinos. El gobierno británico nunca admitió haber efectuado infiltraciones en las bases continentales argentinas, pero deducir por la lectura de artículos y libros ingleses, que admiten haber estado recibiendo información proveniente de elementos infiltrados en nuestro territorio argentino.) De inmediato el Jefe de la Seguridad Litoral organizó dos patrullas de combate helitransportadas, en esta primera incursión participaron por parte de la Agrupación Comodoro Rivadavia compañía 185, el Coronel Arévalo, el Teniente Roberto Remi Sosa, los Soldados conscriptos Alfonso Alberto Omar, Cini Marcelo Gustavo, Galante Jorge Horacio, Marcial Jesús Artemio, Mastroiani Antonio, Medina Marcos Enrique, Millapi Oscar Calixto, Ortiz Dardo Luis, Palavecino Daniel Alberto, Pauza Adolfo José, Roa Arsenio, Sieyra Fernando Luis, Velasco Mario, Zabala Eduardo Aníbal, los suboficiales Monteros y Mora todos del Liceo Roca. Por parte del Batallón de Aviación de Combate 601 Compañía de Abastecimiento y Mantenimiento de Aeronaves 601, el Teniente Marcos Antonio Fassio, el Subteniente Silea, el Sargento mecánico de aviación Pedro Andrés Campos , el cabo 1º mecánico de aviación Molina Miguel y el cabo 1° de aviación Néstor Daniel Barros. Cerca de las 21:00 horas se inicio el acercamiento a Caleta Olivia. Íbamos helitransportados en dos helicópteros, Bell UH 1H, A-E 414 y A-E 419 respectivamente.

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    Incursiones de submarinos en el continente y el derribo del AE-419 La tarde del jueves 29 de abril regresábamos de estar de guardia en el Aeropuerto General Mosconi, al rededor de las 20:00 horas el oficial de Inteligencia Capitán Horacio Marengo entrego en manos del Coronel Arévalo jefe de la Agrupación Comodoro Rivadavia, la información, de que un grupo de comandos Ingleses estaban desembarcando con botes en un punto intermedio entre Caleta Olivia y Puerto Deseado, para ser refugiados en una estancia adquirida por ciudadanos ingleses. (Para ese cometido los británicos contaban con las Fuerzas del SAS “Special Air Service” (Servicio Aéreo Especial). Un regimiento de comandos entrenados, para instalar puestos clandestinos de observación, desde donde se podían proporcionar un alerta anticipada a la flota sobre las salidas de los aviones argentinos. El gobierno británico nunca admitió haber efectuado infiltraciones en las bases continentales argentinas, pero deducir por la lectura de artículos y libros ingleses, que admiten haber estado recibiendo información proveniente de elementos infiltrados en nuestro territorio argentino.) De inmediato el Jefe de la Seguridad Litoral organizó dos patrullas de combate helitransportadas, en esta primera incursión participaron por parte de la Agrupación Comodoro Rivadavia compañía 185, el Coronel Arévalo, el Teniente Roberto Remi Sosa, los Soldados conscriptos Alfonso Alberto Omar, Cini Marcelo Gustavo, Galante Jorge Horacio, Marcial Jesús Artemio, Mastroiani Antonio, Medina Marcos Enrique, Millapi Oscar Calixto, Ortiz Dardo Luis, Palavecino Daniel Alberto, Pauza Adolfo José, Roa Arsenio, Sieyra Fernando Luis, Velasco Mario, Zabala Eduardo Aníbal, los suboficiales Monteros y Mora todos del Liceo Roca. Por parte del Batallón de Aviación de Combate 601 Compañía de Abastecimiento y Mantenimiento de Aeronaves 601, el Teniente Marcos Antonio Fassio, el Subteniente Silea, el Sargento mecánico de aviación Pedro Andrés Campos , el cabo 1º mecánico de aviación Molina Miguel y el cabo 1° de aviación Néstor Daniel Barros. Cerca de las 21:00 horas se inicio el acercamiento a Caleta Olivia. Íbamos helitransportados en dos helicópteros, Bell UH 1H, A-E 414 y A-E 419 respectivamente.

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    “Guerra de Malvinas”incursiones en el continente" (Parte II)

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    Incursiones de submarinos en el continente y el derribo del AE-419 La tarde del jueves 29 de abril regresábamos de estar de guardia en el Aeropuerto General Mosconi, al rededor de las 20:00 horas el oficial de Inteligencia Capitán Horacio Marengo entrego en manos del Coronel Arévalo jefe de la Agrupación Comodoro Rivadavia, la información, de que un grupo de comandos Ingleses estaban desembarcando con botes en un punto intermedio entre Caleta Olivia y Puerto Deseado, para ser refugiados en una estancia adquirida por ciudadanos ingleses. (Para ese cometido los británicos contaban con las Fuerzas del SAS “Special Air Service” (Servicio Aéreo Especial). Un regimiento de comandos entrenados, para instalar puestos clandestinos de observación, desde donde se podían proporcionar un alerta anticipada a la flota sobre las salidas de los aviones argentinos. El gobierno británico nunca admitió haber efectuado infiltraciones en las bases continentales argentinas, pero deducir por la lectura de artículos y libros ingleses, que admiten haber estado recibiendo información proveniente de elementos infiltrados en nuestro territorio argentino.) De inmediato el Jefe de la Seguridad Litoral organizó dos patrullas de combate helitransportadas, en esta primera incursión participaron por parte de la Agrupación Comodoro Rivadavia compañía 185, el Coronel Arévalo, el Teniente Roberto Remi Sosa, los Soldados conscriptos Alfonso Alberto Omar, Cini Marcelo Gustavo, Galante Jorge Horacio, Marcial Jesús Artemio, Mastroiani Antonio, Medina Marcos Enrique, Millapi Oscar Calixto, Ortiz Dardo Luis, Palavecino Daniel Alberto, Pauza Adolfo José, Roa Arsenio, Sieyra Fernando Luis, Velasco Mario, Zabala Eduardo Aníbal, los suboficiales Monteros y Mora todos del Liceo Roca. Por parte del Batallón de Aviación de Combate 601 Compañía de Abastecimiento y Mantenimiento de Aeronaves 601, el Teniente Marcos Antonio Fassio, el Subteniente Silea, el Sargento mecánico de aviación Pedro Andrés Campos , el cabo 1º mecánico de aviación Molina Miguel y el cabo 1° de aviación Néstor Daniel Barros. Cerca de las 21:00 horas se inicio el acercamiento a Caleta Olivia. Íbamos helitransportados en dos helicópteros, Bell UH 1H, A-E 414 y A-E 419 respectivamente.

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    Incursiones de submarinos en el continente y el derribo del AE-419 La tarde del jueves 29 de abril regresábamos de estar de guardia en el Aeropuerto General Mosconi, al rededor de las 20:00 horas el oficial de Inteligencia Capitán Horacio Marengo entrego en manos del Coronel Arévalo jefe de la Agrupación Comodoro Rivadavia, la información, de que un grupo de comandos Ingleses estaban desembarcando con botes en un punto intermedio entre Caleta Olivia y Puerto Deseado, para ser refugiados en una estancia adquirida por ciudadanos ingleses. (Para ese cometido los británicos contaban con las Fuerzas del SAS “Special Air Service” (Servicio Aéreo Especial). Un regimiento de comandos entrenados, para instalar puestos clandestinos de observación, desde donde se podían proporcionar un alerta anticipada a la flota sobre las salidas de los aviones argentinos. El gobierno británico nunca admitió haber efectuado infiltraciones en las bases continentales argentinas, pero deducir por la lectura de artículos y libros ingleses, que admiten haber estado recibiendo información proveniente de elementos infiltrados en nuestro territorio argentino.) De inmediato el Jefe de la Seguridad Litoral organizó dos patrullas de combate helitransportadas, en esta primera incursión participaron por parte de la Agrupación Comodoro Rivadavia compañía 185, el Coronel Arévalo, el Teniente Roberto Remi Sosa, los Soldados conscriptos Alfonso Alberto Omar, Cini Marcelo Gustavo, Galante Jorge Horacio, Marcial Jesús Artemio, Mastroiani Antonio, Medina Marcos Enrique, Millapi Oscar Calixto, Ortiz Dardo Luis, Palavecino Daniel Alberto, Pauza Adolfo José, Roa Arsenio, Sieyra Fernando Luis, Velasco Mario, Zabala Eduardo Aníbal, los suboficiales Monteros y Mora todos del Liceo Roca. Por parte del Batallón de Aviación de Combate 601 Compañía de Abastecimiento y Mantenimiento de Aeronaves 601, el Teniente Marcos Antonio Fassio, el Subteniente Silea, el Sargento mecánico de aviación Pedro Andrés Campos , el cabo 1º mecánico de aviación Molina Miguel y el cabo 1° de aviación Néstor Daniel Barros. Cerca de las 21:00 horas se inicio el acercamiento a Caleta Olivia. Íbamos helitransportados en dos helicópteros, Bell UH 1H, A-E 414 y A-E 419 respectivamente.

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    INCURSIONESDECOMANDOS

    BRITNICOSENELCONTINENTE
    DURANTELAGUERRADEMALVINAS

    CALETA OLIVIA "3O DE ABRIL 1982 LAS BAJAS DE


    LAGUERRADEMALVINAS"ENELCONTINENTE"

    En la noche del 29de abril el coronel Clodoveo Miguel ngel Arvalo, jefe delaAgrupacin
    Comodoro Rivadavia recibi en sus manos un informe y tom conocimiento de que fuerzas
    especiales britnicas estabandesembarcandoconbotesenunpuntointermedioentreCaleta
    Olivia y Puerto Deseado.(1) De inmediato se organizaron dos patrullas de combate, las
    cuales iniciaron un movimiento de aproximacin en dos helicpteros Bell UH1H a las2100
    horas aproximadamente. Al da siguiente, un helicptero se estrell o fue derribado en la
    misin.(2)Enelhelicpteromurieron10argentinos
    .
    parte1

    La tarde del jueves 29 de abril regresbamos de estar deguardiaen el Aeropuerto General


    Mosconi, al rededor de las 20:00 horas el oficial de Inteligencia Capitn Horacio Marengo
    entrego en manos del Coronel Arvalo jefe de la Agrupacin Comodoro Rivadavia, la
    informacin, de que un grupo de comandos Ingleses estabandesembarcando con botes en
    un punto intermedio entre Caleta Olivia y Puerto Deseado, para ser refugiados en una
    estanciaadquiridaporciudadanosingleses.
    (Para ese cometido los britnicos contaban con las Fuerzas del SAS Special Air Service
    (Servicio Areo Especial). Un regimiento de comandos entrenados, para instalar puestos
    clandestinos de observacin, desde donde se podan proporcionar un alerta anticipada ala
    flotasobrelassalidasdelosavionesargentinos.
    El gobierno britnico nunca admiti haber efectuado infiltraciones enlasbasescontinentales
    argentinas, pero deducir por la lectura de artculos y libros ingleses, que admiten haber
    estado recibiendo informacin proveniente de elementos infiltrados en nuestro territorio
    argentino.)
    De inmediato el Jefe de la Seguridad Litoral organiz dos patrullas de combate
    helitransportadas, en esta primera incursin participaron por parte de la Agrupacin
    Comodoro Rivadavia compaa 185, el Coronel Arvalo, elTenienteRobertoRemiSosa,los
    Soldados conscriptos Alfonso Alberto Omar, Cini Marcelo Gustavo, Galante Jorge Horacio,
    Marcial Jess Artemio, Mastroiani Antonio, Medina Marcos Enrique, Millapi Oscar Calixto,

    Ortiz Dardo Luis, Palavecino Daniel Alberto, Pauza Adolfo Jos, Roa Arsenio, Sieyra
    Fernando Luis, Velasco Mario, Zabala Eduardo Anbal, los suboficiales Monteros y Mora
    todosdelLiceoRoca.
    Por parte del Batalln de Aviacin de Combate 601 Compaa de Abastecimiento y
    Mantenimiento de Aeronaves 601, el Teniente Marcos Antonio Fassio, el Subteniente Silea,
    el Sargentomecnico de aviacin Pedro Andrs Campos , el cabo 1 mecnico de aviacin
    MolinaMiguelyelcabo1deaviacinNstorDanielBarros.

    Cercadelas21:00horasseinicioelacercamientoaCaletaOlivia.
    bamoshelitransportadosendoshelicpteros,BellUH1H,AE414
    yAE419respectivamente.

    parte2

    Aterrizamos enlascercanasdeCaletaOlivia,laciudad estaba aoscurasporlaAlarmaRoja,


    estbamosaunos5kilmetrosdenuestroprimerobjetivo.
    El terreno elegido para saltar desde los helicpteros era bastante escabroso y mucho mas
    conlospertrechosacuesta.
    Los oficiales detuvieron un Camin playo, con el nos transportaron hasta el monumento al
    minero. En ese preciso lugar nos informaron que nuestra misin, detenerel desembarco de
    marinesIngleses.
    Nos separaron en dos grupos, uno a cada lado de la calle, nuestras armas con bala en
    recamara y sin seguro, tenamos que avanzar agazapados porlasveredasycondireccina
    laplaya.
    Al llegar a la comisara que estara a unos 100 metros antes de la playa, los policas
    recibieron a Coronel Arvalo, informndole que ellos tenan cubierta la playa hasta nuestra
    llegada.
    Desde la comisara hasta llegar a los puestos de vigilancias ubicados en la playa ripiosa, lo
    hicimosarrastrndonos.
    Apenas llegamos todoslos policas queestabancubriendolaplayaseretiraronrpidamente.
    Dejndonosmasde500metrosdeplayaparacubrir.

    Alrededor de las 23:30 El Teniente Coronel Fernndez Surez y el Teniente 1ro de


    Educacin Fsica Juan Carlos Ruberto, llegaron a la comisara con dos camiones en donde
    trasportaban alrededor de 60 70 Soldados conscriptos, todos ellos perteneciente a la
    Agrupacin Comodoro Rivadavia Compaa 185, Con su llegada pudo cubrirse de forma
    optimalaplaya.

    Arvalo, Fernndez Surez, Marengo, Ruberto, Sosa aprovecharon lanocheparaobtenerla


    mayorinformacinporpartedelapolicaydeloslugareos.

    Esa noche se realizaron rastrillaje y control de poblacin por las calles de la ciudad y en
    varioscascosdeestancias.


    A las 07:00delamaanadel30deAbrillosgruposquehabansidohelitransportados,seles
    asigno la misin de trasladase hasta la estancia La Floradora, propiedad de descendientes
    Ingleses,ubicadaalsudestedeCaletaOlivia.
    ParaestamisinserealizarauncercoenconjuntoconlaCompaadeIngenieros3.
    Nos trasladaron desde la comisara hasta donde habanquedado los helicpteros la noche
    anterior,pordiferenciasdeminutosllegamosendosgrupos.
    ElCoronelArvalo,elTenienteSosaylosSoldadosconscriptosMarceloGustavoCini,Oscar
    Calixto Millapi, Daniel AlbertoPalavecino, Fernando Lus Sieyra y Jess ArtemioMarcialpor
    partedelLiceoMilitarRoca.
    Por parte del Batalln de Aviacin de Combate 601 lo hicieron elTeniente primero Marcos
    Antonio Fassio el sargento mecnico de aviacin Pedro Andrs Campos y el cabo 1 de
    aviacinNstorDanielBarros.
    Todos ellos abordaron elhelicptero Bell UH 1H, AE 419 y se dirigieron a cumplimentar su
    misinbordeandolacosta.
    Cuando llegamos, los del segundo grupo, solo quedaba nuestro helicpteroBellUH1H,AE
    414 para abordar y se hizo en forma rpida, en el estaban Teco. Fernndez Surez, el
    Capitn Marengo, el Sargento Montero y los solados conscriptos Alfonso Alberto Omar,
    Galante Jorge Horacio, Mastroiani Antonio, Medina Marcos Enrique,OrtizDardoLus,Pauza
    Adolfo Jos, Zabala Eduardo Anbal, Roa Arsenio, VelascoMario por parte del Liceo Militar
    GeneralRoca.
    Por parte del Batalln de Aviacin de Combate 601 lo hicieron elSubtenienteSilea,elCabo
    1mecnicodeaviacinMolinaMiguel.
    Nuestro camino hasta la estancia la Floradora deba ser sobrevolando la ruta nacional 3,
    haciendo una escalonada en las tres colinas donde entraramos en contacto con el Coronel
    Arvaloparaactuarenconjunto.
    La bruma de esa maana hizo que el camino sea difcil de mantener, el piloto tubo que
    adentrarse unos kilmetros dentro del mar, hasta encontrar un claro y poder retomar su
    objetivoinicial.
    Estuvimos hasta cerca de las 10:30 de la maana en la cima de las colinas parapetados y
    vigilandolosmovimientosatravsdeplismticos.
    Pero la comunicacin con el helicptero AE 419 nunca se realizo suponiendo que era un
    defectodelsistemaradialloshabadejadofueradeservicio.
    Al no poder establecer contacto con Arvalo, Fernndez Surez y Marengo decidieron
    regresarallugardeldespegue.
    Ahestuvimosesperandolallegadadelhelicpterohastalas12:00horas
    Regresamos a la comisara yFernndez Surez decidi declarar el Helicptero AE 419 en
    emergenciaalertandoalaPrefecturaNaval,alEjrcitoyalaFuerzaArea.
    Cerca de la 13:00 se presento a la comisara un lugareo con un elemento que el Cabo
    MolinaMiguelidentificoinmediatamentecomoeltanquedecombustibledeunBellUH1H.
    Se ordeno la pronta localizacin de los integrantes del Helicptero AE 419 declarado en
    emergencia.

    Al llegar al lugar donde fue descubierto el tanque de combustible se encontraban


    diseminadosportodalaplayalosfragmentosdelapatrulla.
    El helicptero siniestrado se encontraba a unoscincuentametrosmaradentro.LosSoldados
    fuimos los que recuperamos los cuerpos mutilados de nuestros camaradas esparcidos por
    todalaplaya.

    Jams se pblico a que conclusiones arrib el informe oficial y final sobrelas causas de la
    cadadelhelicptero.

    Laoperacinquedtruncada.Elrescatedecuerposyelementosprioriztodo.
    Nunca se supo la conclusin del informe oficial y final sobre las causas de la cada del
    helicptero.

    Los pormenores y todo lo surgido se hallan en el Libro Histrico y el Diario de Guerra del
    LiceomilitarGeneralRoca.

    El 15 de marzo de 1983 el Poder Ejecutivo Nacional emiti el Decreto577por el cual se le


    otorgaba (post mortem) al Coronel Clodoveo Miguel Arvalo y el resto de personal militar
    cado en Caleta Olivia la "MEDALLA DE LA NACIN ARGENTINA AL MUERTO EN
    COMBATE".

    HELICOPTEROCAIDOBellUH1HAE419

    ElsoldadoJessArtemioMarcialdeLMGR,
    ElsoldadoOscarCalixtoMillapideLMGR,
    ElsoldadoMarceloGustavoCinideLMGR,
    ElsoldadoLusFernandoSieyradeLMGR,
    ElsoldadoDanielAlbertoPalavicinodeLMGR,

    ElCoronelArvaloClodoveoMiguelngeldeLMGR,
    ElTenientePrimeroSosaRobertoRemideLMGR,

    ElTenientePrimeroMarcosAntonioFassio,*BAVCOMB601
    ElSarg.PedroAndrsCampos*BAVCOMB601
    ElCaboPrimero.NestorDanielBARROS*BAVCOMB601

    EstostresultimospertenecianalBatallondeAviaciondeCombate601
    CompaiadeAbastecimientoyMantenimientodeAeronaves601

    SiustedesnospreguntanSivimosaunInglesentodalaguerra?
    LarespuestaesSI.
    Tuvimos 7 (siete) prisioneros durante casi 20 (veinte) dias, eran hombre muy bien
    preparados,paracualquiercosa,nosotroseramosadolescentesde18aos.

    Ellos tenian muy claro que sus miradas nos intimidaban, como tambien que los iban a
    rescatarsuscamaradas

    (
    1)http://www.eldiariodelfindelmundo.com/noticias/leer/15298
    (2)http://edant.clarin.com/diario/2007/06/17/elpais/p02215.ht

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